Sau 7 ngày chủ động triển khai các giải pháp và phối hợp giữa các bên, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã làm thủ tục 132 tờ khai vận chuyển độc lập, giải phóng 1.216 container hàng quá cảnh ùn ứ tại cảng Cát Lái.
Chiều 24-9, ông Nguyễn Thanh Long, Chi cục phó Chi cục Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I thông tin, tính đến thời điểm hiện tại cảng Cát Lái chỉ còn tồn đọng 29 container.
Trong 3 ngày từ 17 đến ngày 19/9, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I đã làm thủ tục thông quan cho 39 tờ khai vận chuyển độc lập, thông quan được 677 container hàng quá cảnh của các doanh nghiệp.
Chỉ trong ba ngày, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực 1 đã làm thủ tục 39 tờ khai vận chuyển độc lập cho 677 container hàng quá cảnh tồn đọng của các doanh nghiệp tại cảng.
Theo số liệu thống kê của Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I, trung bình mỗi ngày Chi cục này phải giải quyết thông quan hàng quá cảnh cho khoảng 300 - 400 container. Vậy giải pháp nào để Hải quan TP.HCM vừa tạo thuận lợi thương mại, vừa kiểm soát tốt sai phạm?
Nhiều DN cho biết, trong quá trình hàng hóa quá cảnh tại Việt Nam, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn đã yêu cầu phải hạ các container xếp tầng trong bãi xuống mặt đất khi làm thủ tục khai báo tờ khai vận chuyển đã khiến DN phát sinh chi phí lớn, trong khi điều kiện tại bến bãi không đáp ứng được, khiến số lượng lớn container bị ách tắc.
Ngày 18-9, Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh cho biết, cơ quan này đã triển khai nhiều biện pháp tăng cường kiểm tra, kiểm soát, giám sát đối với hàng hóa quá cảnh, chống gian lận thương mại. Song song đó, cơ quan này cũng hỗ trợ các doanh nghiệp thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng quá cảnh bằng phương tiện đường thủy.
Cục trưởng Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh Đinh Ngọc Thắng cho biết, đơn vị đã tổ chức đối thoại với doanh nghiệp để tháo gỡ vướng mắc thông quan hàng quá cảnh trên cơ sở thực hiện đúng quy định của Nhà nước, đảm bảo chống buôn lậu, gian lận thương mại…