Trong tổng số 93 hồ sơ được bán đi thì có 32 hồ sơ đã được nhận lại, đồng nghĩa với việc tính tới thời điểm hiện tại đã có hơn 30 nhà đầu tư trong nước tham gia dự thầu dự án này.
Sau 30 ngày phát hành hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư cao tốc Bắc – Nam phía Đông, các Ban quản lý dự án của Bộ Giao thông Vận tải đã bán được 93 bộ hồ sơ cho các nhà đầu tư trong nước quan tâm.
Bộ GTVT nhận được 32 bộ hồ sơ của nhà đầu tư, liên danh nhà đầu tư trong nước tham gia dự sơ tuyển nhà đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông theo hình thức đấu thầu trong nước.
Trong số 60 hồ sơ dự thầu quốc tế với cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tới 30 hồ sơ có yếu tố liên quan đến nhà đầu tư Trung Quốc.
Các chuyên gia kinh tế đánh giá, việc hủy thầu quốc tế dự án cao tốc Bắc - Nam là hợp lý và sẽ mang đến cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho hay, với các dự án giao thông lâu nay, việc đấu thầu lựa chọn nhà thầu nước ngoài, đặc biệt là nhà thầu Trung Quốc chỉ thực hiện với các dự án vốn vay nước ngoài. Trong đó, một số dự án nhà thầu Trung Quốc tham gia còn tồn tại, hạn chế. Đó là trả lời của Bộ GTVT với kiến nghị của cử tri Ninh Bình về nhà thầu Trung Quốc.
Nhiều tập đoàn của Hàn Quốc như Lotte, Hyundai, Daewoo, Posco tham gia sơ tuyển dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây đều là những tập đoàn kinh tế lớn, uy tín, có kinh nghiệm trong xây dựng. Trong bối cảnh dự án ít có sự tham gia của các doanh nghiệp (DN) đến từ châu Âu, Nhật Bản thì các DN đến từ Hàn Quốc có nhiều lợi thế.
Ngày 11-7, Bộ GTVT cho biết, hiện đã có 7/8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) mở thầu sơ tuyển nhà đầu tư (NĐT). Trong đó, 4 dự án vừa được mở là đoạn QL45 - Nghi Sơn, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Các Ban quản lý dự án của Bộ GTVT đã chính thức mở hồ sơ thực hiện sơ tuyển nhà đầu tư vào 7/8 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông được thực hiện theo hình thức đối tác – công tư (PPP, hình thức hợp đồng BOT).
Thông tin từ Vụ Đối tác công tư (PPP - Bộ GTVT) cho biết, tính đến nay các Ban Quản lý dự án đã phát hành 120 bộ hồ sơ sơ tuyển tại 8 dự án cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đối tác công tư (PPP) và đã có 40 nhà đầu tư quan tâm.
Với tổng chiều dài hơn 533 km, tổng mức đầu tư hơn 88.200 tỷ đồng, 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, việc lựa chọn nhà thầu áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế theo 2 giai đoạn sơ tuyển quốc tế và giai đoạn đầu thầu.
Có trên 100 doanh nghiệp trong nước và hơn 50 tổ chức, doanh nghiệp quốc tế đến từ các nước như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Tây Ban Nha, Anh, Singapore, Pháp,…quan tâm đến dự án này.
Bộ GTVT đã bán hồ sơ chào thầu quốc tế tìm nhà đầu tư theo hình thức BOT cho 5/8 đoạn kêu gọi đầu tư theo hình thức này thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Với tổng vốn đầu tư lên tới hơn 2,2 tỷ USD. Đặc biệt, nhà đầu tư chỉ được bán dự án khi đã hoàn thành.
Gói thầu đầu tiên được khởi công sẽ là của dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tiếp theo đó, trong tháng 8-2019 sẽ khởi công xây dựng dự án Cao Bồ - Mai Sơn và tháng 10-2019 sẽ khởi công các gói thầu thuộc đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2.
Theo phương án điều chỉnh vừa được Bộ GTVT trình QH, giai đoạn 2017-2020 sẽ tập trung đầu tư xây dựng 654km cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến dự án sẽ khởi công vào năm 2019.
Ngày 22/11, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.