Con đường gốm sứ ven sông Hồng Hà Nội chính thức khởi công năm 2007 và hoàn thành vào tháng 10/2010. Đây là công trình nghệ thuật kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Tổ chức Guinness thế giới đã công nhận đây là bức tranh gốm dài nhất thế giới (dài xấp xỉ 3,85km) - đạt kỷ lục Guinness. Vì sao đến nay Hà Nội lại quyết định phá dỡ 300m con đường gốm sứ này? Mời các bạn hãy xem phóng sự sau.
Sau khi hoàn thành xây dựng xong tường chắn đê bê tông cốt thép, Hà Nội sẽ tiếp tục có kế hoạch gắn tranh gốm sứ lên mặt tường mới.
Liên quan đến việc phá dỡ hơn 300m tường gốm sứ trên đường Nghi Tàm (Tây Hồ), Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội Nguyễn Chí Cường. Ông Cường khẳng định: 'Việc phá dỡ hơn 300m con đường gốm sứ ở Nghi Tàm là bất khả kháng'.
Từ đầu tháng 6, hàng chục công nhân dựng rào tôn quây quanh khu vực ngã ba Nghi Tàm - Xuân Diệu. Máy xúc phá dỡ bức tường bê tông, nơi gắn các bức tranh, sau đó đào sâu xuống 5 m để đổ móng đường. Các đoạn tranh gốm có chủ đề 'mùa xuân', 'phố cổ Bùi Xuân Phái', 'Hà Nội xưa và nay'... bị đập bỏ toàn bộ, những mảng gốm màu vương vãi ven đường. Điều này khiến không ít người dân tiếc nuối.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa có báo cáo về việc triển khai thi công dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên để hạn chế ùn tắc giao thông, trong đó có việc phá bỏ một phần con đường gốm sứ.
Giải thích việc phá dỡ một phần con đường gốm sứ, Hà Nội cho biết mặc dù nghiên cứu nhiều phương án nhưng vẫn phải phá thay thế một đoạn, vấn đề này là bất khả kháng.
Để thực hiện dự án mở rộng đường Nghi Tàm đến cầu Nhật Tân, đơn vị thi công phải phá dỡ 341 m con đường gốm sứ.
Con đường gốm sứ với tổng chiều dài gần 4km, diện tích khoảng 6.500m đã trở thành một biểu tượng của Hà Nội trong 10 năm nay. Nằm trong giai đoạn 2 dư án mở rộng đường đê Âu Cơ từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân, 600 mét con đường gốm sứ buộc phải dỡ bỏ.
Những ngày này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội và các nhà thầu đang khẩn trương thi công Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương – đường Thanh Niên (đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân).
Để thực thi dự án mở rộng đường Âu Cơ từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân, 600 mét con đường gốm sứ của Hà Nội đang bị phá dỡ.
Việc phá dỡ hơn 362m tranh gốm với tổng diện tích hơn 691m2 trên con đường gốm sứ ven sông Hồng để mở rộng đường Âu Cơ thuộc giai đoạn 2 của Dự án xây cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên.
Để mở rộng đường Âu Cơ từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân, thành phố Hà Nội đã cho phá dỡ hơn 362 m tranh gốm với tổng diện tích hơn 691 m2, nằm trên Con đường gốm sứ ven sông Hồng.
Gần 600m đường gốm sứ đạt Kỷ lục Guinness Thế giới bị phá bỏ để phục vụ công trình mở rộng đường Âu Cơ (quận Tây Hồ, Hà Nội).
Con đường gốm sứ từ 10 năm nay đã trở thành một phần quen thuộc trong cuộc sống của Hà Nội. Thế nhưng, công trình nghệ thuật kỷ niệm Đại lễ 1000 năm Thăng Long- Hà Nội, từng được công nhận kỷ lục Guinness này bị phá đi hơn 600m để phục vụ mở rộng mặt đê trong sự ngạc nhiên và tiếc nuối của nhiều người.
Con đường gốm sứ Hà Nội được ghi danh trong kỷ lục Guinness 'Bức tranh ghép gốm lớn nhất thế giới', chính vì vậy việc phá dỡ một phần con đường để giảm tải ùn tắc giao thông nhận được sự quan tâm của người dân.
Để phục vụ việc mở rộng mặt đê, Hà Nội đang phá 600m con đường gốm sứ trong sự tiếc nuối của nhiều người.
Để mở rộng mặt đường Âu Cơ, Hà Nội phá bỏ 600 m con đường gốm sứ. Nhiều người tiếc nhưng chấp nhận để giải quyết tình trạng ách tắc giao thông.
Để phục vụ việc mở rộng mặt đê, Hà Nội đang tiến hành phá 600m con đường gốm sứ trong sự tiếc nuối của nhiều người.
Con đường gốm sứ đạt Kỷ lục Guinness Thế giới bị phá bỏ hơn 600m để phục vụ công trình mở rộng đường Âu Cơ, quận Tây Hồ, Hà Nội.