Cầu Rạch Đỉa nối quận 7 và Nhà Bè chính thức thông xe

Cầu Rạch Đỉa do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư, mức vốn triển khai hơn 500 tỷ đồng.

Cắt băng thông xe cầu Rạch Đỉa. Ảnh: Đình Dư

Cây cầu mới này được thay thế cho cầu Rạch Đỉa cũ, trước đó bị xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng được tải trọng và an toàn giao thông. Theo đó, cầu Rạch Đỉa mới có chiều dài 318m, rộng từ 9-10,5m, kết hợp đường dẫn 2 đầu cầu dài 153m, rộng từ 14-27m.

Cầu Rạch Đỉa mới được thông xe, giúp giảm tải áp lực giao thông từ quận 7 qua huyện Nhà Bè theo con đường Lê Văn Lương, cũng như tạo ra hướng tuyến thay thế, giúp phân luồng giao thông và giảm ùn tắc trong quá trình đang thi công dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ nhánh HC1 (hướng huyện Bình Chánh đi quận 7).

Các phương tiện qua lại cầu Rạch Đỉa ngay sau lễ thông xe. Ảnh: Đình Dư

Chứng kiến cây cầu Rạch Đỉa sau thời gian thi công, hoàn thành xong nhanh và đưa vào thông xe hôm nay, chị Đinh Thị Thúy (phường Tân Phong, quận 7) chia sẻ niềm vui mừng khôn xiết khi từ hôm nay, người dân như chị sẽ không còn ngán ngẫm cảnh qua lại giữa quận 7 và Nhà Bè bị mất nhiều thời gian như trước đây.

“Cầu Rạch Đỉa sẽ giúp bà con tiện đường đi lại, trong đó có con cái tôi đi học bên Nhà Bè. Lúc chưa có cây cầu này thì bắt buộc phải đi đường vòng rồi bị kẹt xe, khi đó từ quận 7 qua Nhà Bè mất 10 phút, còn về vòng lại quận 7 thì bị kẹt xe ở đường Nguyễn Văn Linh. Có cây cầu mới này, tôi cảm giác như được bay qua vậy và chỉ mất mấy giây là đã qua được bờ bên kia”, chị Thúy bày tỏ.

Hiện nay, cũng trên đường Lê Văn Lương (kéo dài từ quận 7 đến huyện Nhà Bè) còn cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi chưa được triển khai xây dựng mới do còn chờ bố trí, cân đối nguồn vốn.

Khi hàng loạt dự án cầu trên đường Lê Văn Lương hiện hữu hoàn thành xong sẽ giúp kết nối, cải thiện giao thông đáng kể từ quận 7 qua huyện Nhà Bè cũng như thông suốt đến tỉnh Long An.

Đình Dư