Dùng khuỷu tay vừa điều khiển xe khách lái xe vừa ăn mì tôm, một tài xế ở Nghệ An đã bị tước bằng lái 2 tháng và bị phạt 1,5 triệu đồng.
Hiện nay, nhu cầu học bằng lái xe B1, B2 ngày càng nhiều. Tuy nhiên, học lấy bằng ở đâu uy tín và chất lượng, không lo giá cả là vấn đề nhiều người quan tâm.
Người điều khiển phương tiện bị tước GPLX từ 4 lần trở lên sẽ bị thu hồi bằng lái và buộc phải học lại, thi lại.
Muốn điều khiển xe khách từ 30 chỗ trở lên, lái xe cần có giấy phép lái xe hạng E. Đây là loại bằng mà lái xe phải rất kỳ công sau nhiều năm rèn luyện, tích lũy mới có thể sở hữu được.
Vừa qua, tại Trung đoàn bộ binh 82- Quân khu 2, Viện Kiểm sát quân sự Khu vực 23 đã phối hợp với Tòa án quân sự khu vực Quân khu 2 mở phiên tòa sơ thẩm xét xử lưu động vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Cục Hàng không Việt Nam ngày 17/7 vừa thông báo, 9 phi công Pakistan đang làm việc tại Việt Nam có bằng lái phi công hợp pháp và đang còn giá trị. 3 người còn lại đang được xác minh.
Không nhường đường dù cảnh sát dẫn đoàn ra tín hiệu ưu tiên, tài xế xe container bị xử phạt 4 triệu, tước bằng lái 2 tháng.
Cường lên mạng mua bằng lái xe với giá 3 triệu rồi chạy xe chở khách thì bị lực lượng CSGT phát hiện.
Sau khi tiếp thu ý kiến đóng góp của các chuyên gia và người dân, Ban soạn thảo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được điều chỉnh theo hướng sẽ cấp GPLX hạng A1 cho người từ 16 tuổi trở lên đến dưới 18 tuổi thay vì hạng A0 như đề xuất ban đầu. Điều đó có nghĩa, quy định bắt buộc người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện phải có bằng lái hạng A0 sẽ được bỏ khỏi dự thảo Luật
Liên quan tới việc Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa chỉ đạo Ban soạn thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) bỏ quy định bắt buộc người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện phải có bằng lái hạng A0 khỏi dự thảo lần 2. Báo Đại Đoàn Kết hoan nghênh tinh thần tiếp thu của Bộ GTVT.
Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, Ban soạn thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã bỏ quy định bắt buộc người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện phải có bằng lái hạng A0 khỏi dự thảo lần 2.
Thêm một đề xuất gây tranh cãi trong Dự thảo Luật Giao thông Đường bộ (GTĐB) sửa đổi được hủy bỏ. Lần này là đề xuất về giấy phép lái xe (GPLX) hạng A0.
Luật Giao thông đường bộ hiện hành của Việt Nam quy định có 13 loại bằng lái, Công ước Viên 1968 mà Việt Nam là thành viên từ năm 2015 cũng quy định có 13 loại bằng. Tuy nhiên, Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đang được Bộ GTVT lấy ý kiến lại đề xuất tới 17 loại bằng lái khác nhau. Điều này theo các chuyên gia là nhiều, Bộ GTVT đang tự làm phức tạp thêm.
Một tài xế ở Hà Tĩnh bị xử phạt 35 triệu đồng, đồng thời tước GPLX 23 tháng do không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn.
Không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ của công an, người đàn ông 57 tuổi ở Hà Tĩnh bị phạt 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng.
Đó là khẳng định của ông Lương Duyên Thống, Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) trước việc Dự thảo Luật Giao thông đường bộ mới (đang được tổ chức lấy ý kiến đóng góp) phân giấy phép lái xe thành 17 hạng.
Nhiều ý kiến cho rằng theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ôtô và bằng A1 không được lái xe máy 150cc. Tuy nhiên, dự thảo mới sẽ không ảnh hưởng đến giá trị sử dụng của các loại bằng lái đang tồn tại hiện nay.
Bằng B1 không được lái ôtô, bằng A1 không được lái Honda SH... là những thông tin gây chú ý trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.
Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng khẳng định, bằng lái của các phi công Pakistan vẫn được sử dụng bình thường nếu việc rà soát chứng minh không có vấn đề gì.
Bộ Công an vừa trình Chính phủ xem xét dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó đề cập đến việc chuyển sát hạch, cấp giấy phép lái xe, giám sát chấp hành pháp luật của tài xế cho Bộ Công an phụ trách thay vì Bộ Giao Thông-Vận tải như hiện nay. Ngoài ra, Bộ Công an cũng đề xuất quy định 28 lỗi vi phạm bị trừ điểm và 11 lỗi vi phạm bị tước bằng lái.
Bộ Công an vừa trình Chính phủ xem xét dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó có quy định 11 lỗi vi phạm bị tước bằng lái.
Bộ Công an vừa trình Chính phủ xem xét dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó xuất 11 hành vi bị tước bằng lái và 28 lỗi bị trừ điểm.
Cục trưởng Cục Hàng không VN Đinh Việt Thắng cho biết, Cục đã rà soát và tạm dừng bay 27 phi công đang làm việc tại Việt Nam từ cách đây 2 ngày.
Bộ Công an đề xuất 11 hành vi bị tước bằng lái và 28 lỗi bị trừ điểm trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Trước việc nhiều phi công Pakistan dùng bằng lái giả, Bộ GTVT đã yêu cầu rà soát bằng lái với tất cả phi công nước ngoài đang bay cho các hãng hàng không Việt Nam.
Mẫu bằng lái mới được in thêm mã quét QR vào mặt sau. Mã QR này giúp lực lượng chức năng phân biệt và xác nhận bằng giả hay thật.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải (GTVT) in mã hai chiều (QR) vào Giấy phép lái xe từ 1/6/2020 để đọc, giải mã nhanh thông tin trên bằng lái khi quét mã bằng điện thoại thông minh. Quy định này áp dụng với tất cả các loại bằng lái xe được cấp mới.
Một tài xế ở huyện Nam Đàn (Nghệ An) bị CSGT phát hiện uống rượu khi lái xe và bị tước bằng lái 11 tháng, phạt tiền 7 triệu đồng.
Mẫu bằng lái mới làm bằng vật liệu PET, in mã quét 2 chiều (QR) và kết nối hệ cơ sở dữ liệu. CSGT có thể dùng điện thoại để tra cứu thông tin từ mã QR trên bằng lái.
Ngoài công tác tuần tra kiểm soát và điều hòa giao thông, CSGT Công an TPHCM còn tổ chức lại hoạt động tuần tra, kiểm soát tập trung nhằm góp phần nâng cao hiệu quả xử lý các hành vi vi phạm pháp luật trên đường phố và nơi công cộng, góp phần đảm bảo tình hình TTXH trên địa bàn TP.