Trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa, nhu cầu đi lại của người dân giữa các đô thị, khu công nghiệp, trường học, bệnh viện và các trung tâm hành chính ngày càng tăng cao. Cùng với sự phát triển của hệ thống giao thông đường bộ, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đã từng bước hình thành, phát triển. Đến nay, sau 20 năm, xe buýt đã trở thành một bộ phận quan trọng trong hệ thống giao thông của tỉnh.
Hà Nội chính thức điều chỉnh lộ trình hoạt động của 4 tuyến xe buýt vào khung thời gian cuối tuần để đồng bộ với phương án phân luồng giao thông phục vụ thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực Vành đai 1.
Bản tin tối 2-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM phải viết tiếp một chương phát triển mới, lớn hơn, đẹp hơn, xứng đáng hơn, rực rỡ hơn; Người dân TPHCM vinh dự, tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác; Hình ảnh kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác được trình chiếu tại trung tâm Seoul; Đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam đã đưa 23 thi thể ra khỏi đống đổ nát tại Venezuela; Thành phố đặt mục tiêu hành khách đi xe buýt tăng tối thiểu 30%.
Sau khi chính thức triển khai chính sách miễn vé xe buýt đối với hành trình trong phạm vi khu vực Vành đai 1 từ ngày 01/7, Hà Nội đã hoàn tất các điều kiện kỹ thuật, sẵn sàng vận hành hệ thống vé điện tử liên thông phục vụ hành khách.
![[Ảnh] Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu miễn phí 134 tuyến xe buýt](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_02_14_55530976/3a418f98d6d33f8d66c2.jpg.avif)
Chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức miễn phí vé xe buýt cho 134 tuyến nội thành. Không chỉ đơn giản là miễn phí cho người dân thành phố, ngành giao thông cũng chỉnh trang, làm đẹp lại cơ sở vật chất để phục vụ người dân tốt hơn.
Cùng với sự gia tăng của phương tiện và áp lực giao thông đô thị, tình trạng ùn tắc, dừng đỗ không đúng quy định hay những nguy cơ từ điểm mù xe buýt vẫn luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
TPHCM đặt mục tiêu trong 6 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách đi xe buýt tăng tối thiểu 30% so với cùng kỳ năm 2025; chỉ số hài lòng của hành khách đạt trên 80%; tỷ lệ xuất bến đúng giờ đạt từ 95% trở lên.
Ngày 2-7, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM (Sở Xây dựng) cho biết, trong ngày đầu triển khai chính sách hỗ trợ người dân sử dụng xe buýt (1-7), sản lượng hành khách trên toàn mạng lưới xe buýt thành phố tăng mạnh, cho thấy bước đầu tạo hiệu ứng tích cực của đông đảo người dân.
Thành phố đặt mục tiêu trong 6 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách đi xe buýt tăng tối thiểu 30% so với cùng kỳ năm 2025; chỉ số hài lòng của hành khách đạt trên 80%; tỷ lệ xuất bến đúng giờ đạt từ 95% trở lên.
Theo Nghị quyết của HĐND TP Hồ Chí Minh, để miễn toàn bộ tiền vé cho người đi xe buýt trên 134 tuyến kể từ ngày 1/7, kéo dài trong 6 tháng cuối năm nay, ngoài số tiền trợ giá cho hoạt động cả năm của xe buýt khoảng 1.334 tỷ, thành phố sẽ chi thêm 665 tỷ đồng để triển khai chủ trương này…
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã rà soát toàn bộ mạng lưới xe buýt, xác định 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1 và hiện đã hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành.
Nhằm đồng bộ với phương án thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 được triển khai từ ngày 1/7, thành phố Hà Nội chính thức điều chỉnh lộ trình 4 tuyến xe buýt đô thị gồm các số: 04, 23, 31 và 146.
Từ ngày 1/7/2026, vé tháng giấy trên các tuyến xe buýt có trợ giá tại Hà Nội chính thức hết hiệu lực, đánh dấu bước chuyển sang hệ thống vé điện tử của thành phố.
Bên cạnh việc miễn phí vé đối với các chặng di chuyển trong phạm vi Vành đai 1 Hà Nội, hệ thống xe buýt Hà Nội cũng chính thức đưa hệ thống thẻ vé giao thông điện tử vào vận hành diện rộng cùng cách tính giá vé mới.
Hà Nội sẽ tổ chức chuyển đổi phương tiện sang xe buýt điện; rà soát, điều chỉnh các tuyến buýt hiện hữu hoặc mở tuyến mới để phù hợp với lộ trình thực hiện đề án Vùng phát thải thấp.
Sau khi nhận thông tin phản ánh từ dư luận về việc một phụ xe buýt tuyến số 27 có thái độ ứng xử không chuẩn mực và từ chối thẻ vé điện tử hợp lệ của khách, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội đã vào cuộc xác minh, yêu cầu lập biên bản xử lý.
Từ hôm qua (1-7), Hà Nội chính thức thí điểm Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1. Quyết sách này không đơn thuần là một giải pháp hành chính nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí, mà còn là một trong những giải pháp chuyển đổi mô hình phát triển theo hướng bền vững, trên cơ sở lấy chất lượng sống của người dân làm trung tâm.
Ngày đầu Hà Nội miễn phí xe buýt trong khu vực Vành đai 1, nhiều hành khách phản ánh tài khoản vé điện tử vẫn bị trừ tiền, dù chính sách đã chính thức có hiệu lực từ 1/7.
Từ ngày 1/7, Hà Nội triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi vành đai 1. Tuy nhiên, ngay trong ngày đầu áp dụng, một số người dân phản ánh tài khoản vé của họ vẫn bị trừ tiền khi đi vào khu vực trên.
Từ ngày 1/7, có 134 tuyến xe buýt tại TPHCM chính thức miễn phí vé đến hết năm 2026. Điều này mở thêm kỳ vọng hình thành thói quen đi lại bằng giao thông công cộng của người dân.
Từ 1/7/2026, chính sách xe buýt miễn phí trong Vành đai 1 chính thức được áp dụng tại Hà Nội. Tuy nhiên, hành khách cần thực hiện đúng quy trình để tránh bị tính thêm chi phí.
Tối 1/7, UBND TP Hà Nội thống nhất chủ trương điều chỉnh các tuyến xe buýt hiện có để phục vụ lộ trình triển khai Đề án Vùng phát thải thấp, đồng thời giao các sở, ngành rà soát kỹ phương án mở mới tuyến buýt, bảo đảm kết nối đồng bộ, sử dụng hiệu quả ngân sách.
Bản tin thời sự 1-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm chào mừng 50 năm thành phố mang tên Bác; Người dân phấn khởi trong ngày đầu đi xe buýt miễn phí; Lực lượng cứu hộ, cứu nạn Việt Nam đưa 11 thi thể nạn nhân ra khỏi đống đổ nát; Hàng trăm nhà giáo, sinh viên, y bác sĩ tiễn đưa GS-TS-BS Nguyễn Đình Hối; Hơn 8.200 học sinh dự khảo sát tuyển sinh vào lớp 6 năm học 2026-2027; Áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão.
Từ 1/7, Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong phạm vi vành đai 1, tuy nhiên một số hành khách cho biết họ vẫn bị trừ tiền khi đi qua khu vực này.
Tối 1-7, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Vùng phát thải thấp - Bước chuyển cho một Thủ đô xanh', nhằm làm rõ vấn đề kiểm soát khí thải từ hoạt động giao thông, cải thiện chất lượng môi trường không khí và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh trên địa bàn.
Người bán vé đã hoàn toàn sai trong vụ việc đòi đuổi hành khách xuống xe nếu không mua vé lượt trong bài viết phản ánh 'trải nghiệm tồi tệ' khi đi chuyến xe buýt số 27 tại Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1/7/2026, thành phố triển khai miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Từ ngày 1/7, thành phố Hà Nội chính thức điều chỉnh lộ trình hoạt động của 4 tuyến xe buýt gồm 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) trong khu vực Vành đai 1.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 1-7, Hà Nội chính thức điều chỉnh phương án hoạt động của 4 tuyến xe buýt số 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.
Từ ngày 1/7, Hà Nội điều chỉnh lộ trình 4 tuyến xe buýt số 04, 23, 31 và 146 để đồng bộ với việc thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1. Việc thay đổi được kỳ vọng giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn, đồng thời thúc đẩy sử dụng vận tải công cộng và giảm phát thải trong khu vực nội đô.
Ngày đầu triển khai chính sách miễn phí xe buýt trong khu vực Vành đai 1, nhiều người dân Hà Nội lựa chọn lên xe để trải nghiệm. Không chỉ giúp tiết kiệm chi phí, chính sách mới còn được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc và hướng tới giao thông xanh.
Việc điều chỉnh lộ trình 4 tuyến xe buýt được Hà Nội triển khai từ ngày 1/7 nhằm hỗ trợ thí điểm Vùng phát thải thấp khu vực Vành đai 1, đồng thời tăng cường vai trò của vận tải công cộng trong giảm phát thải và giảm áp lực giao thông đô thị.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án bố trí hệ thống hạ tầng tĩnh phục vụ giai đoạn 1 thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) trong phạm vi Vành đai 1. Phương án bao gồm 220 bãi, điểm trông giữ phương tiện, 44 trạm xe đạp công cộng cùng hệ thống bãi đỗ xe trung chuyển kết nối.
Chính sách mới được kỳ vọng sẽ thu hút thêm hành khách sử dụng giao thông công cộng, góp phần giảm áp lực giao thông đô thị.
Chính sách giúp người dân tiết kiệm chi phí, mở ra kỳ vọng thay đổi thói quen đi lại, thúc đẩy giao thông công cộng và chuyển đổi số.
Bản tin trưa 1-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Hệ thống chính trị TPHCM đi vào hoạt động ổn định, thông suốt, liên tục; Người dân phấn khởi trong ngày đầu đi xe buýt miễn phí; Vùng áp thấp trên Biển Đông có thể mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới trong 24 giờ tới; Đêm 2-7 đến ngày 3-7: Áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão;Ngày 1-7, giá dầu diesel và mazut giữ nguyên, xăng sinh học tăng hơn 1.000 đồng/lít; Vàng miếng SJC rời mốc 147 triệu đồng/lượng.
Sáng 1/7/2026, nhiều người dân Thành phố Hồ Chí Minh hào hứng trải nghiệm dịch vụ giao thông công cộng trong ngày đầu miễn phí vé xe buýt.
Ngày đầu xe buýt TPHCM miễn phí vé, các bến xe trở nên nhộn nhịp khi dòng người đổ về, háo hức trải nghiệm những chuyến xe '0 đồng' đầy phấn khởi.
Những chuyến xe đầu tiên trong ngày không chỉ chở hành khách mà còn mang theo kỳ vọng về sự thay đổi thói quen đi lại của người dân, hướng tới một đô thị xanh với giao thông công cộng là ưu tiên.
Trong ngày đầu triển khai miễn phí vé xe buýt, nhiều hành khách bày tỏ niềm vui khi tiết kiệm được chi phí đi lại, đồng thời kỳ vọng chính sách sẽ thu hút thêm người dân lựa chọn giao thông công cộng.
TPHCM chính thức miễn 100% giá vé trên 134 tuyến xe buýt từ hôm nay (1/7). Ngay trong ngày đầu triển khai, nhiều người dân bày tỏ sự phấn khởi khi được trải nghiệm xe buýt '0 đồng', trong khi hoạt động vận hành tại các bến xe diễn ra ổn định, thông suốt.
Rạng sáng 1-7, tại các bến xe buýt, không khí nhộn nhịp hơn thường lệ khi nhiều người dân có mặt chờ những chuyến xe đầu tiên trong ngày. Hôm nay, thành phố bắt đầu triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt nội tỉnh.
Sở Xây dựng TP. Hà Nội đã công bố phương án phân luồng giao thông, bố trí các điểm trông giữ phương tiện, xe đạp công cộng, bãi đỗ xe trung chuyển và tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vùng thí điểm phát thải thấp.
Tốc độ tăng trưởng nhanh mở ra cơ hội lớn nhưng cũng khiến cuộc đua kinh doanh xe điện ngày càng khốc liệt