Hội thảo xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm logistics quốc tế hiện đại, gắn với cảng biển quốc tế, kết nối các tuyến hành lang, vành đai kinh tế vừa được Sở Công thương Hải Phòng phối hợp Viện Nghiên cứu chính sách và chiến lược (Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương) tổ chức.
UBND TP Hà Nội vừa có dự thảo tờ trình về việc dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trong vành đai 1, bắt đầu từ ngày 1/7 đến hết 31/12/2026.
Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
Tuyến Vành đai 3, TP.HCM đang bước vào giai đoạn 'chạy nước rút', còn dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành chuẩn bị hoàn tất thủ tục để khởi công trước ngày 30/6.
Hàng loạt dự án giao thông chiến lược đang hội tụ tại Đồng Nai, từ sân bay quốc tế đến cao tốc và vành đai liên vùng. Hệ thống hạ tầng này đang tạo lực đẩy mạnh mẽ, đưa Đồng Nai vươn lên trở thành trung tâm kết nối và trung chuyển hàng đầu phía Nam.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM bước vào giai đoạn tăng tốc với mục tiêu hoàn thành trong năm 2026. Trong khi nhiều đoạn phía Đông gần hoàn chỉnh, sẵn sàng khai thác, thì khu vực phía Tây vẫn còn ngổn ngang, chưa liền mạch.
Thống nhất cao với chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương, các đại biểu nhấn mạnh yêu cầu phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức để tăng cường kết nối vùng, tạo động lực cho cực tăng trưởng phía Nam.
Thống nhất cao với chủ trương thành lập Tp.Đồng Nai trực thuộc Trung ương, các ĐBQH nhấn mạnh yêu cầu phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức để tăng cường kết nối vùng, tạo động lực cho cực tăng trưởng phía Nam.
Vành đai 3.5 đang mang đến nhiều kỳ vọng cho nhà đầu tư bất động sản phía tây Hà Nội. Nhưng giống như mọi chu kỳ thị trường, cơ hội luôn đi kèm với rủi ro.
LTS: Việt Nam đang bước vào giai đoạn then chốt để gỡ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC) đối với thủy sản khai thác. Với tinh thần chủ động 'đi trước một bước', Vùng Cảnh sát biển (CSB) 4 đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp sáng tạo, từng bước hình thành 'vành đai chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) khép kín' từ bờ ra biển. Với sự sáng tạo, tinh thần quyết tâm của cán bộ, chiến sĩ Vùng CSB 4, trên vùng biển Tây Nam, những chuyển động tích cực đang dần hiện rõ.
Ngày 21/4, tại khu vực mốc 411, thôn Má Lầu A, Đồn Biên phòng Lũng Cú, tỉnh Tuyên Quang phối hợp với xã Lũng Cú tổ chức phát động chương trình trồng cây 'Vành đai biên giới xanh'.
Chiều 20/4, tại khu vực thao trường huấn luyện trên địa bàn xã Tả Van (tỉnh Lào Cai), Phòng Kinh tế xã phối hợp với Vườn Quốc gia Hoàng Liên, Trung tâm Dịch vụ tổng hợp và Ban Chỉ huy Quân sự xã tổ chức ra quân trồng hơn 300 cây hoàng đàn.
Ngày 21-4, tại khu vực mốc 411, thôn Má Lầu A, Đồn Biên phòng Lũng Cú (Bộ đội Biên phòng tỉnh Tuyên Quang) phối hợp với xã Lũng Cú tổ chức phát động Chương trình trồng cây 'Vành đai biên giới xanh'.
Sáng 21-4, tại khu vực mốc 411, thôn Má Lầu A, xã Lũng Cú phối hợp với Đồn Biên phòng Lũng Cú tổ chức phát động chương trình trồng cây 'Vành đai biên giới xanh'.
Mỹ dựng 'vành đai thép' kiểm soát Hormuz bằng hạm đội hiện đại, nhưng Iran với UAV, thủy lôi và 'hạm đội Muỗi' vẫn đủ sức tạo rủi ro, giữ thế đối đầu mong manh.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đã bước vào giai đoạn 'nước rút,' dự án hiện đang được đẩy nhanh tiến độ để hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm nay.
Tuyến Nguyễn Gia Thiều – trục vành đai phía Đông của Huế – đang trở thành 'điểm nghẽn' giao thông khi dự án nâng cấp, mở rộng thi công chậm chạp, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân và hoạt động buôn bán tại khu vực.
Việt Nam - Trung Quốc sẽ đẩy nhanh 3 tuyến đường sắt kết nối là Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng. Ba dự án có tổng vốn đầu tư hơn 21 tỷ USD, đưa hợp tác đường sắt trở thành điểm sáng mới trong quan hệ chiến lược song phương, đẩy mạnh kết nối giữa hai nước với Trung Á và châu Âu.
Không thể thi công cầm chừng Dự án đường 70, Quốc lộ 21B; Phường Yên Hòa tạo sự đồng thuận trong bàn giao mặt bằng Vành đai 2,5; Iran: Chưa thể ấn định thời gian đàm phán tiếp với Mỹ;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Thực hiện chủ trương triển khai dự án đường Vành đai 2,5 – công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô, thời gian qua, phường Yên Hòa đã tập trung đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng với nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt, trên tinh thần vừa hợp tình vừa hợp lý.
UBND TP.HCM vừa ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026 - 2030, trong đó lĩnh vực giao thông chiếm tỷ trọng lớn với hàng loạt tuyến metro, vành đai, quốc lộ và cầu đường trọng điểm.
Ngày 18/4, ông Phan Duy Anh, Phó Giám đốc Sở Tài chính thành phố Đà Nẵng cho biết, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính đã phối hợp, có văn bản báo cáo Hội đồng Thẩm định giá đất thành phố Đà Nẵng về giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất tại các Khu tái định cư phục vụ giải tỏa tuyến đường vành đai phía Tây xã Hòa Phong và Hòa Phú.
Nhờ tháo gỡ nút thắt mặt bằng và đảm bảo nguồn lực thi công, dự án Vành đai 3 Tp. HCM đoạn qua Tây Ninh đang bứt tốc mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác đúng kế hoạch năm 2026.
Thành phố Đồng Nai trong tương lai là đầu tàu tăng trưởng, đô thị có chất lượng sống tốt và đi cùng TP.HCM mở rộng biên độ tăng trưởng cho cả vùng kinh tế phía Nam.
Trước tình trạng xâm hại đất rừng diễn biến phức tạp, Lâm Đồng đang tăng cường các biện pháp siết chặt quản lý tài nguyên rừng.
Sau khi nhiều dự án mở rộng, xây dựng hạ tầng giao thông được triển khai tại Hà Nội, tình trạng nhà 'siêu mỏng, siêu méo' xuất hiện, tạo nên những hình ảnh méo mó, kỳ dị và đặt ra bài toán nan giải trong quản lý đô thị.
Ngày 16/4, hơn 100 doanh nghiệp Việt Nam cùng các doanh nghiệp đến từ Châu Văn Sơn, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc đã tham dự hội nghị giao thương tổ chức tại Châu Văn Sơn nhằm trao đổi mục tiêu phát triển, hoạt động xúc tiến và các dự án hợp tác đầu tư, kinh doanh tiềm năng.
Lực lượng biên phòng và Ban Quản lý rừng phòng hộ vành đai biên giới tỉnh Lâm Đồng phối hợp chặt chẽ để bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh biên giới gắn với giữ gìn tài nguyên rừng.
Dự án thành phần 1-3 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây đường gom, đường bên) thuộc tuyến Vành đai 4 đi qua địa bàn thành phố vừa được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt.
Phạm vi quy hoạch khu du lịch quốc gia Mộc Châu sẽ trải dài trên địa bàn 4 phường, 8 xã với tổng diện tích khoảng 205.405 ha. Tầm nhìn đến năm 2030, khu du lịch dự kiến đón khoảng 5 triệu lượt khách và đến năm 2045 đạt khoảng 8 triệu lượt khách/năm.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, trước mắt thành phố tập trung triển khai các tuyến metro trọng điểm như tuyến số 1 và tuyến số 6; ưu tiên hoàn thiện, khép kín các tuyến vành đai 3 và 3,5…
Chiều 15/4, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã chủ trì cuộc họp với các Ban Chỉ đạo các dự án giao thông quan trọng của Thành phố.
Hà Nội xác định hạ tầng giao thông là trụ cột phát triển, vì vậy cần tập trung đẩy nhanh các dự án trọng điểm, tạo lực kéo tăng trưởng kinh tế Thủ đô.
Chiều 15/4, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã chủ trì cuộc họp quan trọng với các Ban Chỉ đạo nhằm rà soát tiến độ hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Lực lượng Biên phòng, chính quyền và người dân phường Lào Cai cùng ký kết tự quản đường biên, giữ ổn định khu vực biên giới.
CSGT cùng công an cấp xã tăng cường xử lý ô tô và xe máy dừng đỗ gây ùn tắc trên các tuyến trục chính, xuyên tâm, vành đai, cửa ngõ và tập trung xử lý tại các bến xe, bệnh viện lớn, trường học và tuyến phố trung tâm.
Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đã thành hình với nhiều hạng mục hoàn thiện, toàn tuyến đáng thi công nước rút. Không chỉ tăng kết nối liên vùng, con đường này còn tạo lực đẩy quan trọng cho quá trình mở rộng không gian phát triển đô thị.
Ban QLDAĐTXD các công trình giao thông, nông nghiệp Bắc Ninh số 1 cho biết, sẽ khởi công xây dựng dự án đầu tư xây dựng tuyến nối với đường vành đai 5 vùng thủ đô Hà Nội (đoạn qua tỉnh Thái Nguyên) và đường tỉnh 294, tỉnh Bắc Ninh trong tháng 7 tới.
Tuyến đường tránh phía Đông Buôn Ma Thuột có vai trò như vành đai 2, không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông mà còn liên kết với cao tốc, quốc lộ, sân bay quốc tế để Tây Nguyên mở rộng thông thương, phát triển kinh tế.
Đoạn cao tốc dài gần 10 km từ nút giao Khả Lễ đến Vành đai 4 đang ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực với các phân đoạn đã thảm nhựa, dù vẫn còn vướng mắc cục bộ về mặt bằng.