Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho rằng việc mở rộng thêm các dịch vụ mới trên nền tảng của hệ thống thu phí điện tử không dừng sẽ mang lại nhiều lợi ích xã hội, thuận tiện cho người sử dụng.
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Nghị định thanh toán điện tử giao thông đường bộ, trong đó đề xuất mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đã đầu tư như: thu phí tại các cảng hàng không, thu phí cảng biển, thu phí bãi đỗ xe, thu phí điểm đỗ xe lòng đường, phí kiểm định…
Những ngày gần đây, thực trạng xe 'né' trạm thu phí đi vào đường dân sinh tại đoạn qua xã Đồng Tiến (huyện Đồng Phú) vẫn tiếp diễn, khiến người dân bức xúc.
Các vị trí hư hỏng trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh nằm ở khu vực trạm thu phí, mới được đổ tạm bê tông nghèo phục vụ thông xe.
Tai nạn liên hoàn xảy ra giữa 4 ô tô trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Hưng Yên, khiến tuyến đường bị ùn tắc kéo dài.
Tuyến đường kết nối vào cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch, đoạn từ nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An là tuyến kết nối duy nhất từ cảng Phước An với khu vực.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, sau 1 tháng triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng tại 2 dự án cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đối tác công - tư (PPP), tuyến Nha Trang - Cam Lâm thu được hơn 20 tỷ đồng và tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo thu hơn 50 tỷ đồng.
Việc thu phí không dừng vẫn còn bất cập như: phương tiện chưa có tài khoản giao thông, không đủ tiền trong tài khoản, có 2 tài khoản, không có thông tin đầu vào, không đọc được thẻ và phương tiện ghi nhận thông tin đầu vào...
Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP Phúc Thành Hưng, doanh nghiệp dự án Diễn Châu – Bãi Vọt khắc phục ngay vị trí đảo thu phí để hoàn thành toàn bộ dự án trước 30/9/2024 theo đúng hợp đồng đã ký.
Theo thống kê, trên tuyến cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt vừa thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 6 vừa qua có 5 điểm bong bật.
Tại Km 430 +500 trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xuất hiện nhiều 'ổ gà', gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
UBND TP Đà Nẵng vừa có Công văn số 3899/UBND-SGTVT về việc tham gia ý kiến đối với công tác thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông mở rộng.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, từ năm 2018, ngành chức năng đã làm việc với chủ đầu tư về việc mua lại để di dời các trạm thu phí BOT trên hai tuyến ĐT.747A, ĐT.747B song vướng quy định nên tới nay vẫn chưa triển khai.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc triển khai thí điểm mô hình bỏ barrier đầu vào tại 2 dự án cao tốc cho thấy, các đơn vị vận hành, đơn vị cung cấp dịch vụ gặp một số vướng mắc trong vận hành, phối hợp xử lý.
Từ khi Trạm thu phí số 2 đoạn qua xã Đồng Tiến (huyện Đồng Phú) tăng giá vé, con đường liên ấp 1 và ấp 3, xã Đồng Tiến hàng ngày có không biết bao nhiêu lượt xe ô tô, xe tải 'né' trạm chạy qua. Việc này không chỉ khiến tuyến đường xuống cấp, ô nhiễm, mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Trong tương lai gần, dịch vụ thanh toán không dừng bằng công nghệ RFID kết hợp cùng ví điện tử VETC hứa hẹn góp phần giúp ngành giao thông tại Việt Nam phát triển mạnh mẽ.
Đơn vị chức năng yêu cầu doanh nghiệp, nhà thầu sớm hoàn thành các hạng mục, đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt nối Nghệ An và Hà Tĩnh.
Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Theo đó, các tuyến đường cao tốc do Nhà nước xây dựng sẽ được tổ chức thu phí.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí đối với đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Phí thu được sẽ được đầu tư cho việc bảo trì, sửa chữa, nâng cấp các tuyến cao tốc và tiếp tục đầu tư mở rộng các tuyến khác.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí thấp nhất trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km, tùy từng nhóm, loại phương tiện và tuyến đường.
Do xảy ra ùn tắc trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, lực lượng CSGT buộc phải 'chặn' dòng xe trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, hướng dòng ô tô di chuyển theo quốc lộ 1.
Ngày 6/7, thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, từ nay đến hết ngày 31/12/2024, đơn vị tiếp tục kéo dài chính sách giảm 2% thuế VAT mức giá dịch vụ sử dụng 4 tuyến đường cao tốc hiện đang quản lý khai thác.
Theo số liệu của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 6 tháng đầu năm 2024 có 320.000 ô tô tài khoản thu phí ETC hết tiền, nhưng vẫn chạy vào các tuyến đường BOT do VEC khai thác, đã gây ùn ứ, mất an toàn giao thông ở các trạm thu phí.
Đây là thống kê của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 6 tháng đầu năm nay, trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, vận hành và khai thác.
Ngày 4/7, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ (Phòng 8 Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an) cho biết, đơn vị đã lập biên bản vi phạm hành chính tài xế Đ.C.S. (31 tuổi, ngụ tỉnh Cà Mau).