Nếu không muốn rác bị vứt, bị xả bừa bãi ra đường phố, kênh rạch, phải biến rác thành nguyên liệu có giá trị thông qua việc đẩy mạnh tái chế.
là chủ đề của Tọa đàm do Tạp chí Môi trường và Đô thị tổ chức sáng 3/6 tại Hà Nội, nhằm hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới (5/6) năm nay với chủ đề Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP) phát động với chủ đề 'Chỉ một Trái đất' và để làm rõ các quy định trong Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 và Nghị định 08. Cuộc Tọa đàm được thực hiện theo hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Đà Nẵng tiếp tục đẩy mạnh xã hội hóa dịch vụ thu gom, xử lý rác thải Văn bản số 6244/UBND-ĐTĐT
3 vấn nạn ô nhiễm nguồn nước, không khí và rác thải sinh hoạt đang ngày càng gia tăng áp lực lên các đô thị Việt Nam, đặc biệt tại các TP lớn như Hà Nội, TP.HCM…
Loạt bài Loay hoay giải bài toán rác thải sinh hoạt khởi đăng trên Báo Đồng Nai từ ngày 14-5 vừa qua đã nhận được rất nhiều phản hồi từ bạn đọc (BĐ). Nhiều ý kiến nhận xét nội dung bài báo đã đánh giá đúng thực trạng thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt tại các khu dân cư trên địa bàn Đồng Nai, nhất là tại TP.Biên Hòa.
Theo đề xuất của các chuyên gia, trong quá trình điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung xây dựng Thủ đô lần này cần lồng ghép các vấn đề về bảo vệ môi trường và chống biến đổi khí hậu.
Theo thống kê của Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, bình quân mỗi ngày, TP phát sinh khoảng 5.000 tấn rác thải sinh hoạt các loại và tăng bình quân khoảng 5%/năm. Đáng lo ngại là do công tác phân loại rác thải tại nguồn hạn chế, cộng với việc không ít người dân còn xả rác bừa bãi, khiến rác thải đô thị thu gom chất trên xe thùng của công nhân môi trường không xuể, xuất hiện khắp các tuyến phố nội đô, bốc mùi xú uế, vừa gây ùn tắc giao thông, vừa mất cảnh quan đô thị.
Nhận thức rõ tầm quan trọng của kinh tế xanh với phát triển bền vững, TP. Hà Nội đã ban hành nhiều chính sách thuận lợi để thu hút đầu tư, đẩy mạnh chủ trương xã hội hóa, hỗ trợ các HTX cùng chung tay giải quyết, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Quá tải chất thải rắn sinh hoạt không chỉ gây sức ép lớn cho chất lượng môi trường và sinh hoạt cộng đồng mà còn khiến cho bài toán thu gom, vận chuyển, xử lý rác trở nên nan giải hơn. Để giải bài toán này, cần có những giải pháp đồng bộ và quyết liệt từ các ngành chức năng cũng như mỗi người dân.
Hiện mới chỉ có 30% lượng chất thải rắn sinh hoạt được Hải Dương xử lý, mục tiêu mà địa phương đặt ra là đến năm 2025 sẽ thu gom và xử lý được 90% chất thải.