y là kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tại cuộc họp kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành thi công xây dựng hạng mục công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng các bến số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, tại Khu bến cảng Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng vào ngày 26/3.
Ngày 26-3, tại cảng Tân Cảng Cát Lái, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức luyện tập phương án giả định xử trí tình huống sự cố an toàn hàng hải đợt 1 năm 2025. Đại tá Bùi Sĩ Tuấn, Phó tổng giám đốc Tổng công ty dự, chỉ đạo.
Theo ghi nhận của phóng viên CAND Online, Điểm dừng chân Khởi My tại Chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ) vẫn hoạt động kinh doanh dù đang trong thời gian bị đình chỉ hoạt động và đã bị xử phạt về hành vi không cảnh báo nguy cơ gây nguy hiểm cho khách du lịch.
Lợi dụng chức trách, nhiệm vụ được giao, 3 cựu cán bộ Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy Tân Châu (TX. Tân Châu) là Huỳnh Hữu Trí (sinh năm 1980, ngụ khóm Bình Khánh 7); Lê Văn Phát (sinh năm 1986, ngụ khóm Bình Thới 2) và Đào Quốc Vĩ (sinh năm 1991, ngụ khóm Bình Khánh 5, cùng ngụ phường Bình Khánh, TP. Long Xuyên) đã lập quy trình 'bỏ qua lỗi' cho các phương tiện chở cát, nhận hàng trăm triệu đồng hối lộ.
Cảng Long Sơn Mỹ Xuân là động lực mới cho Tp.Phú Mỹ nâng cao năng lực logistics, thu hút đầu tư, tạo việc làm và thúc đẩy phát triển bền vững, trở thành trung tâm kinh tế - logistics hàng đầu khu vực phía Nam.
Khi chủ phương tiện vào làm thủ tục, kẹp tiền vào trong giấy tờ, 3 cựu cảnh sát giao thông ghi số tiền nhận với ký hiệu là 'cm' (1cm tương đương 100.000 đồng) vào tờ giấy A4 tự soạn.
Ngày 21/3, tại phiên xét xử sơ thẩm, HĐXX TAND tỉnh An Giang tuyên phạt bị cáo Huỳnh Hữu Trí (cựu Trạm trưởng Trạm Cảnh sát đường thủy Tân Châu) mức án 5 năm 6 tháng tù; Lê Văn Phát và Đào Quốc Vĩ (cựu cán bộ Trạm Cảnh sát đường thủy Tân Châu) mức án 4 năm 6 tháng tù, cùng về tội 'Nhận hối lộ'. Đồng thời, các bị cáo còn bị cấm đảm nhiệm chức vụ quyền hạn 1 năm, kể từ khi chấp hành xong hình phạt.
Lợi dụng chức trách được giao, 3 cựu cán bộ Trạm Cảnh sát giao thông đường thủy Tân Châu (thị xã Tân Châu, An Giang) đã lập quy trình 'bỏ qua lỗi' cho các phương tiện chở cát, nhận hàng trăm triệu đồng hối lộ.
Dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại Bà Rịa - Vũng Tàu có tổng vốn gần 2.386 tỷ đồng với mục tiêu phát triển khu bến Thị Vải, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ các khu công nghiệp trong khu vực…
Tối 20-3, đại diện lãnh đạo Sở Nông nghiệp – Môi trường (NN-MT) tỉnh Hậu Giang cho biết, địa phương đang khẩn trương xác minh tình trạng lúa của nông dân trồng gần Dự án đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chết bất thường. Theo thông tin ban đầu, đến nay đã có ít nhất 20ha lúa đông xuân của người dân huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang bị thối rễ, chết cháy nghi do xì phèn, rỉ nước mặn từ dự án trên.
Ngày 19/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 650/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Bến Cảng Tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 2.385 tỷ đồng, do Công ty TNHH Long Sơn làm chủ đầu tư, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển và thúc đẩy nền kinh tế khu vực.
Bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân có vốn đầu tư thực hiện dự án (do nhà đầu tư đăng ký) hơn 2.385 tỷ đồng, thực hiện trên diện tích khoảng 41,65 ha tại khu bến cảng Thị Vải, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu…
Dự án có quy mô 1 bến tiếp nhận cỡ tàu tổng hợp trọng tải đến 30.000 DWT; 4 bến sà lan tiếp nhận tàu, sà lan có trọng tải đến 7.500 DWT; hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước trước bến.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 650/QĐ-TTg ngày 19/3/2025 chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân.
Theo thông báo của quân đội Trung Quốc, một máy bay tiêm kích Hải quân nước này đã bị rơi trong quá trình diễn tập tại miền Nam Trung Quốc trong ngày 15/3.
Video về sà lan đổ bộ mới của Trung Quốc, được chia sẻ trên mạng xã hội WeChat cho thấy một cầu tàu tạm thời có thể kết nối với các tàu khác thông qua một hoặc nhiều sà lan và các giá đỡ.
Theo đại diện UBND TP Hồ Chí Minh, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng diện tích ước tính khoảng 571 ha, được xây dựng theo hướng cảng Cần Giờ xanh để bảo vệ môi trường.
Chỉ hơn 1 tháng, Bền và Ngàn đã gây ra 17 vụ cướp tài sản trên các phương tiện đường thủy, bị cáo còn thực hiện hành vi hiếp dâm bị hại.
Những ngày qua, không khí trên công trường nạo vét sông Tô Lịch luôn tất bật, hối hả. Dù thời tiết có trở lạnh nhưng nhiều công nhân không ngại khó khăn dầm mình trong dòng nước ô nhiễm, đen kịt để cùng máy xúc, xà lan nạo vét sông Tô Lịch.
Bờ kè kênh xáng Lương Thế Trân, đoạn thuộc địa bàn xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau, có chiều dài hơn 3 km, đi qua 4 ấp: Tân Hưng, Bà Ðiều, Lung Dừa và Ông Muộn, xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau. Hiện tại, gần 2 km bờ kè, thuộc ấp Tân Hưng và Ông Muộn, đoạn tiếp giáp với xã Lợi An, huyện Trần Văn Thời, hướng về trung tâm TP Cà Mau, đã xuống cấp. Ðoạn này, phần bị sụt lún, sạt lở, phần bị bong tróc, hư hỏng nặng, tạo thành nhiều ổ gà, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngày 6/3, nhà chức trách Bỉ cho biết một cầu đường bộ trong quá trình phá dỡ bị sập gần thị trấn La Louviere, miền Nam nước này, khiến một người thiệt mạng, 2 người bị thương.
Ngày 6/3, nhà chức trách Bỉ cho biết một cây cầu đường bộ đang trong quá trình phá dỡ đã bị sập gần thị trấn La Louviere, miền Nam nước này, khiến 1 người thiệt mạng và 2 người bị thương.
Dù trời giá rét nhưng nhiều công nhân không ngại khó khăn dầm mình trong dòng nước ô nhiễm, đen kịt để cùng máy xúc, xà lan nạo vét sông Tô Lịch. Chứng kiến dòng sông gắn liền với Hà Nội và bản thân đang được làm sạch, người dân rất vui mừng.
Tp.HCM đề xuất kéo dài thời hạn giải ngân vốn đầu tư từ 5 năm lên 10 năm nhằm tháo gỡ khó khăn cho dự án cảng trung chuyển Cần Giờ.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. HCM cùng các đơn vị có liên quan đang hoàn thiện văn bản để trình Quốc hội nghiên cứu, xem xét, sửa đổi một điểm trong Nghị quyết số 98/2023/QH15 để gỡ khó cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Hàng nghìn từ hơn 20 quốc gia vừa được giải thoát khỏi các trung tâm lừa đảo trực tuyến nhưng vẫn chưa thể về nhà, chờ đợi sự sắp xếp qua Thái Lan.