Là một trong những ngành tiêu thụ than lớn nhất, ngành thép thế giới đang tìm cách 'xanh hóa' quá trình sản xuất với nguyên liệu xanh, sạch hơn, sử dụng ít than hơn.
Sở giao dịch chứng khoán TP.Hồ Chí Minh (HOSE) vừa nhắc nhở Công ty cổ phần Đầu tư thương mại xuất nhập khẩu Việt Phát (mã VPG) về việc chậm giải trình biến động lợi nhuận 6 tháng.
Trong những ngày qua, nhờ những nỗ lực của các ngành chức năng, chính quyền địa phương nên hàng hóa thông quan qua một số cửa khẩu tại các tỉnh, thành biên giới phía Bắc diễn ra tương đối thuận lợi.
Cửa khẩu đường bộ Kim Thành là 'đầu mối' giao thương, mỗi ngày có hàng trăm xe container, xe tải loại lớn chở nông sản và hàng hóa trong nước xuất, nhập khẩu với thị trường Trung Quốc. Tỉnh Lào Cai tập trung mọi nỗ lực để bảo vệ luồng xanh vận tải tại đây, kết nối với luồng xanh vận tải quốc gia, bảo đảm vừa chống dịch vừa khơi thông giao thương hàng hóa hai nước Việt- Trung.
Theo ACBS, từ trước đến nay ngành thép Việt Nam luôn phải chịu sự cạnh tranh gay gắt từ thép Trung Quốc. Tuy nhiên, với bối cảnh giá than đang tăng mạnh như hiện nay, thép Việt Nam có sức cạnh tranh lớn trên thị trường do chi phí sản xuất rẻ hơn Trung Quốc.