Bắt đầu từ ngày 1/12/2025, Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước, xã Hưng Long,Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chỉ tiếp nhận rác từ 18 giờ đến 6 giờ sáng hằng ngày thay vì 24/24 giờ như trước đây. Quy định này đang khiến một lượng rác khổng lồ của thành phố có thể sẽ không được thu gom kịp, gây nhiều lo lắng cho người dân.
Việc bãi rác Đa Phước chỉ tiếp nhận rác từ 18 giờ đến 6 giờ, bắt đầu ngày 1/12, đang đặt TPHCM trước nguy cơ rác tồn đọng ở nhiều phường xã. Các trạm trung chuyển quá tải, xe rác không đủ thời gian quay đầu, nhiều khu vực trung tâm có thể phát sinh ùn ứ.
Ngày 18/11, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, đang đề xuất tăng vốn tuyến metro số 2 lên hơn 52.000 tỉ đồng, tăng hơn 4.100 tỉ so với dự toán đã phê duyệttrước đây và mở rộng tuyến thêm 200m cũng như bổ sung nhiều hạng mục để tăng kết nối với metro và 2 sân bay.
Tổng Bí thư Tô Lâm lưu ý mục tiêu để sân bay Long Thành trở thành điểm đến hàng không hấp dẫn bậc nhất Đông Nam Á, sánh ngang và vượt các sân bay hàng đầu trong khu vực.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch phân khu đô thị XB-5, tỷ lệ 1/2000, với diện tích gần 4.000 ha tại 4 xã phía Bắc Thủ đô. Đây là khâu quan trọng, tạo cơ sở mở rộng không gian phát triển đô thị trong giai đoạn tới.
Ngày 17/11, Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk tuyên bố vụ việc một đoạn đường sắt trên tuyến Vacsava - Lublin bị hư hại hôm 15/11 là hành động phá hoại.
Với những lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông đồng bộ, cùng quyết tâm chính trị cao, Ninh Bình đã và đang từng bước kiến tạo nền tảng để trở thành trung tâm logistics cấp vùng; đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng vai trò then chốt trong phát triển công nghiệp, thương mại và thu hút đầu tư. Qua đó, khẳng định vị thế trung tâm kết nối liên vùng phía Bắc; đưa Ninh Bình trở thành điểm trung chuyển quan trọng trong tam giác phát triển Hà Nội-Hải Phòng-Thanh Hóa.
Ngày 14/11, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Lê Trung Kiên kiểm tra thực địa công tác quản lý hoạt động một số khu vực bến bãi ven sông trên địa bàn thành phố.
Theo kế hoạch, Sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ khánh thành vào ngày 19-12-2025 và đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Sân bay Long Thành khi đi vào hoạt động sẽ góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai từ các dịch vụ logistics, trung chuyển quốc tế, thương mại, du lịch, công nghiệp hỗ trợ và các khu đô thị vệ tinh... Để biến cơ hội đó thành động lực phục vụ cho sự phát triển của tỉnh, góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị một số giải pháp khi Tổng Bí thư Tô Lâm thăm và làm việc tại Đồng Nai về Dự án Sân bay Long Thành vào ngày 13-11 vừa qua.
LG Electronics Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình Kiểm tra và sửa chữa thiết bị miễn phí đến 11 tỉnh, thành miền Trung từ nay đến hết ngày 30-11-2025.
Tham gia góp ý thảo luận tại hội trường về Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), ĐBQH Lâm Đồng Trịnh Thị Tú Anh đã góp ý thêm hai nội dung quan trọng.
Sáng 13/11, tại Đồng Nai, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương thăm, động viên cán bộ, công nhân, người lao động và chủ trì cuộc làm việc về tình hình thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai.
Tầm nhìn phát triển kinh tế biển của Thành phố Hồ Chí Minh đã được chính quyền thành phố đề ra từ nhiều năm trước với những quy hoạch cụ thể. Sau khi mở rộng địa giới hành chính, thành phố có thêm không gian và dư địa để phát triển kinh tế biển.
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải là hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh.
Sáng 13/11/2025, tại Đồng Nai, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương thăm, động viên cán bộ, công nhân, người lao động và chủ trì cuộc làm việc về tình hình thực hiện Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải trở thành hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh, đóng vai trò động lực chiến lược cho phát triển vùng Đông Nam Bộ và cả nước, khẳng định vị thế địa chiến lược của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và toàn cầu...
Tổng Bí thư Tô Lâm nêu rõ, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là động lực chiến lược cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Tổng Bí thư nhấn mạnh cảng hàng không quốc tế Long Thành phải được xây dựng, vận hành với tinh thần vượt lên những khác biệt, là hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh.
Nếu trước đây, du khách quốc tế chỉ coi Hà Nội là 'trạm trung chuyển' trước khi đi Hạ Long hay Sa Pa, thì nay, các sản phẩm du lịch nội đô đã góp phần giữ chân du khách ở lại.
Ngày 13/11, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành kế hoạch triển khai thực hiện 'Đề án đánh giá tổng thể mạng lưới xe buýt làm cơ sở đề xuất các giải pháp nhằm điều chỉnh, nâng cao chất lượng dịch vụ và sản lượng vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố'.
Sáng 13/11/2025, tại Đồng Nai, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương thăm, động viên cán bộ, công nhân, người lao động và chủ trì cuộc làm việc về tình hình thực hiện Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành Kế hoạch số 306/KH-UBND ngày 12/11/2025 về triển khai thực hiện 'Đề án đánh giá tổng thể mạng lưới xe buýt làm cơ sở đề xuất các giải pháp nhằm điều chỉnh, nâng cao chất lượng dịch vụ và sản lượng vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thành phố'.
Hà Nội sẽ phát triển tuyến buýt trên nền BRT và đường sắt đô thị, tăng sức hút với vận tải công cộng
Giai đoạn 2031–2035, Hà Nội sẽ phát triển các tuyến xe buýt trên nền các tuyến buýt nhanh BRT và đường sắt đô thị theo quy hoạch, từng bước hình thành và mở rộng thói quen sử dụng vận tải công cộng của người dân.
Giai đoạn 2025-2030 Hà Nội sẽ tập trung phát triển các tuyến xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh kết nối với các tuyến đường sắt đô thị, các khu vực chưa có xe buýt, các khu đô thị mới...
UBND TP Hà Nội mới ban hành Kế hoạch số 306/KH-UBND về triển khai thực hiện 'Đề án đánh giá tổng thể mạng lưới xe buýt làm cơ sở đề xuất các giải pháp nhằm điều chỉnh, nâng cao chất lượng dịch vụ và sản lượng vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố'.
Cô gái cho biết, cô đang vào điểm xe buýt bắt xe thì bị người đàn ông này, đi phía sau tiếp cận, ban đầu có hành vi đụng chạm, tiếp đến là dùng tay cố ý đụng chạm vào một số vùng nhạy cảm trên cơ thể cô gái.
Bị một người đàn ông lạ mặt có hành vi đụng chạm, rồi sàm sỡ ngay tại bến xe buýt, thiếu nữ đã phản ứng và hô hoán những người xung quanh hỗ trợ. Đại diện bến xe Mỹ Đình đã có mặt để khống chế đối tượng và bàn giao cho công an.
Trưa 11/11, Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang thuộc Công ty CP vận tải đường sắt cho biết, trong 4 ngày đêm ngành đường sắt tập trung khôi phục sạt lở tại lý trình km 1136+850 qua địa phận xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk, đơn vị này đã tổ chức trung chuyển hơn 5.200 hành khách đi tàu hỏa.
Ngày 10/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan để xem xét kết quả rà soát công tác quy hoạch các khu xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn.
Ngày 10/11, Bộ phận Nghiên cứu thị trường và Kinh tế toàn cầu, Ngân hàng UOB (Singapore) đã công bố báo cáo Triển vọng kinh tế Việt Nam quý 4/2025 với nhận định kết quả tăng trưởng kinh tế của Việt Nam trong năm 2025 đến nay vượt kỳ vọng, bất chấp các rủi ro từ chính sách thuế của Mỹ.
Ngân hàng UOB dự báo GDP Việt Nam năm 2025 đạt 7,7% nhờ xuất khẩu, sản xuất mạnh mẽ và dòng vốn FDI tăng trưởng, bất chấp căng thẳng thương mại Mỹ.
Theo UOB, để đạt được mục tiêu tăng trưởng chính thức, kinh tế Việt Nam quý cuối năm cần đạt mức tăng trưởng rất cao.