Chuẩn bị đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dự kiến sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước và vốn ODA của Chính phủ Hàn Quốc.
Trên cơ sở điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án mới đây của Thủ tướng, Bộ GTVT vừa phê duyệt dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Theo đó, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài hơn 26 km, điểm đầu kết nối với tuyến N2 tại Km 96+875 thuộc thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối tại nút giao An Bình (đầu cầu Cao Lãnh), thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.
Dự án được chia làm hai giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đầu tư bốn làn xe bề rộng nền đường 17 m, mặt đường rộng 16 m; giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe.
Hướng đi của tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh. Ảnh: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận
Tổng mức đầu tư của dự án trên 6.127 tỉ đồng. Trong đó, vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc khoảng 4.462 tỉ đồng được sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị, chi phí tư vấn giám sát thi công; vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước khoảng 1.665 tỉ đồng được sử dụng để thanh toán thuế giá trị gia tăng, chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn trong nước, chi phí giải phóng mặt bằng…
Tiến độ thực hiện dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 là 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Bộ GTVT cho biết, việc đầu tư dự án nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và Đồng Tháp nói riêng.
Thêm vào đó, đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh khi hoàn thành sẽ phát huy hiệu quả đầu tư và khai thác dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông, từng bước hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây.
