Công trình chào mừng 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước

Toàn cảnh cầu Đại Ngãi 2 - Ảnh: L.X.C

Ngày 22.4, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng) đi kiểm tra công tác thi công cầu Đại Ngãi 2. Cầu Đại Ngãi 2 nối nhau từ đầu cầu giáp đường Nam sông Hậu thuộc xã Long Đức (huyện Long Phú) vượt sông Hậu. Đây là cây cầu mơ ước từ bao đời của người dân địa phương để sang bờ bắc sông Hậu, thuộc địa bàn xã An Thạnh Tây (huyện Cù Lao Dung).

Khi cầu đi vào hoạt động, đôi bờ sông Hậu được nối liền, thu hẹp khoảng cách mấy trăm năm nay giữa hai huyện này.

Ông Nguyễn Văn Ký, người dân xã Long Đức vui mừng nói: "Đây là cây cầu mà bà con chúng tôi mơ ước đã lâu, hôm nay đã trở thành hiện thực. Có cầu rồi, người dân qua lại thuận tiện, đi - về lúc nào cũng được, hết cảnh lụy phà, lụy đò".

Một kỹ sư thuộc Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn - một trong 4 nhà thầu thi công cầu cho biết: "Những ngày này, thời tiết khá khắc nghiệt vì nắng nóng nhưng các nhà thầu vẫn đang ráo riết thực hiện các phần việc để cuối tháng 4 này tiến hành thảm nhựa mặt cầu. Thời tiết nắng nóng nhưng anh em vẫn bám công trình. Tất cả đều nỗ lực cho kịp thông xe kỹ thuật đúng tiến độ đã cam kết. Đây là cây cầu mơ ước bao đời của người dân nên chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình".

Thi công "nước rút" công trình - Ảnh: L.X.C

Thi công rào bảo vệ cầu - Ảnh: L.X.C

Trên công trình, đội ngũ công nhân, kỹ sư đang tất bật với công việc của mình, tạo không khí nhộn nhịp, sôi động. "Dịp lễ 30.4 và 1.5, anh em chúng tôi vẫn bám công trình để làm việc, chia nhau nghỉ chứ không nghỉ toàn bộ để công trình lúc nào cũng có người làm việc", một công nhân cho biết.

Khẩn trương để thông xe kỹ thuật công trình 30.4 - Ảnh: L.X.C

Thời gian qua, từ Long Phú sang Cù Lao Dung chỉ có phương tiện duy nhất cho người dân là đi phà, thời gian chờ khá lâu, nhất là ở phà Đại Ngãi. Sau khi có cầu Đại Ngãi 2, chỉ cần ít phút chạy xe gắn máy là xong.

Theo ông Lê Đình Thông (Ban Quản lý Dự án 85), dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỉ đồng. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 15,14km; điểm đầu giao với QL54, thuộc xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần (tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao với quốc lộ Nam sông Hậu, thuộc xã Long Đức, huyện Long Phú (tỉnh Sóc Trăng).

Dự án gồm 2 công trình cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2. Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 (và đường dẫn) trị giá 3.907 tỉ đồng. Cầu dài hơn 3km, phần cầu chính dây văng qua luồng Định An, sông Hậu, rộng 21,5m, có hai trụ tháp chữ A cao 110m, sơ đồ nhịp chính 210+450+210m; cầu Đại Ngãi 2 dài 862m, gồm 13 nhịp, với kết cấu nhịp chính dạng đúc hẫng dài 330m.

Đây là một trong những cây cầu quan trọng bắc qua sông Hậu, thay thế cho việc đi lại bằng phà, vốn gây mất nhiều thời gian và hạn chế khả năng vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh.

Với tiến độ thi công vượt kế hoạch, cầu Đại Ngãi 2 đã hợp long vào ngày 5.1.2025, sớm hơn 6 tháng so với dự kiến. Công trình dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 30.4.2025, nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Dự án do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Đơn vị trúng thầu là Liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn, Công ty cổ phần Tập đoàn Đạt Phương, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An.

Sau khi hoàn thành, cầu Đại Ngãi (gồm cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2) sẽ cùng với cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía nam và với TP.HCM, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải, mở rộng giao thương và phá bỏ thế độc đạo của quốc lộ 1, mở ra cơ hội phát triển kinh tế, giao thương và du lịch trong khu vực.

Toàn cảnh cầu Đại Ngãi 2 - Clip: Lương Xuân Cao

V.K.K - Lương Xuân Cao