Dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại Bà Rịa - Vũng Tàu có tổng vốn gần 2.386 tỷ đồng với mục tiêu phát triển khu bến Thị Vải, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ các khu công nghiệp trong khu vực…
Tối 20-3, đại diện lãnh đạo Sở Nông nghiệp – Môi trường (NN-MT) tỉnh Hậu Giang cho biết, địa phương đang khẩn trương xác minh tình trạng lúa của nông dân trồng gần Dự án đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chết bất thường. Theo thông tin ban đầu, đến nay đã có ít nhất 20ha lúa đông xuân của người dân huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang bị thối rễ, chết cháy nghi do xì phèn, rỉ nước mặn từ dự án trên.
Ngày 19/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 650/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Bến Cảng Tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 2.385 tỷ đồng, do Công ty TNHH Long Sơn làm chủ đầu tư, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển và thúc đẩy nền kinh tế khu vực.
Bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân có vốn đầu tư thực hiện dự án (do nhà đầu tư đăng ký) hơn 2.385 tỷ đồng, thực hiện trên diện tích khoảng 41,65 ha tại khu bến cảng Thị Vải, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu…
Dự án có quy mô 1 bến tiếp nhận cỡ tàu tổng hợp trọng tải đến 30.000 DWT; 4 bến sà lan tiếp nhận tàu, sà lan có trọng tải đến 7.500 DWT; hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước trước bến.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 650/QĐ-TTg ngày 19/3/2025 chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân.
Theo thông báo của quân đội Trung Quốc, một máy bay tiêm kích Hải quân nước này đã bị rơi trong quá trình diễn tập tại miền Nam Trung Quốc trong ngày 15/3.
Video về sà lan đổ bộ mới của Trung Quốc, được chia sẻ trên mạng xã hội WeChat cho thấy một cầu tàu tạm thời có thể kết nối với các tàu khác thông qua một hoặc nhiều sà lan và các giá đỡ.
Theo đại diện UBND TP Hồ Chí Minh, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng diện tích ước tính khoảng 571 ha, được xây dựng theo hướng cảng Cần Giờ xanh để bảo vệ môi trường.
Chỉ hơn 1 tháng, Bền và Ngàn đã gây ra 17 vụ cướp tài sản trên các phương tiện đường thủy, bị cáo còn thực hiện hành vi hiếp dâm bị hại.
Những ngày qua, không khí trên công trường nạo vét sông Tô Lịch luôn tất bật, hối hả. Dù thời tiết có trở lạnh nhưng nhiều công nhân không ngại khó khăn dầm mình trong dòng nước ô nhiễm, đen kịt để cùng máy xúc, xà lan nạo vét sông Tô Lịch.
Bờ kè kênh xáng Lương Thế Trân, đoạn thuộc địa bàn xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau, có chiều dài hơn 3 km, đi qua 4 ấp: Tân Hưng, Bà Ðiều, Lung Dừa và Ông Muộn, xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau. Hiện tại, gần 2 km bờ kè, thuộc ấp Tân Hưng và Ông Muộn, đoạn tiếp giáp với xã Lợi An, huyện Trần Văn Thời, hướng về trung tâm TP Cà Mau, đã xuống cấp. Ðoạn này, phần bị sụt lún, sạt lở, phần bị bong tróc, hư hỏng nặng, tạo thành nhiều ổ gà, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngày 6/3, nhà chức trách Bỉ cho biết một cầu đường bộ trong quá trình phá dỡ bị sập gần thị trấn La Louviere, miền Nam nước này, khiến một người thiệt mạng, 2 người bị thương.
Ngày 6/3, nhà chức trách Bỉ cho biết một cây cầu đường bộ đang trong quá trình phá dỡ đã bị sập gần thị trấn La Louviere, miền Nam nước này, khiến 1 người thiệt mạng và 2 người bị thương.
Dù trời giá rét nhưng nhiều công nhân không ngại khó khăn dầm mình trong dòng nước ô nhiễm, đen kịt để cùng máy xúc, xà lan nạo vét sông Tô Lịch. Chứng kiến dòng sông gắn liền với Hà Nội và bản thân đang được làm sạch, người dân rất vui mừng.
Tp.HCM đề xuất kéo dài thời hạn giải ngân vốn đầu tư từ 5 năm lên 10 năm nhằm tháo gỡ khó khăn cho dự án cảng trung chuyển Cần Giờ.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. HCM cùng các đơn vị có liên quan đang hoàn thiện văn bản để trình Quốc hội nghiên cứu, xem xét, sửa đổi một điểm trong Nghị quyết số 98/2023/QH15 để gỡ khó cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Hàng nghìn từ hơn 20 quốc gia vừa được giải thoát khỏi các trung tâm lừa đảo trực tuyến nhưng vẫn chưa thể về nhà, chờ đợi sự sắp xếp qua Thái Lan.
Chiều 27/2, tại buổi họp báo thường kỳ, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM đã thông tin với báo chí về việc nhà đầu tư Dự án Cảng trung chuyển Cần Giờ phải giải ngân hết 4,8 tỷ USD trong 5 năm.
Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nếu giải ngân trong 5 năm sẽ phá vỡ phương án tài chính của dự án, qua đó đề xuất kéo dài thời gian giải ngân lên 10 năm.
Cho rằng việc yêu cầu nhà đầu tư Cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ phải giải ngân toàn bộ vốn đầu tư trong vòng 5 năm không phù hợp và có nguy cơ phá vỡ phương án tài chính của dự án nên TP.HCM kiến nghị cho phép kéo dài thời gian giải ngân lên 10 năm.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư khoảng 113.531 tỷ đồng (tương đương 4,8 tỷ USD), được xem là biểu tượng chiến lược phát triển kinh tế biển của TP Hồ Chí Minh, khó có thể giải ngân vốn đầu tư trong thời hạn 5 năm theo quy định của Nghị quyết 98/2023/QH15 ngày 24/6/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Hồ Chí Minh.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM mới đây đã có báo cáo về việc dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ khó giải ngân tổng vốn 4,8 tỷ USD trong 5 năm, qua đó đề xuất kéo dài đến 10 năm.
'Do lớp tầng phủ sâu trên 12m nên không thể dùng gàu cạp cát như dự tính ban đầu. Vì vậy, chúng tôi chuyển qua phương án dùng tàu hút cát để khai thác. Dù phương án này có nhiều khó khăn, chi phí tăng lên nhiều lần nhưng chúng tôi quyết tâm vượt qua mọi khó khăn, đưa những hạt cát chất lượng từ sông Tiền, tỉnh Tiền Giang về dự án trọng điểm Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh như chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính', Chủ tịch HĐQT, kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Hoàng Hải Trần Văn Bền chia sẻ.
Chiều 26/2, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do ông Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng dẫn đầu đã khảo sát kiểm tra tiến độ triển khai, tình hình hoạt động các bến 1, 2, 3, 4, 5, 6 cảng Lạch Huyện và khảo sát hiện trạng cảng Nam Đồ Sơn, TP. Hải Phòng.
Nhiều ngày nay, đội ngũ công nhân môi trường công ty Thoát nước Hà Nội đẩy nhanh tiến độ nạo hút bùn sông Tô Lịch (Hà Nội) trong thời tiết giá lạnh.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 mới phát hiện, bắt giữ 1 xà lan đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 vừa phát hiện, bắt giữ một phương tiện thủy nội địa (xà lan) đang vận chuyển trái phép hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.