Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ mà Chính phủ mới ban hành, việc thanh toán tiền sử dụng đường bộ được thực hiện theo phương thức mở và phương thức kín.
Theo báo cáo của Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, nhà đầu tư vận hành khai thác tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn và tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn, từ ngày 13/9 đến hết ngày 30/9, công ty đã miễn phí sử dụng đường bộ cho 380 xe (miễn phí hai chiều) tham gia vận chuyển hàng cứu trợ cho người dân các tỉnh bị thiệt hại do bão số 3 gây ra.
Trong những ngày vừa qua, việc thu phí xe cứu trợ đi qua các tuyến cao tốc, trạm BOT đã được dư luận đồng tình ủng hộ. Tuy nhiên, việc này cũng gây ra nhiều bất cập như ùn tắc giao thông, thậm chí xảy ra tình trạng gian lận, chở bia, chở máy móc nhưng vẫn muốn miễn phí...
Trường hợp số tiền trong phương tiện thanh toán được kết nối với tài khoản giao thông không đủ để thực hiện thanh toán tiền sử dụng đường bộ trên đường cao tốc thì phương tiện không được đi qua trạm thu phí đường bộ trên đường cao tốc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 119/2024/NĐ-CP quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ. Theo Nghị định, thanh toán tiền sử dụng đường bộ được thực hiện theo phương thức mở và phương thức kín.
Theo Nghị định về Thanh toán điện tử giao thông đường bộ vừa được Chính phủ ban hành, thanh toán tiền sử dụng đường bộ được thực hiện theo phương thức mở và phương thức kín.
Ngày 30-9, Chính phủ ban hành Nghị định số 119/2024/NĐ-CP quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ.
Tại hội thảo 'Tương lai nào cho thanh toán điện tử trong giao thông' được tổ chức chiều 30-9 tại Hà Nội, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán sẽ được thực hiện từ 1-10-2024, hoàn thành vào 1-10-2025.
Ngày 30/9/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 119/2024/NĐ-CP quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ.
Khi lái xe trên đường, đôi khi cánh tài xế đã rất 'chuẩn chỉnh', đi đúng tốc độ, đúng làn đường phần đường,... nhưng những rủi ro vẫn ập đến theo một cách nào đó.
Ngày 26/9, Khu Quản lý đường bộ IV cho biết đã có văn bản báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam về tình trạng hư hỏng trên Quốc lộ 51 và đề xuất bổ sung kinh phí gần 52 tỷ đồng sửa chữa đột xuất tại các vị trí xung yếu.
Di chuyển với tốc độ cao và không làm chủ được tốc độ lúc trời mưa, một xe ô tô ben đã bị trượt bánh đầy nguy hiểm. Nếu không kịp thời kiểm soát phương tiện, vụ việc đã dẫn tới tai nạn liên hoàn.
Tăng trưởng từ hoạt động thu phí tại các dự án BOT đóng góp khoảng 64% doanh thu, giúp đem lại kết quả kinh doanh khởi sắc cho Đèo Cả trong nửa đầu năm.
Di chuyển với tốc độ cao và không làm chủ được tốc độ lúc trời mưa, xe ben có màn trượt bánh đầy nguy hiểm, suýt gây tai nạn liên hoàn.
Theo Ban quản lý các đường cao tốc phía Nam, đoạn cao tốc Bến Lức-Long Thành dài 3km từ nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương đến Quốc lộ 1 dự kiến sẽ được thông xe vào quý 4/2024.
Đường Mỹ Phước Tân Vạn dài hơn 62km, là tuyến huyết mạch tại Bình Dương, kết nối với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ sẽ được đầu tư nâng cấp theo hình thức PPP, có trạm thu phí để tạo nguồn thu xây dựng các công trình mới.
Ngày 22-9- ông Nguyễn Công Hưng, Chánh văn phòng Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết thông tin liên quan tới các xe tải chở hàng cứu trợ phía Bắc trở về qua cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi những ngày qua không được miễn phí. Cụ thể, ngày 20-9 có 4 xe tải trong đoàn cứu trợ Lâm Đồng trở về qua đoạn cao tốc này thì có 2 xe được miễn phí, 2 xe bị buộc thu phí (hơn 400 ngàn đồng/xe).
Nhân viên trạm thu phí phát hiện có hàng hóa trên xe cứu trợ từ miền Bắc trở về đã yêu cầu nộp phí khi qua cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Tuy nhiên tài xế không chấp hành, cố tình cản trở gây ùn tắc giao thông.
Trao đổi với PV Tiền Phong tối 21/9, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho hay, trong đoàn xe cứu trợ trở về, có xe chở hàng hóa, có xe không.
'Chúng tôi đã trình bày đi cứu trợ miền Bắc về, trình cả giấy giới thiệu nữa nhưng vẫn không được chấp nhận, buộc phải mua vé khi qua cao tốc', bà Vân bức xúc.
Trong ngày đầu đi vào hoạt động, trạm BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức, TP.HCM) xảy ra tình trạng ùn tắc vì một số người dân sống quanh khu vực phản ứng.
Trong buổi sáng ngày đầu thu phí, trạm BOT Phú Hữu (TP.Thủ Đức, TPHCM) xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ. Chủ đầu tư dự án cho biết sẽ tiếp thu ý kiến của người dân để có những đề xuất và điều chỉnh thu phí cho phù hợp với tình hình thực tế.
Ngày đầu trạm BOT Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP.HCM thu phí, nhiều người dân thắc mắc vì bị trừ tiền dù trước đó đã có quy định miễn thu phí đối với xe dưới 12 chỗ không dùng để kinh doanh của hộ dân thường trú hoặc tạm trú trên 6 tháng, thuộc khu vực đường Nguyễn Thị Tư và Đặng Thanh Hiếu.
Hiện bão và ảnh hưởng của hoàn lưu bão đã làm hư hỏng các công trình hạ tầng công cộng, đặc biệt nhiều công trình cầu, tuyến đường huyết mạch tại khu vực phía Bắc.
Trải qua sự tàn phá ghê gớm của bão số 3, thực tế cho thấy kết cấu hạ tầng giao thông ở nhiều nơi cần được nâng cấp, tăng cường sức chống chịu với diễn biến ngày càng cực đoan của thiên tai.
Trạm thu phí BOT Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh bắt đầu thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ từ 0h00 ngày 17/9/2024.
Trong báo cáo mới nhất gửi Thủ tướng Chính phủ về kết quả công tác khắc phục hậu quả của cơn bão số 3 và mưa lũ sau bão gây ra, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, trên các tuyến quốc lộ từ Thanh Hóa và các tỉnh phía Bắc, có tổng số 4.177 vị trí hư hỏng lớn, ngập nước, hư hỏng công trình báo hiệu đường bộ, trạm thu phí, cầu phao...
Theo đề nghị của Cục đường bộ Việt Nam, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện miễn thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa hỗ trợ thiệt hại do cơn bão số 3 khi đi qua các trạm thu phí đối với 4 dự án đường cao tốc đang khai thác do VEC làm chủ đầu tư gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình; Nội Bài - Lào Cai; Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngành giao thông ước tính sẽ cần khoảng 2.900 tỷ đồng để khắc phục các tuyến quốc lộ bị hư hỏng do mưa lũ gây ra thời gian vừa qua.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, chỉ đạo các trạm thu phí miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ khi đi qua trạm thu phí cho đến khi có văn bản hướng dẫn mới.
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 3, Cục CSGT đã thông tin về lộ trình điều hướng phương tiện do nước ngập cả hai chiều trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Ngày 10/9, Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu phát đi Thông báo số 470/TB-BOT về việc điều tiết giao thông phục vụ cho việc thi công sửa chữa mặt cầu Rạch Miễu (số 1 và số 2), khe co giãn cầu Rạch Chuối và mặt đường bê tông xi măng tại trạm thu phí trên tuyến Quốc lộ 60, thuộc các tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Đây là việc làm cần thiết nhằm đảm bảo an toàn giao thông và kéo dài tuổi thọ của các công trình hạ tầng quan trọng.