Đường sắt tê liệt trong hơn ba giờ vì tàu trật bánh

Vào khoảng 7 giờ, sáng 6-2, tại Km1550+460 tuyến đường sắt bắc - nam thuộc khu gian Ma Lâm - Mường Mán đoạn qua xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận), tàu SE 25 chạy tuyến Quảng Ngãi - Sài Gòn đã gặp sự cố trật ray làm tuyến đường sắt tê liệt.

Tàu SE 25 bị trật bánh tại Km1.550+460 tuyến đường sắt bắc - nam thuộc khu gian Ma Lâm - Mường Mán đoạn qua xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận).

Tàu SE 25 bị trật bánh tại Km1.550+460 tuyến đường sắt bắc - nam thuộc khu gian Ma Lâm - Mường Mán đoạn qua xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận).

Theo thông tin ban đầu, tàu SE 25 rời ga Quảng Ngãi vào chiều tối 5-2, trên tàu có hơn 90 hành khách. Sau một đêm chạy khi tàu gần tới ga Bình Thuận (tên cũ là Mường Mán) khoảng 1km ngay tại đoạn đường cong thì toa số 9 (vị trí toa thứ 5 từ đầu máy) bị trật ray. Bánh xe của toa số 9 bị trật cạ sát vào ray trên đoạn đường dài hơn 150m. Nhiều cóc kẹp ray bị gãy, hư hỏng.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, đại diện ga Bình Thuận và đơn vị quản lý cung đường đã huy động phương tiện, thiết bị cùng hàng chục cán bộ và nhân viên đường sắt đến hiện trường khắc phục sự cố. Bốn toa đầu nằm gần đầu máy được kéo về ga Bình Thuận. Cán bộ kỹ thuật và công nhân đường sắt sử dụng các thiết bị chuyên dụng nâng toa số 9 bị trật bánh lên vị trí ray cũ để kéo về ga Bình Thuận; đồng thời sửa lại đoạn ray bị hư hỏng.

Do có nhiều cóc kẹp ray bị gãy, hư hỏng trên đoạn đường dài hơn 150m nên thời gian thay thế sửa chữa kéo dài. Sau hơn ba giờ khắc phục, sửa chữa, đến khoảng 10 giờ 30 phút cùng ngày, đường sắt bắc - nam đã được thông tuyến.

Các nhân viên kỹ thuật ngành đường sắt sử dụng thiết bị chuyên dụng nâng tàu bị trật bánh lên đường ray cũ để kéo về ga Bình Thuận.

Các nhân viên kỹ thuật ngành đường sắt sử dụng thiết bị chuyên dụng nâng tàu bị trật bánh lên đường ray cũ để kéo về ga Bình Thuận.

ĐÌNH CHÂU

Nguồn Nhân Dân: http://nhandan.com.vn/xahoi/tin-tuc/item/43164202-duong-sat-te-liet-trong-hon-ba-gio-vi-tau-trat-banh.html