Bằng việc nối đoạn dây từ đuôi xe máy vào đầu ô tô, tài xế điều khiển xe máy wave kéo theo chiếc ô tô chạy bon bon trên đường phố.
Trước tình trạng có nhiều xe máy đi ngược chiều trên đường tạm ở dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3) hướng Thanh Xuân - Linh Đàm, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án tổ chức giao thông đi một chiều.
Tuyến đường Vành đai 2 trên cao tại Hà Nội nối cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở với chiều dài 5km là tuyến đường trong đô thị dành riêng cho xe ô tô và cấm các xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ. Dù đã có biển cấm ngay đầu lối lên, tuy nhiên người dân vẫn bất chấp, cố tình điều khiển xe máy trên đoạn đường này.
Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo tổ chức giao thông tuyến đường tạm tại dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển phục vụ thi công Gói thầu số 2 Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.
Sở GTVT tổ chức giao thông một chiều cho các phương tiện ô tô con, xe máy, xe thô sơ trên tuyến đường tạm tại dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển đến ngày 31/3/2024.
Sau một thời gian chấn chỉnh, thời điểm này, xe thô sơ, xe tự chế lại ngang nhiên chạy ngoài đường. Đây là những xe gắn máy được 'cải tạo' để chở hàng hóa, bán hàng rong… Việc thay đổi đặc trưng xe là hành vi không được phép theo quy định của Luật Giao thông.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo tổ chức giao thông tuyến đường tạm trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển nhằm phục vụ thi công gói thầu số 2 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo tổ chức giao thông tuyến đường tạm trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển, phục vụ thi công gói thầu số 02 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.
Đó là câu trả lời của Thượng tá Lê Mạnh Hà - Phó trưởng Phòng Tham mưu Công an TP Hồ Chí Minh tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội và công tác phòng chống dịch trên địa bàn TP vào chiều 19/10.
Sau 2 tháng tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải hành khách, ô tô vận tải container, CSGT TP.HCM đã phát hiện 112.755 hợp vi phạm, thực hiện quyết định xử phạt 67.276 trường hợp, nộp kho bạc nhà nước hơn 121 tỷ đồng.
Sở GTVT Hà Nội vừa ban hành phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Vĩnh Tuy mới (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2) và cầu Vĩnh Tuy cũ.
Những người thường xuyên lưu thông trên cầu Vĩnh Tuy sẽ phải chú ý để đi đúng làn đường, bởi từ ngày hôm nay 18/10 sẽ thực hiện phân luồng mới trên cả hai chiều cầu.
Sáng 18/10, Sở GTVT Hà Nội đã thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Vĩnh Tuy mở rộng hoàn thiện (giai đoạn 2). Phương án được đưa ra sau khi hạ tầng giao thông, biển báo được xây dựng, lắp đặt đồng bộ giữa hai chiều cầu...
Ngày 18/10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã ban hành phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Vĩnh Tuy mới (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2) và cầu Vĩnh Tuy cũ (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1). Thời gian có hiệu lực từ ngày 18/10/2023.
Sáng 18-10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ban hành phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Vĩnh Tuy mới (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2) và cầu Vĩnh Tuy cũ (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1).
Phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Vĩnh Tuy mới (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2) và cầu Vĩnh Tuy cũ (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1) có hiệu lực từ ngày 18/10.
Ngày 17-10, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an thành phố Hồ Chí Minh thông tin kết quả ban đầu đợt cao điểm tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe vận tải hàng hóa bằng container.
Hàng loạt xe máy bất chấp biển cấm vẫn cố tình đi lên đường Vành đai 2 trên cao, gây mấy an toàn giao thông và nguy hiểm đến tính mạng người dân.
Ô tô, xe máy, xe thô sơ... tất cả đều cố gắng tìm một chỗ trống để đi trên những con đường của Thủ đô. Vào giờ cao điểm, trên những trục đường chính, vỉa hè cũng trở thành đường giao thông cho các phương tiện cá nhân. Có thể nói, sức ép giao thông với Hà Nội rất lớn, trong khi hệ thống giao thông công cộng ở Hà Nội đã được cải thiện khá rõ, nhưng vẫn chưa thể đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mỗi ngày một cao.
Thay vì phương tiện chỉ được phép lưu thông trên cầu cũ từ 30 km/giờ với xe máy và 40 km/giờ với ô tô, nay xe máy được phép lưu thông với tốc độ tối đa 40 km/giờ và ô tô là 60 km/giờ.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa hoàn thiện phương án tổ chức giao thông đồng bộ cả hai chiều trên cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau một tháng khai thác tạm và hoàn thành việc cải tạo hạ tầng tại cầu cũ.
Ô tô Mercedes đã gặp tai họa khi chạy song song với xe đầu kéo container.
Trong thời gian gần đây, trên tuyến đường Vành đai 2, đoạn nối từ Cầu Vĩnh Tuy đến nút giao Ngã Tư Sở thường xuyên xuất hiện tình trạng xe máy, xe thô sơ đi vào đường cấm. Dù nhận thức được mức độ nguy hiểm của hành vi, nhưng nhiều người vẫn bất chấp chỉ vì muốn thuận tiện.
Tham gia giao thông, chúng ta thấy nhiều tài xế cho xe đè vạch liền, lấn làn dù quy định Luật Giao thông nghiêm cấm hành vi này.
Sở GTVT Hà Nội vừa hoàn thiện phương án tổ chức giao thông đồng bộ cả hai chiều cầu Vĩnh Tuy sau một tháng khai thác tạm và hoàn thành việc cải tạo hạ tầng tại cầu cũ.
Cầu Vĩnh Tuy mở rộng vừa hoàn thành cải tạo hạ tầng tại cầu cũ để tổ chức lại giao thông đồng bộ trên toàn bộ cầu hoàn thiện cả hai giai đoạn. Ngoài nâng tốc độ xe lên tối đa 60 km/h, phương tiện ô tô, xe máy còn được tách dòng đi riêng.
Sáng 11/10, tổ công tác của Phòng CSGT Hà Nội tiếp tục triển khai lực lượng xử lý tình trạng người đi xe máy vô ý thức di chuyển lên tuyến đường Vành đai 2 trên cao (Hà Nội). Chỉ trong thời gian ngắn có rất nhiều trường hợp vi phạm bị lập biên bản.
Sở GTVT Hà Nội vừa hoàn thiện phương án tổ chức giao thông đồng bộ cả hai chiều cầu Vĩnh Tuy sau một tháng khai thác tạm và hoàn thành việc cải tạo hạ tầng tại cầu cũ.
Ngày 10/10, nhiều người ngỡ ngàng khi thấy người đàn ông điều khiển xe gắn máy đẩy một xe hơi 4 chỗ băng băng trên đường ở nội ô TP Sóc Trăng (tỉnh Sóc Trăng).