Chỉ hơn 1 tháng, Bền và Ngàn đã gây ra 17 vụ cướp tài sản trên các phương tiện đường thủy, bị cáo còn thực hiện hành vi hiếp dâm bị hại.
Những ngày qua, không khí trên công trường nạo vét sông Tô Lịch luôn tất bật, hối hả. Dù thời tiết có trở lạnh nhưng nhiều công nhân không ngại khó khăn dầm mình trong dòng nước ô nhiễm, đen kịt để cùng máy xúc, xà lan nạo vét sông Tô Lịch.
Bờ kè kênh xáng Lương Thế Trân, đoạn thuộc địa bàn xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau, có chiều dài hơn 3 km, đi qua 4 ấp: Tân Hưng, Bà Ðiều, Lung Dừa và Ông Muộn, xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau. Hiện tại, gần 2 km bờ kè, thuộc ấp Tân Hưng và Ông Muộn, đoạn tiếp giáp với xã Lợi An, huyện Trần Văn Thời, hướng về trung tâm TP Cà Mau, đã xuống cấp. Ðoạn này, phần bị sụt lún, sạt lở, phần bị bong tróc, hư hỏng nặng, tạo thành nhiều ổ gà, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngày 6/3, nhà chức trách Bỉ cho biết một cầu đường bộ trong quá trình phá dỡ bị sập gần thị trấn La Louviere, miền Nam nước này, khiến một người thiệt mạng, 2 người bị thương.
Ngày 6/3, nhà chức trách Bỉ cho biết một cây cầu đường bộ đang trong quá trình phá dỡ đã bị sập gần thị trấn La Louviere, miền Nam nước này, khiến 1 người thiệt mạng và 2 người bị thương.
Dù trời giá rét nhưng nhiều công nhân không ngại khó khăn dầm mình trong dòng nước ô nhiễm, đen kịt để cùng máy xúc, xà lan nạo vét sông Tô Lịch. Chứng kiến dòng sông gắn liền với Hà Nội và bản thân đang được làm sạch, người dân rất vui mừng.
Tp.HCM đề xuất kéo dài thời hạn giải ngân vốn đầu tư từ 5 năm lên 10 năm nhằm tháo gỡ khó khăn cho dự án cảng trung chuyển Cần Giờ.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. HCM cùng các đơn vị có liên quan đang hoàn thiện văn bản để trình Quốc hội nghiên cứu, xem xét, sửa đổi một điểm trong Nghị quyết số 98/2023/QH15 để gỡ khó cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Hàng nghìn từ hơn 20 quốc gia vừa được giải thoát khỏi các trung tâm lừa đảo trực tuyến nhưng vẫn chưa thể về nhà, chờ đợi sự sắp xếp qua Thái Lan.
Chiều 27/2, tại buổi họp báo thường kỳ, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM đã thông tin với báo chí về việc nhà đầu tư Dự án Cảng trung chuyển Cần Giờ phải giải ngân hết 4,8 tỷ USD trong 5 năm.
Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nếu giải ngân trong 5 năm sẽ phá vỡ phương án tài chính của dự án, qua đó đề xuất kéo dài thời gian giải ngân lên 10 năm.
Cho rằng việc yêu cầu nhà đầu tư Cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ phải giải ngân toàn bộ vốn đầu tư trong vòng 5 năm không phù hợp và có nguy cơ phá vỡ phương án tài chính của dự án nên TP.HCM kiến nghị cho phép kéo dài thời gian giải ngân lên 10 năm.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư khoảng 113.531 tỷ đồng (tương đương 4,8 tỷ USD), được xem là biểu tượng chiến lược phát triển kinh tế biển của TP Hồ Chí Minh, khó có thể giải ngân vốn đầu tư trong thời hạn 5 năm theo quy định của Nghị quyết 98/2023/QH15 ngày 24/6/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Hồ Chí Minh.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM mới đây đã có báo cáo về việc dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ khó giải ngân tổng vốn 4,8 tỷ USD trong 5 năm, qua đó đề xuất kéo dài đến 10 năm.
'Do lớp tầng phủ sâu trên 12m nên không thể dùng gàu cạp cát như dự tính ban đầu. Vì vậy, chúng tôi chuyển qua phương án dùng tàu hút cát để khai thác. Dù phương án này có nhiều khó khăn, chi phí tăng lên nhiều lần nhưng chúng tôi quyết tâm vượt qua mọi khó khăn, đưa những hạt cát chất lượng từ sông Tiền, tỉnh Tiền Giang về dự án trọng điểm Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh như chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính', Chủ tịch HĐQT, kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Hoàng Hải Trần Văn Bền chia sẻ.
Chiều 26/2, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do ông Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng dẫn đầu đã khảo sát kiểm tra tiến độ triển khai, tình hình hoạt động các bến 1, 2, 3, 4, 5, 6 cảng Lạch Huyện và khảo sát hiện trạng cảng Nam Đồ Sơn, TP. Hải Phòng.
Nhiều ngày nay, đội ngũ công nhân môi trường công ty Thoát nước Hà Nội đẩy nhanh tiến độ nạo hút bùn sông Tô Lịch (Hà Nội) trong thời tiết giá lạnh.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 mới phát hiện, bắt giữ 1 xà lan đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 vừa phát hiện, bắt giữ một phương tiện thủy nội địa (xà lan) đang vận chuyển trái phép hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.
Tiếp tục đẩy mạnh đợt thi đua cao điểm đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống ma túy; phòng, chống mua bán người; chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, mới đây, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã phát hiện, tạm giữ một phương tiện thủy nội địa (sà lan) đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm Ure trên vùng biển Tây Nam.
Một phương tiện thủy nội địa (sà lan) đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm trên vùng biển Tây Nam bị lực lượng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 phát hiện, bắt giữ.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho vừa bắt giữ một sà lan chở trái phép hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.
Ngày 21/2, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 phát hiện, bắt giữ 1 phương tiện thủy nội địa (xà lan) đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.
Ngày 21/2/2025, lực lượng tuần tra trên biển thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 phát hiện, bắt giữ 1 phương tiện thủy nội địa (xà lan) đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.
Tiếp tục đẩy mạnh Đợt thi đua cao điểm đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống ma túy; phòng, chống mua bán người; chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, ngày 22-2, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết, đơn vị vừa phát hiện, bắt giữ 1 phương tiện thủy nội địa (sà lan) đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm URE trên vùng biển Tây Nam.
Sáng 22/2, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết đã phát hiện và bắt giữ một sà lan đang vận chuyển trái phép hơn 100 tấn phân đạm ure trên vùng biển Tây Nam.
Ngày 22/2, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết, đơn vị vừa phát hiện và bắt quả tang một sà lan đang vận chuyển trái phép khoảng hơn 100 tấn phân đạm trên vùng biển Tây Nam.
Những ngày này đội ngũ công nhân môi trường miệt mài làm việc từ sáng đến đêm để đẩy nhanh tiến độ nạo hút bùn sông Tô Lịch (Hà Nội) trong tiết trời lạnh 18 độ C.
Các công nhân Công ty TNHH Một thành viên Thoát nước Hà Nội dầm mình trong mưa rét, nạo vét bùn sông Tô Lịch đoạn dòng chảy qua các tuyến phố Hoàng Quốc Việt, Bưởi, Nguyễn Đình Hoàn (Cầu Giấy, Hà Nội).
Đoạn clip đăng tải trên mạng xã hội ghi lại hình ảnh một ghe chở gạch đang đậu sát bờ sông bất ngờ lật nghiêng rồi chìm sau khi có hai chiếc sà lan chở cát chạy qua.
Khoảnh khắc gây sốc đã xảy ra khi chiếc ghe chở gạch đang dừng tiếp nhiên liệu bất ngờ lật nghiêng rồi chìm xuống kênh Xáng Xà No…