Lực lượng quản lý thị trường (QLTT) TP Hà Nội sẽ tăng cường tuyên truyền, giám sát thực hiện lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10.
Mới đây, các thương hiệu ôtô lớn đang có mặt tại Việt Nam đã đưa ra thông tin chính thức trấn an các khách hàng của mình liên quan đến xăng sinh học E10.
Từ ngày 1/6/2026, xăng không chì lưu thông trên thị trường phải được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10. Chi cục Quản lý thị trường TP. Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu, kịp thời xử lý các hành vi vi phạm.
Bên cạnh các tranh luận về khả năng tương thích của động cơ đối với xăng sinh học E10, trên mạng xã hội còn xuất hiện hàng loạt video hướng dẫn tách cồn khỏi xăng E10 bằng phương pháp thủ công, thu hút hàng trăm nghìn lượt xem.
Dù giữ thói quen lái xe tiết kiệm, nhiều chủ xe ô tô vẫn phải chi nhiều tiền cho nhiên liệu xăng dầu vì những nguyên nhân ít ngờ tới sau đây.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được triển khai trên toàn quốc theo lộ trình của Chính phủ và Bộ Công Thương. Theo đánh giá, xăng E10 an toàn với phần lớn xe hiện nay.
Thời gian gần đây, xăng sinh học E10 đã được bán tại nhiều cửa hàng xăng, dầu trên toàn quốc nhằm thực hiện lộ trình loại bỏ xăng khoáng, chuyển đổi hoàn toàn sang xăng sinh học E10 kể từ ngày 1-6-2026.
Để đánh giá mức độ phù hợp của xăng E10 với phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam, Bộ Công Thương đã phối hợp với nhiều đơn vị nghiên cứu, trong đó có Đại học Bách khoa Hà Nội và Đại học Giao thông Vận tải triển khai khảo sát, thử nghiệm trên thực tế. Kết quả cho thấy, phần lớn xe hiện đại có thể sử dụng xăng E10 bình thường mà không ảnh hưởng đáng kể đến vận hành hay tuổi thọ động cơ.
Chi cục QLTT TP Hà Nội khuyến khích người dân tích cực sử dụng xăng sinh học E10 nhằm góp phần bảo vệ môi trường, giảm phát thải; đồng thời kịp thời phản ánh, kiến nghị tới cơ quan chức năng khi phát hiện các cửa hàng kinh doanh xăng dầu có dấu hiệu vi phạm như bán xăng không đúng chủng loại theo quy định, găm hàng...
Xăng E10 đang là tâm điểm chú ý khi hàng loạt chủ xe ô tô lẫn xe máy đều phản ánh tình trạng tốn xăng, hụt ga, thậm chí là báo 'lỗi cá vàng' sau khi sử dụng.
Chiều 23-5, Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) cho biết, sẽ tổ chức cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10' trên phạm vi toàn quốc.
Nhiều người dân bắt đầu yên tâm sử dụng sau khi trải nghiệm thực tế và được tư vấn trực tiếp tại các cửa hàng xăng dầu.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Việc thay thế xăng khoáng bằng xăng E10, không ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành của động cơ, theo nhận định của PGS.TS Phạm Hữu Tuyến. Người sử dụng chỉ cần duy trì chế độ bảo trì, bảo dưỡng như thông thường để bảo đảm tuổi thọ phương tiện.
Bài viết dưới đây sẽ cập nhật bảng giá xe máy điện Dat Bike tháng 5/2026 mới nhất tại các đại lý với đầy đủ các dòng.
Thống kê cho thấy lốp xe điện mòn nhanh hơn 10-30% so với xe xăng do gánh nặng từ bộ pin lithium-ion và áp lực ma sát cực lớn từ mô-men xoắn tức thời khi vận hành.
Thống kê cho thấy lốp xe điện có tốc độ mòn nhanh hơn từ 10% đến 30% so với xe động cơ đốt trong do chịu áp lực từ trọng lượng pin và mô-men xoắn tức thời. Các chuyên gia khuyến nghị sử dụng lốp chuyên dụng để tối ưu hóa hiệu suất vận hành.
Theo lộ trình của Bộ Công Thương, từ ngày 1-6-2026, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành sẽ phải được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Riêng xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được sản xuất và kinh doanh đến hết năm 2030.
Những ngày qua, nhiều cửa hàng xăng dầu tại TPHCM bắt đầu chuyển đổi từ xăng RON95 sang xăng E10.
Theo Thông tư 50/2025 của Bộ Công thương, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia) sẽ được phối trộn thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Theo các chuyên gia, hầu hết xe ô tô sản xuất khoảng sau năm 2010 đều tương thích với xăng sinh học, còn những xe đời cũ dùng chế hòa khí cần đặc biệt lưu ý.
Từ 1/6 xăng E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc thay thế cho xăng khoáng A95. Vậy ngoài loại xăng này, người đi ô tô, xe máy còn có thể lựa chọn loại xăng nào khác không?
Xăng sinh học E10 đang được sử dụng rộng rãi hơn tại nhiều địa phương, kéo theo sự quan tâm của người dân về cách sử dụng phù hợp với từng dòng xe.
Bộ Công Thương đề xuất cơ chế giá riêng cho xăng E10 từ tháng 6/2026, dựa trên giá quốc tế RON95, nhằm thúc đẩy tiêu thụ loại xăng này.
Xăng sinh học E10 được đưa vào kinh doanh đồng loạt tại tỉnh Bắc Ninh từ 1/6/2026, thay thế loại xăng khoáng truyền thống nhằm bảo vệ môi trường bền vững.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai rộng rãi trên toàn quốc, thay thế dần xăng RON95 truyền thống. Thông tin này đang khiến nhiều người sử dụng máy cắt cỏ, máy phun thuốc, máy bơm nước hay các thiết bị nông nghiệp đời cũ lo ngại nguy cơ hư hỏng động cơ khi dùng xăng mới.
Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sạch và giảm phát thải trong giao thông, xăng sinh học E10 đang nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng. Cùng với đó là hàng loạt băn khoăn từ người dân: xăng E10 có làm 'yếu' động cơ, ảnh hưởng độ bền phương tiện, có phù hợp với xe cũ hay liệu có thể tự tách ethanol ra khỏi xăng để sử dụng như xăng khoáng thông thường?
Cận kề ngày xăng E10 được sử dụng rộng rãi trên toàn quốc, nhiều người tiêu dùng vẫn băn khoăn về việc liệu có cần xả sạch, súc rửa bình xăng trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10 hay không.
Phân khúc xe máy điện tầm giá 40-50 triệu đồng đang sôi động với nhiều mẫu xe có thiết kế, cảm giác lái và tiện ích ngày càng tiệm cận xe xăng, phù hợp người dùng muốn chuyển đổi sang phương tiện điện.
Lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc bước vào giai đoạn cuối với chính sách đồng bộ, sự vào cuộc của cơ quan quản lý và doanh nghiệp, mở ra bước chuyển quan trọng trong chuyển dịch năng lượng.
Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư 50 của Bộ Công Thương, xăng không chì trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Việc chuyển đổi này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy, đặc biệt là các dòng xe cũ trên 10 năm, quan tâm đến khả năng tương thích và các lưu ý khi sử dụng nhiên liệu mới.
Theo lộ trình của Bộ Công Thương, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc thay thế cho xăng RON 95 từ 1/6 tới.
Xăng E10 là giải pháp nhiên liệu thân thiện với môi trường, giúp giảm đáng kể lượng khí thải độc hại. Đến nay, Hà Tĩnh đã sẵng sàng 'phủ sóng' loại xăng này trên toàn địa bàn.
Thị trường xe đa dụng đang có nhiều lựa chọn từ xe xăng đến hybrid với thiết kế hiện đại, tiện nghi và mức giá phù hợp nhiều nhóm khách hàng.
Bộ Công thương cho biết, đang đề xuất nghiên cứu ưu đãi thuế bảo vệ môi trường, tiêu thụ đặc biệt nhằm thu hút người dùng chuyển đổi sang xăng sinh học E10.
Mercedes-AMG GT 4-Door thế hệ mới dùng hệ truyền động điện hoàn toàn, bản mạnh nhất đạt 1.153 mã lực và tăng tốc 0-96km/h trong 2 giây.
Ngoài chuẩn bị sẵn hạ tầng, nhiều cửa hàng xăng dầu ở Nghệ An đã tiên phong bán xăng sinh học RON 95 E10 nhằm bảo đảm nguồn cung.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc theo lộ trình của Chính phủ và Bộ Công Thương. Đây được xem là bước tiếp theo trong chiến lược chuyển dịch năng lượng xanh tại Việt Nam, hướng tới mục tiêu giảm phát thải, tăng sử dụng nhiên liệu tái tạo và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Chỉ còn ít ngày nữa, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc. Các doanh nghiệp đầu mối và cửa hàng bán lẻ đều đang gấp rút hoàn tất hạ tầng, chuẩn bị nguồn hàng để đảm bảo cung ứng liên tục.