Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa ra thông báo về việc phối hợp điều tiết hoạt động tại bến phà Cát Lái phục vụ tổ chức Lễ khởi công, động thổ xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư.
Vào ngày 15-1 tới đây, Đồng Nai sẽ tổ chức lễ khởi công, động thổ, thông xe 7 dự án. Cụ thể, thông xe kỹ thuật Dự án Đường ven sông Đồng Nai. 2 dự án tổ chức lễ động thổ là cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2). 4 dự án làm lễ khởi công là cầu Nha Bích trên quốc lộ 14 và 3 dự án nhà ở xã hội tại xã Phước An, phường Long Hưng. Trong đó, lễ động thổ cầu Cát Lái là điểm cầu trung tâm.
Phục vụ Lễ động thổ dự án cầu Cát Lái, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thông báo phân luồng, điều tiết giao thông tại bến phà Cát Lái, tạm cấm xe tải lớn theo khung giờ quy định và hướng dẫn các lộ trình thay thế để hạn chế ùn tắc.
Ngày 13-1, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị vừa ban hành thông báo về việc tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông phục vụ Lễ động thổ Dự án Cầu Cát Lái.
Khu vực bến phà Cát Lái sẽ cấm ô tô tải trên 8 tấn lưu thông qua phà từ 00h00 đến 05h00 ngày 14/01/2026 và từ 09h00 ngày 14/01/2026 đến 17h00 ngày 15/01/2026.
Để triển khai lễ động thổ cầu Cát Lái, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông tại khu vực bến phà Cát Lái. Người dân và các đơn vị vận tải cần lưu ý lộ trình thay thế để chủ động di chuyển, tránh ùn tắc.
Vào ngày 15-1, tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức lễ khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật 7 dự án trên địa bàn tỉnh chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trong đó có các dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh.
Hai cây cầu có ý nghĩa chiến lược Cát Lái và Long Hưng, bắc qua sông Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng theo kế hoạch sẽ chính thức được động thổ khởi công vào ngày 15/1 tới đây. Không chỉ mang ý nghĩa giải quyết bài toán giao thông vốn tồn tại suốt hàng chục năm, các công trình này còn được kỳ vọng tạo ra 'cú hích' hạ tầng mang tính bước ngoặt, thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển cho toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ (ĐNB).
Số tiền huy động được qua đợt chào bán 100 triệu cổ phiếu này của CC1 sẽ được dùng để phục vụ đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cầu Cát Lái dài 11,6km dự kiến động thổ vào ngày 15/1/2026, đóng vai trò kết nối chiến lược giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời thay thế bến phà lịch sử đã quá tải.
UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt liên danh CC1 thực hiện hai dự án cầu trọng điểm theo hợp đồng BT, dự kiến động thổ ngày 15/1/2026 nhằm thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.
CC1 thông qua phương án phát hành riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu, dự kiến huy động 1.110 tỷ đồng để đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng theo hình thức PPP.
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư công, tập trung phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại nhằm tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn, tỉnh Đồng Nai tiếp tục ghi dấu ấn với quyết tâm triển khai các dự án giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
Hai công trình cầu Cát Lái và Long Hưng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng nối Đồng Nai và TPHCM sẽ được động thổ vào ngày 15/1 tới. Đây là công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Cầu Cát Lái và cầu Long Hưng sẽ chính thức khởi công vào trung tuần tháng 1/2026, tạo bước ngoặt hạ tầng kết nối Đồng Nai với TPHCM và sân bay Long Thành.
Ngày 15/1 tới đây, tỉnh Đồng Nai sẽ động thổ dự án xây dựng cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2); khởi công dự án cầu Nha Bích trên Quốc lộ 14 và 3 dự án nhà ở xã hội nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Theo kế hoạch, ngày 15/1 tới, Đồng Nai sẽ động thổ hai dự án dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
UBND tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, đồng thời khởi công và thông xe kỹ thuật 5 dự án hạ tầng, nhà ở xã hội quan trọng khác trên địa bàn.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Tăng cường, quyết liệt chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả; Đẩy mạnh phát triển du lịch xanh và bền vững, gắn với bản sắc riêng của địa phương; Ấm áp Bữa cơm tất niên Công đoàn của hơn 40 ngàn công nhân lao động…
UBND tỉnh Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật 7 dự án hạ tầng và nhà ở vào ngày 15/1, trong đó nổi bật là hai cây cầu Cát Lái và Long Hưng (Đồng Nai 2).
Chiều 9/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về khởi công, động thổ các dự án chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Ngày 15/1, Đồng Nai sẽ tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cát Lái - công trình kết nối TP.HCM với Đồng Nai, được kỳ vọng thay thế phà Cát Lái và thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 9-1, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị về công tác chuẩn bị lễ khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật các dự án trên địa bàn tỉnh chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV, tỉnh Đồng Nai tổ chức khởi công, động thổ 7 dự án với tổng mức đầu tư hơn 50 nghìn tỷ đồng. Trong đó, có hai dự án kết nối Thành phố Hồ Chí Minh là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
Dự án cầu Cát Lái quy mô 8 làn xe chính thức khởi công vào giữa tháng 1/2026, giúp xóa bỏ điểm nghẽn phà Cát Lái và thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 6-1, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, địa phương để nghe báo cáo tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trong năm 2026. Cùng tham dự buổi làm việc có Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà.
Theo kế hoạch, dự án cầu Cát Lái sẽ được triển khai đến năm 2029, trong đó thời gian thi công phần cầu và đường khoảng 48 tháng.
Dự án cầu Cát Lái dài gần 12km sẽ thay thế phà hiện hữu, kết nối trực tiếp TP. Thủ Đức cũ với huyện Nhơn Trạch cũ nhằm xóa bỏ điểm nghẽn và thúc đẩy kinh tế phía Nam.
Dự án cầu Cát Lái quy mô 8 làn xe với tổng vốn đầu tư gần 17.700 tỷ đồng theo hình thức BT sẽ thay thế phà Cát Lái, giúp xóa bỏ điểm nghẽn giao thông khu vực phía Đông.
Đồng Nai vừa tổ chức thi tuyển kiến trúc hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Sài Gòn 2) nối Đồng Nai và TP.Hồ Chí Minh, nhằm chọn lựa phương án kiến trúc - kỹ thuật tối ưu cho các công trình hạ tầng quan trọng này...
Nhằm lựa chọn phương án kiến trúc – kỹ thuật tối ưu, đáp ứng yêu cầu phát triển giao thông và tạo điểm nhấn cảnh quan khu vực, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai tổ chức thi tuyển phương án thiết kế đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư.
Nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng và tạo điểm nhấn kiến trúc ven sông Đồng Nai, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc - kỹ thuật cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2).
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa tổ chức cuộc thi tuyển nhằm chọn lựa phương án kiến trúc - kỹ thuật tối ưu nhất cho công trình cầu Cát Lái thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư.
HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua các nghị quyết quan trọng về hạ tầng giao thông, trong đó nổi bật là chủ trương kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành và đầu tư cầu Cát Lái theo hình thức PPP.
HĐND tỉnh Đồng Nai quyết nghị thống nhất UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Cầu Đồng Nai 2 được gấp rút triển khai nhằm tăng cường kết nối Đồng Nai và TPHCM, giúp giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu và đáp ứng nhu cầu hạ tầng khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào vận hành.
Nhu cầu kết nối giữa Cảng hàng không Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành là cấp thiết để đảm bảo việc vận hành song song giữa hai sân bay.
Tỉnh Đồng Nai đã thông qua dự thảo về chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) kết nối TP HCM, theo hình thức PPP, hợp đồng BT với tổng vốn đầu tư 11.495 tỷ đồng.