Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến góp ý của các bộ, ngành về phương án thu phí để thu hồi vốn đối với các đoạn cao tốc do nhà nước đầu tư trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đánh giá, việc thu phí đường cao tốc Bắc - Nam do Nhà nước đầu tư không chỉ tạo nguồn lực tái đầu tư mở rộng mạng lưới đường cao tốc mà còn trực tiếp giảm áp lực bố trí ngân sách cho việc duy tu, bảo trì.
Tổng kế hoạch vốn năm 2021 của Bộ GTVT được giao khoảng 43.401 tỷ đồng. Đến hết tháng 8/2021, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 22.386 tỷ đồng, đạt 52% kế hoạch cả năm. Những tháng cuối năm, ngành giao thông tiếp tục 'chạy nước rút' để giải ngân hơn 20.000 tỷ đồng trong bối cảnh vừa thi công, vừa phòng, chống dịch trên công trường.
Với 8 đoạn cao tốc Bắc – Nam đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ hoàn thành vào cuối năm nay tới đầu năm 2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất mức thu từ 1.000 - 1.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn (xe 12 chỗ ngồi) tùy đoạn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND Thành phố Hà Nội và các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa hỗ trợ, tạo điều kiện cho cán bộ, người lao động và phương tiện phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Bất chấp 'cơn bão' Covid-19 tại nhiều địa phương, đại công trường cao tốc Bắc - Nam vẫn giữ được không khí làm việc hối hả và nhịp độ lao động khẩn trương để hướng tới mục tiêu cao nhất là đưa dự án về đích đúng hẹn.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông là 'siêu dự án' giao thông đường bộ lớn nhất từ trước đến nay mà nước ta triển khai.
Dịch COVID-19 đã 'tấn công' vào các công trường trọng điểm, trong đó có các dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc - Nam, gây đình trệ sản xuất, thiếu hụt lao động. Bên cạnh đó, giá thép tăng cao khiến nhiều dự án thành phần dự án cao tốc đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu thi công các dự án cao tốc có giải pháp để vừa đảm bảo thi công đúng tiến độ, vừa đảm bảo công tác phòng chống dịch Covid-19.
Hiện một số đoạn thi công cao tốc Bắc – Nam phía Đông nằm trên địa bàn áp dụng giãn cách xã hội để phòng chống dịch COVID-19, nhưng chủ đầu tư, các nhà thầu phải đảm bảo thi công liên tục.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ sớm ban hành 'quy trình mẫu' cho nhà thầu thi công các dự án hạ tầng giao thông tại các địa phương áp dụng Chỉ thị 15, Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ để bảo đảm tiến độ dự án và an toàn phòng chống dịch COVID-19.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để giải quyết dứt điểm những tồn tại về mặt bằng, đảm bảo không ảnh hưởng đến tiến độ triển khai của dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đang gặp nhiều khó khăn khi vận chuyển nhân sự, thiết bị, vật liệu, máy móc,… qua chốt kiểm soát phòng chống dịch COVID-19 tại các địa phương.
Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, cải thiện năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, dự án giao thông; đặc biệt là những dự án trọng điểm như các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án đường sắt,...
Trong 7 tháng đầu năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) dự kiến giải ngân khoảng 19.093 tỷ đồng vốn đầu tư, trong đó 17.830 tỷ đồng vốn trong nước và 1.263 tỷ đồng vốn nước ngoài.