Từ ngày 1/1/2025, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực với nhiều điều chỉnh đáng chú ý về mức phạt.
Ngày 27/12/2024, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP được ban hành, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, với nhiều điều chỉnh đáng chú ý về mức phạt, đặc biệt nhắm vào các hành vi nguy hiểm và tái diễn thường xuyên.
Một số lỗi vi phạm giao thông sẽ tăng mức phạt gấp rất nhiều lần so với trước đó.
Theo Thông tư số 73/2024/TT-BCA của Bộ Công an, từ ngày 1-1-2025, Công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý.
Khoản 6, Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định về những trường hợp không được vượt xe.
Bộ Công an đã ban hành nhiều Thông tư có hiệu lực từ ngày 01/01/2025 liên quan đến công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông (CSGT). Các quy định này gắn liền với cộng sống hàng ngày nên người dân cần biết.
Bộ Công an ban hành thông tư quy định Công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý. Khi phát hiện người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ có các hành vi vi phạm pháp luật theo quy định, thì được xử lý theo quy định.
Các lỗi vi phạm giao thông và cách nộp phạt tại chỗ không chỉ giúp bạn tiết kiệm thời gian mà còn tránh khỏi những rắc rối không đáng có.
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 73/2024, trong đó có quy định Công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý...
Theo Thông tư 73/2024/TT-BCA có hiệu lực từ ngày1/1/2025, về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, công an có thể khai thác dữ liệu từ camera hành trình để xử lý vi phạm.
Theo Thông tư 73/2024/TT-BCA của Bộ Công an, từ ngày 1/1/2025 công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý...
Mới đây, Bộ Công an đã ban hành Thông tư 73/2024/TT-BCA. Trong đó có quy định cụ thể các tuyến đường và các lỗi vi phạm trật tự giao thông mà lực lượng Công an xã được tuần tra, xử lý.
Theo thông tư 73/2024 của Bộ Công an, công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý.
Theo quy định tại Thông tư 73/2024/TT-BCA của Bộ Công an, có hiệu lực từ 1/1/2025, Công an xã chỉ được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý.
Theo quy định mới, từ 1/1/2025 công an xã được tham gia tuần soát kiểm tra đảm bảo an toàn giao thông liên quan tới địa bàn của mình.
Theo quy định tại thông tư 73, công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý.
Cầu bản Cồn Cùng, xã Kim Thủy, huyện Lệ Thủy hư hỏng nghiêm trọng sau bão số 6. Do vậy, UBND tỉnh Quảng Bình vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng của cây cầu này.
UBND tỉnh Quảng Bình chỉ đạo cơ quan chức năng triển khai đồng bộ các biện pháp để xử lý triệt để nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn lâu dài cho công trình cũng như an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông qua cầu.
Tỉnh Quảng Bình mới công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục Cầu bản Cồn Cùng (xã Kim Thủy, huyện Lệ Thủy) hư hỏng, sạt lở do bão số 6.
Chiều 19/12, UBND tỉnh tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 12 (kỳ 2). Đồng chí Hồ Tiến Thiệu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì phiên họp.
Ngày 19-12, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, ông Đoàn Ngọc Lâm, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã ký quyết định số 3562/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với sạt lở cầu Cồn Cùng.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định chuyển hướng xe, lùi xe, tránh xe đi ngược chiều.
Những nội dung xoay quanh vấn đề thẻ hành nghề đối với xe ôm nhiều ngày nay là chủ đề bàn luận của ông Nguyễn Văn Long (50 tuổi, quê ở huyện Thanh Sơn, tỉnh Phú Thọ) và các đồng nghiệp đang hoạt động trên địa bàn thành phố Hà Nội. Ông Long hiện là lái xe ôm công nghệ của hãng Grab.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành quyết định về việc phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500, tại quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Công an xã chỉ được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý theo thông tư mới được ban hành.
Khi gặp đèn xanh mà người điều khiển phương tiện không chịu đi thì có vi phạm luật giao thông và bị xử phạt hay không?
Đoạn đường gom hai bên đại lộ Thăng Long dành cho xe thô sơ và xe gắn máy có đặt biển cấm. Nhưng nhiều người vẫn bất chấp nguy hiểm đi vào, đặc biệt vào khung giờ cao điểm, uy hiếp an toàn giao thông trên tuyến đường này.