Hà Nội gia hạn sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ; Ý nghĩa cuộc thi sáng kiến xã hội dành cho học sinh THPT; Tái chế áo đấu bóng đá: Xu hướng độc đáo mùa World Cup... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Nhằm tăng tiện ích cho hành khách, đặc biệt là người cao tuổi, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa chính thức thông báo triển khai phát hành thẻ miễn phí điện tử vật lý gắn chip cho người dân thuộc diện ưu tiên sử dụng xe buýt trợ giá.
Ngày 5/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông báo triển khai phát hành miễn phí thẻ xe buýt, mẫu vật lý gắn chip dành cho các đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn Thủ đô.
Từ ngày 6/7, Hà Nội tiếp nhận đăng ký trực tuyến cấp miễn phí thẻ xe buýt gắn chip cho người thuộc diện được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá.
Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa thông báo gia hạn thời gian sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ, tức là thẻ nhựa không gắn chip, trên các tuyến xe buýt có trợ giá.
Sau gần 20 năm, nhớ lại những ngày đầu xe buýt lăn bánh, ông Lê Xuân Long, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Thanh Hóa, Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Thanh Hóa - một trong những đơn vị đầu tiên đưa xe buýt vào hoạt động trên địa bàn tỉnh từ năm 2007, vẫn không giấu được cảm xúc khi nhắc về hành trình nhiều thăng trầm của loại hình vận tải công cộng này.
Hà Nội đã triển khai chính sách miễn phí phần cự ly di chuyển bằng xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 từ ngày 1/7. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy nhiều hành khách vẫn phải trả tiền mua vé. Cơ quan quản lý lý giải ra sao về tình trạng này?
Trải qua 18 năm hình thành và phát triển, Cathay Life Việt Nam không ngừng khẳng định vị thế bằng sự đổi mới, tinh thần trách nhiệm và cam kết mang đến những giá trị bền vững cho khách hàng.
Từ ngày 1-7, chính sách miễn phí vé đối với 134 tuyến xe buýt trên địa bàn Thành phố chính thức được triển khai tại TP Hồ Chí Minh. Đây là chính sách ý nghĩa, thiết thực trong lộ trình phát triển giao thông công cộng, hướng đến xây dựng đô thị văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Tramoc) vừa thông báo gia hạn thời gian sử dụng thẻ miễn phí mẫu cũ (thẻ không gắn chip) dành cho các đối tượng được hưởng chính sách đi xe buýt miễn phí. Thẻ được áp dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, đánh giá thực trạng và điều kiện hạ tầng để mở rộng khả năng phục vụ của loại hình xe đạp công cộng, nhằm tăng cường khả năng kết nối mạng lưới xe buýt và đường sắt đô thị.
Từ hôm nay 4-7, người dân đi lại giữa TPHCM và Đồng Tháp có thêm lựa chọn mới khi tuyến xe buýt liên tỉnh 63-1 chính thức được đưa vào khai thác bằng 100% xe điện.
Sáng 4-7, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai tổ chức lễ công bố và chính thức đưa vào khai thác hoạt động tuyến xe buýt số 9, lộ trình từ Bến xe Biên Hòa, phường Trấn Biên đi Dốc Mơ 3, xã Thống Nhất và ngược lại.
Tuyến xe buýt điện nội thành đầu tiên ở Đồng Nai kết nối bến xe Biên Hòa đến khu vực Núi Cúi, giá vé từ 8.000-40.000 đồng/lượt theo cự ly di chuyển.
Sau 3 ngày triển khai chính sách miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt, lượng hành khách sử dụng xe buýt tại TP.HCM tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực.
Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông TP Hà Nội vừa gia hạn thời gian sử dụng thẻ vé giao thông miễn phí mẫu cũ (thẻ không gắn chip) đến hết ngày 31-12.
Sáng nay 4-7, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai tổ chức lễ công bố và chính thức đưa vào khai thác hoạt động tuyến xe buýt số 9, lộ trình từ Bến xe Biên Hòa, phường Trấn Biên đi Dốc Mơ 3, xã Thống Nhất và ngược lại.
Người dân Đồng Nai có thêm lựa chọn đi lại bằng phương tiện công cộng xanh khi tuyến xe buýt điện số 9 chính thức được đưa vào khai thác.
Giới chức Pakistan ngày 3/7 cho biết, ít nhất 40 người thiệt mạng và 11 người bị thương khi một xe buýt lao khỏi đường và rơi xuống vực sâu tại khu vực miền núi Dana Sar thuộc huyện Zhob, tỉnh Balochistan, miền tây nước này.
Dưới ánh nắng hè, ông Mai Sĩ Cải ở xã Kim Tân đứng chờ chuyến xe buýt tuyến số 8 (thuộc Công ty TNHH Hoa Dũng) tại điểm dừng ngã tư Đội Cung, phường Hạc Thành. Ông Cải xuống thăm các con và lựa chọn xe buýt để trở về quê. Với ông, đó không chỉ là phương tiện tiết kiệm chi phí mà còn là lựa chọn an toàn cho mỗi chuyến đi.
Hà Nội đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh trong vận tải hành khách công cộng với việc mở rộng xe buýt điện, xe buýt sử dụng khí CNG, triển khai vé điện tử liên thông và áp dụng chính sách miễn phí vé trong khu vực Vành đai 1.
Từ ngày 1-7, nhiều chính sách liên quan đến giao thông trên địa bàn TP Hà Nội bắt đầu có hiệu lực. Đáng chú ý là việc thành phố miễn phí vé xe buýt khi di chuyển trong vành đai 1 nhằm khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.
Nga tuyên bố sắp hoàn tất chiến dịch ở Konstantinovka; 40 người thiệt mạng khi xe buýt lao xuống vực sâu ở Pakistan; Pháp: Gần 9.000 người chết trong đợt nóng đỉnh điểm cuối tháng 6... là những thông tin quốc tế nổi bật tối 3-7.
Ngày 3/7, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội Thái Hồ Phương cho biết, để tạo điều kiện thuận lợi tối đa, giúp hành khách là người dân được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng có đủ thời gian tiếp cận, làm quen, chuyển đổi sử dụng thẻ ảo và Căn cước công dân...
Ngày 3-7, báo The Express Tribune đưa tin ít nhất 40 người thiệt mạng, 11 người bị thương khi một xe buýt lao khỏi đường và rơi xuống vực sâu tại khu vực miền núi Dhana Sar, thuộc huyện Zhob, tỉnh Balochistan, miền Tây Pakistan.
Ít nhất 40 người thiệt mạng và 8 người bị thương sau khi một xe buýt chở khách lao xuống vực ở tỉnh Balochistan, tây nam Pakistan, vào sáng 3-7.
Giới chức Pakistan ngày 3/7 cho biết ít nhất 40 người thiệt mạng và 11 người bị thương khi một xe buýt lao khỏi đường và rơi xuống vực sâu tại khu vực miền núi Dana Sar, thuộc huyện Zhob, tỉnh Balochistan, miền Tây nước này.
Sau 3 ngày triển khai miễn phí vé xe buýt, TPHCM đã phải 'tuýt còi', yêu cầu xử lý nghiêm các lỗi vận hành của tài xế và tiếp viên để hành khách không bị làm khó.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc trong quá trình chuyển đổi xanh hệ thống vận tải hành khách công cộng nhằm thu hút người dân sử dụng thay thế phương tiện cá nhân và thân thiện hơn với môi trường.
Một xe buýt chở khách quá tải và được cho là chạy quá tốc độ đã mất lái, lao xuống vực đá ở tỉnh Balochistan, Tây Nam Pakistan, khiến 40 người thiệt mạng và 8 người bị thương.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến dành khoảng 630 tỷ đồng để triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt trong 6 tháng cuối năm 2026, coi đây là một giải pháp kích cầu giao thông công cộng, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, đồng thời tạo nền tảng cho lộ trình phát triển hệ thống vận tải xanh và kết nối với mạng lưới metro.
Sau 2 ngày miễn phí xe buýt tại TP Hồ Chí Minh, lượng hành khách tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã quyết định xử phạt 2 trường hợp bỏ trạm, không đón khách.
Từ ngày 1/7/2026 đến hết ngày 30/7/2027, Hà Nội sẽ miễn tiền vé đối với hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được ngân sách thành phố trợ giá đối với hành trình di chuyển trong phạm vi khu vực Vành đai 1. Để được miễn tiền vé sử dụng các tuyến buýt có trợ giá trong Vành đai 1, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa đưa ra hướng dẫn cụ thể.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội miễn phí vé xe buýt đối với phần hành trình nằm trong phạm vi Vành đai 1. Tuy nhiên, để được hưởng chính sách này, hành khách cần thực hiện đúng quy trình sử dụng vé điện tử. Dưới đây là những lưu ý quan trọng người dân không nên bỏ qua khi đi xe buýt.
Nâng cao công tác tuyên giáo và dân vận từ cơ sở; Hướng dẫn đi xe buýt miễn phí trong Vành đai 1; Kinh tế số - Tạo đà tăng trưởng cho Thủ đô; Dịch Ebola tại CHDC Congo lan rộng, số ca tử vong tăng cao;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Lionel Messi cùng các đồng đội sẽ phải xuyên phá hàng thủ kín kẽ mà Cape Verde giăng ra, trong cuộc đối đầu vòng 1/16 World Cup 2026.
Từ ngày 1-7, vé tháng giấy không còn được sử dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá tại Hà Nội. Tuy nhiên, hành khách còn thời hạn sử dụng vé sẽ vẫn được hoàn trả phần giá trị chưa sử dụng khi thực hiện chuyển đổi sang thẻ vé điện tử.
Thành phố Hà Nội đã rà soát toàn bộ mạng lưới xe buýt, xác định 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1 và hiện đã hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành phục vụ nhân dân.
Chính sách hỗ trợ người dân sử dụng xe buýt tại TPHCM ghi nhận hiệu ứng tích cực, lượng hành khách tăng khoảng 28% so với cùng kỳ năm trước.
Trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa, nhu cầu đi lại của người dân giữa các đô thị, khu công nghiệp, trường học, bệnh viện và các trung tâm hành chính ngày càng tăng cao. Cùng với sự phát triển của hệ thống giao thông đường bộ, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đã từng bước hình thành, phát triển. Đến nay, sau 20 năm, xe buýt đã trở thành một bộ phận quan trọng trong hệ thống giao thông của tỉnh.
Hà Nội chính thức điều chỉnh lộ trình hoạt động của 4 tuyến xe buýt vào khung thời gian cuối tuần để đồng bộ với phương án phân luồng giao thông phục vụ thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực Vành đai 1.
Bản tin tối 2-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM phải viết tiếp một chương phát triển mới, lớn hơn, đẹp hơn, xứng đáng hơn, rực rỡ hơn; Người dân TPHCM vinh dự, tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác; Hình ảnh kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác được trình chiếu tại trung tâm Seoul; Đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam đã đưa 23 thi thể ra khỏi đống đổ nát tại Venezuela; Thành phố đặt mục tiêu hành khách đi xe buýt tăng tối thiểu 30%.
Sau khi chính thức triển khai chính sách miễn vé xe buýt đối với hành trình trong phạm vi khu vực Vành đai 1 từ ngày 01/7, Hà Nội đã hoàn tất các điều kiện kỹ thuật, sẵn sàng vận hành hệ thống vé điện tử liên thông phục vụ hành khách.
Chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức miễn phí vé xe buýt cho 134 tuyến nội thành. Không chỉ đơn giản là miễn phí cho người dân thành phố, ngành giao thông cũng chỉnh trang, làm đẹp lại cơ sở vật chất để phục vụ người dân tốt hơn.
Cùng với sự gia tăng của phương tiện và áp lực giao thông đô thị, tình trạng ùn tắc, dừng đỗ không đúng quy định hay những nguy cơ từ điểm mù xe buýt vẫn luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
TPHCM đặt mục tiêu trong 6 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách đi xe buýt tăng tối thiểu 30% so với cùng kỳ năm 2025; chỉ số hài lòng của hành khách đạt trên 80%; tỷ lệ xuất bến đúng giờ đạt từ 95% trở lên.
Ngày 2-7, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM (Sở Xây dựng) cho biết, trong ngày đầu triển khai chính sách hỗ trợ người dân sử dụng xe buýt (1-7), sản lượng hành khách trên toàn mạng lưới xe buýt thành phố tăng mạnh, cho thấy bước đầu tạo hiệu ứng tích cực của đông đảo người dân.
Thành phố đặt mục tiêu trong 6 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách đi xe buýt tăng tối thiểu 30% so với cùng kỳ năm 2025; chỉ số hài lòng của hành khách đạt trên 80%; tỷ lệ xuất bến đúng giờ đạt từ 95% trở lên.
Theo Nghị quyết của HĐND TP Hồ Chí Minh, để miễn toàn bộ tiền vé cho người đi xe buýt trên 134 tuyến kể từ ngày 1/7, kéo dài trong 6 tháng cuối năm nay, ngoài số tiền trợ giá cho hoạt động cả năm của xe buýt khoảng 1.334 tỷ, thành phố sẽ chi thêm 665 tỷ đồng để triển khai chủ trương này…