Dự án cầu Thượng Cát thuộc tuyến Vành đai 3,5 Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tại phường Thượng Cát và xã Thiên Lộc, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2027.
Liên quan việc tham gia ý kiến hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Nâng cao tĩnh không một số cầu trên các tuyến đường bộ, đường thủy trọng điểm, trong đó có cầu Đồng Nai 1 kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh của Bộ Xây dựng, UBND thành phố Đồng Nai đã có đề xuất phương án đầu tư dự án.
Những ngày này, công nhân của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của cầu Đuống mới (thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống). Dự án này được khởi công cuối năm 2023 với tổng mức đầu tư là 1.848,6 tỷ đồng gồm 2 hợp phần, trong đó cầu đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.000m với điểm đầu khoảng Km9 075, điểm cuối khoảng Km10 075. Riêng hợp phần 2 - xây dựng cầu đường bộ (cầu Đuống mới) có chiều dài khoảng 700m và nút giao hai đầu cầu; tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 100m về phía hạ lưu sông.
Với tổng mức đầu tư gần 786 tỷ đồng, hạng mục nút giao Xa La - Phạm Tu tại Hà Nội đã chính thức triển khai khoan cọc nhồi sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng.
Trên công trường thi công xây dựng cầu Thượng Cát (Tp.Hà Nội) trị giá hơn 7.000 tỷ đồng, không khí làm việc khẩn trương, công nhân máy móc làm việc liên tục, hiện đang gấp rút triển khai thi công các trụ cầu chính.
Dự án Cầu Phước An kết nối TPHCM và TP Đồng Nai qua sông Thị Vải sau 3 năm triển khai thi công đến nay đã thành hình.
Hơn 120 năm sau ngày khánh thành, cầu Đuống (cũ) đang chuẩn bị khép lại 'sứ mệnh lịch sử' khi dự kiến được tháo dỡ vào tháng 9/2026, sau khi cầu Đuống mới đi vào hoạt động.
Người dân 2 tỉnh Đắk Lắk, Lâm Đồng hiện nay vẫn đang mong mỏi tái khởi động lại dự án cầu dân sinh qua sông Krông Nô, để thuận tiện việc đi lại giao thương và phát triển kinh tế - xã hội 2 địa phương.
Tuyến 46 là dự án đường cao tốc bị bỏ hoang dài nhất nước Đức. Tuyến đường này ra đời cách đây hàng chục năm nhằm phục vụ mục đích tuyên truyền của chính quyền Đức Quốc xã.
Qua kiểm tra định kỳ tuyến Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, cơ quan chức năng phát hiện 8 gối cầu bị trượt, xoay lệch tại 4 trụ cầu, trong đó có 3 gối đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê. Hà Nội đang đề xuất phương án sửa chữa, bổ sung giải pháp chống trượt nhằm bảo đảm an toàn khai thác lâu dài.
Thông báo được đưa ra sau khi Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng hoàn thành công tác gia cố móng, mố và trụ cầu Đơn Dương bị xói lở nghiêm trọng trong mùa mưa lũ năm 2025.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, hàng loạt trụ cầu cốt thép của cầu Mễ Sở (Hà Nội) đã vươn mình, phác họa rõ nét hình hài của một trong những công trình trọng điểm thuộc siêu dự án Vành đai 4. Khí thế lao động trên đại công trường đang vô cùng khẩn trương, nhộn nhịp.
Cầu Nguyễn Trãi - công trình giao thông trọng điểm hơn 6.300 tỷ đồng của Hải Phòng đã hoàn thành hơn 52% giá trị hợp đồng xây lắp, mở thêm kỳ vọng kết nối trung tâm thành phố với đô thị mới Bắc sông Cấm.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, đến đầu tháng 6.2026, sau 15 tháng triển khai thi công, công trình cầu Nguyễn Trãi đã hoàn thành khoảng 52,43% giá trị hợp đồng xây lắp. Tổng khối lượng thực hiện của ba gói thầu đạt hơn 2.011 tỷ đồng, tương đương 47,29% giá trị xây dựng toàn dự án.
Nam thanh niên cùng bạn đến sông Đồng Nai, phường Đông Hòa (TP.HCM) chơi và câu cá. Khi người này lội ra sông thì bị nước cuốn và tử vong.
Dự án cầu trung tâm Bá Thước với tổng vốn hơn 213 tỷ đồng đã hoàn thành gần 70% khối lượng xây lắp song nguy cơ chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và việc di dời tài sản công chưa hoàn tất.
Không chỉ là hai công trình giao thông đơn lẻ, dự án cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo còn góp phần giải quyết những điểm nghẽn lớn về hạ tầng của Thủ đô. Đến nay, dự án cầu Tứ Liên đã hoàn thành hơn 96% khối lượng giải phóng mặt bằng và dự án cầu Trần Hưng Đạo, hơn 82% mặt bằng đã được bàn giao.
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng có thông báo về việc khôi phục lưu thông hoàn toàn qua cầu Đơn Dương tại Km200+432 trên Quốc lộ 27, thuộc địa bàn xã D'ran.
Sau 9 tháng thi công gấp rút, cầu Mễ Sở nối tỉnh Hưng Yên với Hà Nội có tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, nhiều hạng mục quan trọng của dự án đã lộ diện.
Sau gần 3 năm thi công, cầu Đuống mới có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng dần thành hình, dự kiến thông xe vào giữa tháng 9/2026, thay thế cầu Đuống cũ đã hơn 120 năm tuổi.
Sau khoảng 9 tháng thi công, dự án cầu Mễ Sở gần 4.900 tỷ đồng nối Hà Nội - Hưng Yên đang tăng tốc với 8 mũi thi công, nhiều trụ cầu đã dần lộ diện trên sông Hồng.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi trước cao điểm mưa lũ, nhiều công trình khắc phục thiên tai và chống sạt lở trên sông Lô, sông Miện đang được tăng tốc thi công để bảo vệ dân cư và hạ tầng.
Dự án cầu Ngọc Hồi dài 7,5km với thiết kế Cổng mặt trời đang khẩn trương thi công trụ cầu, nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối phía Đông Thủ đô và tỉnh Hưng Yên.
Những ngày này, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư và nhà thầu thi công đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ các dự án khắc phục hậu quả thiên tai và phòng, chống sạt lở trên dòng sông Lô, sông Miện, thuộc địa bàn phường Hà Giang 1 và Hà Giang 2, tỉnh Tuyên Quang.
Giữa đợt nắng nóng gay gắt với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt 40 độ C, hàng trăm công nhân trên Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (Nghệ An) vẫn đội nắng làm việc để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Hà Nội yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình ngầm, nổi và xử lý dứt điểm các vướng mắc tại các dự án cầu vượt sông Hồng trước ngày 30/6/2026. Đây được xem là nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển không gian đô thị và kết nối liên vùng.
Dự án cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng, kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần thành hình. Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục giao thông quan trọng, giảm tải cho cầu Thanh Trì và rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương.
Các dự án cầu vượt sông Hồng tại thành phố Hà Nội đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, vượt qua khó khăn để hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu đang được các nhà thầu triển khai đồng loạt với 18 mũi thi công. Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, nhiều trụ cầu và hạng mục cầu dẫn đã cơ bản hoàn thành phần móng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu thông xe trước APEC 2027.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, những trụ cầu đầu tiên dần hình thành tại các dự án cầu vượt sông Hồng (Thành phố Hà Nội) phác thảo rõ kết cấu những cây cầu này.
Một phần cây cầu đang xây dựng trên sông Betwa, tại huyện Hamirpur, bang Uttar Pradesh của Ấn Độ bị sập trong bão lớn khiến ít nhất 6 công nhân đã thiệt mạng và 3 người khác bị thương.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, những trụ cạn đầu tiên của cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng đã dần thành hình. Trên công trường trọng điểm phía Nam Hà Nội, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị đang tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp' để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Sau 6 tháng thi công, hàng loạt cột trụ cầu Hồng Hà (Hà Nội) dần hình thành trên mặt nước và bên bờ sông Hồng. Cây cầu được đầu tư 9.800 tỷ đồng dự kiến hoàn thành quý II/2027.
Những ngày này, thời tiết tại TP Đà Nẵng nắng nóng oi bức nhưng không khí lao động trên công trình cầu Biện nằm trên tuyến đường Trần Đại Nghĩa, bắc qua sông Cổ Cò (phường Ngũ Hành Sơn) vẫn nhộn nhịp và khẩn trương.
Từ những trụ cầu đang vươn cao giữa dòng sông Hồng đến đại công trường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trải dài qua ba tỉnh, thành phố, Hà Nội đang chứng kiến một giai đoạn phát triển hạ tầng giao thông quy mô chưa từng có.
Sau hơn 6 tháng thi công, các trụ chính đầu tiên của cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã dần lộ diện giữa sông Hồng.
Cầu Trần Hưng Đạo (TP Hà Nội) được khởi công từ tháng 10-2025 với tổng chiều dài 4,18km. Điểm đầu dự án nằm tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên).
Hà Nội đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng với công trình cầu Tứ Liên trước ngày 30/5 thay vì hạn 30/6/2026 trước đó.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh được đánh giá là một trong những cung đường đẹp nhất, sự kết hợp tuyệt vời giữa hạ tầng hiện đại và thiên nhiên hoang sơ.
Sau hơn nửa năm thi công, những trụ cầu Hồng Hà đầu tiên đã vươn lên giữa sông Hồng, dự án hiện vượt tiến độ khoảng 3% so với kế hoạch.