Boeing chấp thuận chi 1,1 tỷ USD dàn xếp với Bộ Tư pháp Mỹ về 2 vụ tai nạn máy bay 737 Max

Hãng tin Reuters dẫn tuyên bố từ người phát ngôn của DOJ cho biết nội dung của thỏa thuận nêu rõ Boeing sẽ phải chi trả hơn 1,1 tỷ USD, bao gồm tiền phạt, cam kết tăng cường các chương trình an toàn và tuân thủ, cùng các khoản bồi thường cho gia đình nạn nhân.

Boeing đã chấp thuận thỏa thuận nhận tội trị giá 1,1 tỷ USD để tránh bị truy tố (Ảnh: Getty Images).

Cũng theo người phát ngôn, DOJ đã gặp mặt và tham vấn sâu rộng với gia đình các nạn nhân khi cân nhắc thỏa thuận đồng thời cho biết thân nhân có nhiều quan điểm khác nhau, từ đồng tình cho đến phản đối thỏa thuận.

"Dù không gì có thể bù đắp được những mất mát mà các gia đình phải chịu đựng nhưng thỏa thuận này buộc Boeing phải chịu trách nhiệm tài chính, mang lại sự dứt điểm và bồi thường cho các gia đình, đồng thời tạo ảnh hưởng tích cực đối với an toàn hàng không trong tương lai", người phát ngôn DOJ nhấn mạnh.

Trong hồ sơ gửi tới tòa án Mỹ, DOJ nêu rõ thỏa thuận từ Boeing sẽ đảm bảo trách nhiệm giải trình bổ sung và mang lại những lợi ích đáng kể ngay lập tức qua đó giúp tránh được những rủi ro, bất ổn trong quá trình xét xử.

Boeing đạt thỏa thuận dàn xếp với gia đình 2 nạn nhân vụ rơi máy bay 737 MAXĐỌC NGAY

Nếu được thông qua, thỏa thuận sẽ kết thúc vụ kiện kéo dài, đầy biến động đối với Boeing. Trước đó, hãng sản xuất máy bay hàng đầu thế giới từng đối mặt với cáo buộc gian lận vì bị cho là đã đánh lừa Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) trong quá trình chứng nhận ban đầu cho dòng 737 Max.

Ban đầu, Bộ Tư pháp và Boeing từng đạt thỏa thuận trì hoãn truy tố với cùng cáo buộc giúp công ty tránh được khả năng bị truy tố hình sự.

Song, tới tháng 1/2024, chỉ vài ngày trước khi thời hạn ba năm của thỏa thuận ban đầu kết thúc, Boeing tiếp tục đối mặt với rắc rối khi một mảnh cửa trên thân máy bay 737 Max của hãng Alaska Air bất ngờ bung ra khi đang bay.

Dù không có ai thiệt mạng trong sự cố này, vụ việc nói trên đã khiến DOJ buộc phải xem xét khởi tố trở lại đối với Boeing.

Tới tháng 7/2024, Boeing đồng ý nhận tội, nhưng thẩm phán liên bang phụ trách vụ kiện đã bác bỏ lời nhận tội do không đồng ý với quy trình lựa chọn giám sát viên độc lập.

Khánh An