Dự kiến tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài hơn 390 km, gồm đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng dài hơn 46 km.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa ký ban hành Quyết định 4432/QĐ-UBND thành lập Ban Chỉ đạo phối hợp triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (Ban Chỉ đạo).
UBND TP Hải Phòng vừa thành lập Ban chỉ đạo phối hợp với Bộ Giao thông vận tải thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài hơn 390 km kết nối từ cửa khẩu Lào Cai qua 9 tỉnh/thành về cảng Lạch Huyện.
Hải Phòng vừa thành lập Ban Chỉ đạo phối hợp triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn đi qua địa bàn thành phố.
Tháng 5/2005, Bộ Giao thông vận tải khởi công dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng. Nhưng gần 2 thập kỷ, tuyến đường sắt vẫn đang dở dang, bỏ không gây lãng phí nguồn lực xã hội.
Bộ GTVT vừa thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh nối với Trung Quốc, tổng mức đầu tư 183.856 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải vừa thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, kết nối với Trung Quốc, có chiều dài hơn 447km và dự tính chi phí đầu tư là hơn 183 nghìn tỷ đồng...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh nối với Trung Quốc với tổng mức đầu tư 183.856 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) về một số nội dung liên quan đến dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh qua địa bàn.
Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có chiều dài khoảng 417km với tổng mức đầu tư khoảng 11,6 tỷ USD dự kiến được khởi công vào tháng 7/2027.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải đề nghị thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, với tổng vốn đầu tư 184 nghìn tỷ đồng
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh có chiều dài 447,66km được quy hoạch đi qua 10 tỉnh, thành phố phía Bắc với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 183.856 tỷ đồng. Dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải đường sắt mà còn tăng cường khả năng lưu thông hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đi qua 10 tỉnh, trong đó chạy qua Hải Dương 41km.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Theo hồ sơ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tuyến đi qua 10 tỉnh/thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và Quảng Ninh với kinh phí đầu tư khoảng 180.000 tỷ đồng.
Chiều 4/11, Cục Đường sắt Việt Nam có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt hiện đại nối Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt hiện đại nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, có điểm đầu kết nối với đường sắt Trung Quốc tại tỉnh Lào Cai.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đi qua 10 tỉnh/thành phố với tổng mức đầu tư hơn 180.000 tỷ đồng.
Theo lộ trình, Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh bắt đầu triển khai đầu tư năm 2030…
Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tổng vốn đầu tư 183.856 tỷ đồng, nhằm nâng cao năng lực vận tải và kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài toàn tuyến khoảng 447,66km.
Theo Quy hoạch, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tuyến đi qua 10 tỉnh/thành phố với chiều dài toàn tuyến khoảng 447km cần khoảng khoảng 183.856 tỷ đồng…
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh được quy hoạch đi qua 10 tỉnh, thành phố phía Bắc với chiều dài là 447,66km, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 183.856 tỷ đồng, dự án sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Trên cơ sở phương án quy hoạch, tư vấn đã tính toán nhu cầu vốn để đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh 183,856 nghìn tỷ đồng.
Trên cơ sở phương án quy hoạch, tư vấn lập quy hoạch đã tính toán nhu cầu vốn để đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh (trong thời kỳ quy hoạch đến 2050) khoảng 183.856 tỷ đồng.
Cục Đường sắt vừa trình Bộ GTVT xem xét, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh được quy hoạch đi qua 10 tỉnh, thành phố với chiều dài là 447,66km sẽ tăng năng lực lưu thông hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.