Các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đang chế tạo xe điện mới với tốc độ kỷ lục, khiến các đối thủ toàn cầu phải chạy theo chu kỳ phát triển thần tốc.
Khác với Nasdaq, chỉ số Dow Jones và S&P 500 kết phiên trong sắc xanh khi chuỗi báo cáo lợi nhuận tích cực từ các tập đoàn lớn thu hút dòng tiền vào nhóm cổ phiếu công nghiệp và hàng hóa tư liệu sản xuất…
Chỉ số Dow Jones lập kỷ lục mới nhờ kết quả kinh doanh của các cổ phiếu như Coca-Cola và 3M. Trong khi đó, đà giảm của cổ phiếu công nghệ kéo lùi chỉ số Nasdaq Composite.
Chốt phiên 21/10, chỉ số Dow Jones tăng 218,16 điểm, lên 46.924,74 điểm, chỉ số S&P 500 tăng 0,22 điểm, lên 6.735,35 điểm và chỉ số Nasdaq Composite giảm 36,88 điểm, xuống 22.953,67 điểm.
Thị trường chứng khoán Mỹ khép lại phiên giao dịch ngày 21-10 (giờ New York) trong sắc xanh, khi nhà đầu tư đón nhận hàng loạt báo cáo lợi nhuận quý III tích cực từ các tập đoàn lớn.
Giá vàng thế giới đã chứng kiến đợt giảm mạnh nhất trong hơn 4 năm, với mức sụt giảm hơn 5% xuống còn 4.123,85 USD/ounce vào ngày 21/10, sau khi đạt mức đỉnh lịch sử 4.381,21 USD/ounce vào ngày 20/10. Đây là mức giảm theo phần trăm lớn nhất kể từ tháng 8/2020, dù vàng vẫn tăng khoảng 60% từ đầu năm đến nay.
Ngành ô tô Mỹ đã phải đối mặt với hàng loạt thách thức từ đầu năm, từ thuế quan đến lạm phát và các lo ngại về chuỗi cung ứng.
Mỹ từng dẫn đầu về đất hiếm, nhưng Trung Quốc đã âm thầm vượt mặt, kiểm soát 90% chuỗi cung ứng và khiến phương Tây phụ thuộc nặng nề vào nguồn khoáng sản chiến lược này.
Nhiều công ty đang điều chỉnh giảm các dự báo ban đầu nhờ các thỏa thuận thương mại mới giúp giảm bớt ảnh hưởng từ các sắc thuế do Tổng thống Donald Trump áp dụng.
Thị trường tài chính toàn cầu bước vào một tuần được đánh giá là có tính bước ngoặt, khi đàm phán thương mại Mỹ - Trung nối lại sau đợt leo thang thuế quan kịch tính hồi tuần trước. Giới đầu tư kỳ vọng tiến triển ngoại giao có thể giúp hạ nhiệt căng thẳng quanh việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu đất hiếm và mức thuế 100% mà Tổng thống Mỹ Donald Trump áp lên hàng nhập khẩu từ Bắc Kinh.
Hãng xe General Motors thông báo khoản lỗ 1,6 tỷ USD để thu hẹp mảng xe điện, sau khi chính sách của Tổng thống Donald Trump chấm dứt tín dụng thuế liên bang cho xe điện và nới lỏng quy định khí thải.
Doanh số xe điện hóa tăng mạnh nhờ nhu cầu bùng nổ tại Trung Quốc, Mỹ và châu Âu, đánh dấu tháng bán hàng kỷ lục toàn cầu.
Theo Fed, dấu hiệu yếu kém của nền kinh tế Mỹ đã xuất hiện khi nhiều doanh nghiệp bắt đầu tăng tốc cắt giảm nhân sự do nhu cầu suy giảm và bất ổn kinh tế ngày càng sâu sắc.
Nguồn tin cho thấy dường như một phần doanh số Tesla Cybertruck giai đoạn gần đây xuất phát từ SpaceX và xAI.
Doanh số xe điện toàn cầu trong tháng 9 đã tăng 26% so với cùng kỳ, đạt mức cao nhất lịch sử nhờ nhu cầu bùng nổ tại Trung Quốc, châu Âu và Mỹ…
Dù từng là người ủng hộ pin nhiên liệu hydro từ sớm, tập đoàn General Motors (GM) hiện nay đã chuyển trọng tâm chiến lược sang phát triển ô tô điện (Electric Vehicle - EV).
Tương lai xe điện tại Mỹ trở nên ảm đạm khi chính quyền Trump bãi bỏ ưu đãi thuế 7.500 USD, khiến doanh số dự kiến lao dốc sau giai đoạn tăng đột biến ngắn ngủi.
Nhiều hãng xe tại Mỹ đang tung ưu đãi lớn, cắt giảm giá và tái cấu trúc sản phẩm để ngăn doanh số xe điện lao dốc sau khi ưu đãi thuế liên bang bị gỡ bỏ.
Sau khi chi hàng chục, hàng trăm tỷ USD vào xe điện, nhiều ông lớn ngành công nghiệp ô tô truyền thống đang bắt đầu 'quay xe', trở lại với động cơ đốt trong truyền thống.
Theo Công ty đầu tư toàn cầu Carlyle Group, tăng trưởng việc làm trong tháng Chín thấp hơn nhiều so với dự kiến, dù sản lượng kinh tế vẫn tăng.
Ưu đãi thuế 7.500 USD biến mất đã khiến cơn sốt mua xe điện (EV) phút chót bùng nổ, nhưng thị trường đang đối mặt với đà lao dốc trong ngắn hạn.
Theo Reuters ngày 3/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xem xét đề xuất miễn giảm thuế đáng kể đối với các hãng xe có hoạt động sản xuất và lắp ráp cuối cùng tại Mỹ.
Kế hoạch miễn giảm thuế của Tổng thống Donald Trump có thể tạo cú hích lớn cho ngành sản xuất ôtô trong nước, khuyến khích các hãng toàn cầu đẩy mạnh đầu tư và lắp ráp xe tại Mỹ.
Doanh số bán xe toàn cầu của Tesla quý III năm 2025 tăng 7,4% so với cùng kỳ năm trước, khi người tiêu dùng Mỹ gấp rút tận dụng khoản tín dụng thuế ưu đãi sắp hết hạn.
Tesla buộc phải tăng giá thuê xe sau khi tín dụng thuế chấm dứt, còn Ford và GM khéo léo tìm cách kéo dài hỗ trợ cho khách hàng.
Chỉ số về hoạt động sản xuất tại Mỹ đã tăng nhẹ trong tháng 9/2025, nhưng số liệu về đơn đặt hàng mới và việc làm vẫn ở mức thấp, do những tác động từ chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump.
Các giám đốc điều hành ngành ô tô đang chuẩn bị cho viễn cảnh doanh số xe điện sụt giảm nghiêm trọng ở Mỹ sau khi khoản ưu đãi thuế quan trọng trị giá 7.500 USD cho người mua chính thức hết hiệu lực.
Tên gọi ZDX được Acura hồi sinh vào năm ngoái, tuy nhiên mẫu SUV thuần điện đã sớm bị khai tử.
Thương hiệu xe sang của Honda là Acura cho biết sẽ dừng sản xuất mẫu SUV điện ZDX dù chỉ mới ra mắt thị trường từ năm 2024.
ZDX - mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Acura không đạt được doanh số kỳ vọng và sẽ chính thức biến mất sau khi bị tạm dừng ở phiên bản 2025.
Hãng xe Honda của Nhật Bản thông báo sẽ ngừng sản xuất dòng crossover điện Acura ZDX tại thị trường Mỹ.
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Honda sẽ ngừng sản xuất dòng crossover điện Acura ZDX, trở thành hãng xe mới nhất không tiếp tục sản xuất xe điện tại thị trường Mỹ.
Phố Wall khép lại phiên giao dịch ngày 24/9 (rạng sáng ngày 25/9 theo giờ Việt Nam) trong sắc đỏ, đánh dấu phiên giảm thứ hai liên tiếp sau chuỗi tăng mạnh mẽ trước đó. Diễn biến này phản ánh tâm lý thận trọng hơn của giới đầu tư trước những cảnh báo về định giá cổ phiếu đang ở mức cao, đồng thời chờ đợi các dữ liệu kinh tế quan trọng sẽ được công bố cuối tuần.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang tìm cách sở hữu tới 10% cổ phần tại công ty Lithium Americas, theo thông tin từ hai nguồn tin thân cận với Reuters.
Ông Sutomu 'Tom' Matano, cha đẻ của những mẫu xe thể thao nổi tiếng Mazda Miata và RX-7 FD, đã qua đời ở tuổi 76, để lại di sản thiết kế huyền thoại.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, hãng sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản đang phát triển công nghệ tự lái mới nhằm vực dậy mảng kinh doanh ô tô đang gặp khó khăn.