Sáng ngày 10/4, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (Đạm Cà Mau) đã tổ chức buổi gặp gỡ nhà đầu tư nhằm cập nhật kết quả kinh doanh và chiến lược phát triển. Mặc dù thị trường đối mặt với nhiều biến số khó lường, doanh nghiệp vẫn ghi nhận mức lợi nhuận trước thuế quý I tốt nhất trong giai đoạn 2023 - 2026 và hé lộ kế hoạch mở rộng chuỗi giá trị.
Lợi nhuận trước thuế đầu năm 2026 tăng vọt 84% đạt 837 tỷ đồng, ban lãnh đạo đánh giá kết quả này cho thấy khả năng hấp thụ biến động thị trường tốt hơn kỳ vọng.
Trong bối cảnh nắng nóng năm 2026 được dự báo đến sớm, kéo dài và có thể xuất hiện nhiều đợt gay gắt, nhu cầu sử dụng điện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa cũng như khu vực miền bắc được dự báo tiếp tục tăng cao. Áp lực này đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với công tác vận hành hệ thống điện.
'Bẫy tiền', phim Việt về lừa đảo trực tuyến, trở lại từ 8/4 sau khi bất ngờ rút khỏi rạp cuối 2025. Tuy nhiên, doanh thu mở màn của phim khá khiêm tốn, đối diện nguy cơ thua lỗ.
Sở Xây dựng TPHCM đang thực hiện hàng loạt giải pháp nhằm đẩy nhanh việc thực hiện miễn vé xe buýt, qua đó khuyến khích người dân sử dụng vận tải công cộng, giảm áp lực giao thông...
Dù nắng nóng đến sớm khiến nhu cầu điện tăng mạnh ngay từ cuối tháng 3, Bộ Công thương khẳng định nguồn cung điện năm 2026 vẫn được bảo đảm nhờ thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ từ nguồn, lưới đến điều hành.
Theo dự báo của Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia, thời tiết năm nay chuyển dần từ pha La Nina sang trung tính và có khả năng chuyển sang El Nino trong các tháng 5–7.
Liệu hạ tầng hiện hữu có đủ sức 'gánh' làn sóng hành khách tăng mạnh khi chính sách miễn phí vé xe buýt thực thi? Vấn đề này đã được ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TPHCM trả lời tại cuộc họp báo về các vấn đề kinh tế xã hội (chiều 9/4).
Bộ Công Thương thông tin phụ tải điện tăng sớm do nắng nóng, song hệ thống vẫn trong tầm kiểm soát nhờ nhiều giải pháp đồng bộ từ nguồn, lưới đến điều hành.
Bộ Công thương đề xuất phân chia khung giờ cao điểm theo mùa, rút ngắn hoặc dịch chuyển các dải giờ so với hiện hành nhằm phản ánh đúng đặc điểm cung cầu điện năng trong bối cảnh mới.
Bộ Công Thương đề xuất điều chỉnh khung giờ tính giá điện, đưa giờ cao điểm tập trung vào buổi chiều và tối nhằm bám sát biến động cung – cầu, đồng thời định hướng người dùng dịch chuyển thói quen tiêu thụ để giảm tải cho hệ thống điện.
Bộ Công Thương đang xây dựng Dự thảo Quyết định quy định khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia, với nhiều điểm mới so với quy định hiện hành.
Tập đoàn Thành Công (TC Group) vừa thông báo kết quả bán hàng trong tháng 3/2026 vừa qua. Theo đó, tổng số xe Hyundai đến tay khách hàng đạt 4.546 đạt chiếc.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo quyết định của Bộ trưởng quy định khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia, làm căn cứ tính giá điện cho các nhóm khách hàng sử dụng điện theo thời gian.
Ngày 8/4/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo quyết định mới về khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia làm căn cứ tính giá điện.
Bộ Công Thương vừa đưa ra lấy ý kiến dự thảo quyết định của Bộ trưởng Bộ Công Thương quy định về khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia để làm căn cứ tính giá điện.
Bộ Công Thương lấy ý kiến dự thảo quyết định của Bộ trưởng Bộ Công Thương quy định về khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia.
Bộ Công Thương lấy ý kiến dự thảo điều chỉnh khung giờ cao điểm, thấp điểm của hệ thống điện làm căn cứ tính giá điện; giờ cao điểm dự kiến dịch sang buổi chiều và tối.
Bộ Công Thương đề xuất chỉnh khung giờ tính giá điện với cao điểm vào buổi chiều tối để đúng biến động cung cầu điện và định hướng dịch chuyển tiêu thụ, giảm áp lực cho hệ thống.
Dù sở hữu nhiều tiềm năng về biển, di sản và hạ tầng, du lịch Bắc Trung Bộ vẫn chưa thoát khỏi tính mùa vụ. Những giải pháp về liên kết vùng, đổi mới sản phẩm và thu hút đầu tư được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới cho du lịch mùa đông...
Hàn Quốc triển khai biện pháp khuyến khích sử dụng giao thông công cộng cả trong giờ thấp điểm nhằm ứng phó với tình trạng nguồn cung năng lượng bất ổn.
Trước việc nhiều hãng hàng không điều chỉnh kế hoạch khai thác, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị bảo đảm an toàn, điều phối hợp lý hạ tầng và hỗ trợ hành khách tại các cảng hàng không...
Ngày 3/4, Chính phủ Hàn Quốc cho biết hệ thống giao thông công cộng đang rơi vào tình trạng quá tải trong giờ cao điểm, khi người dân chuyển mạnh sang phương tiện công cộng nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu giữa bối cảnh khủng hoảng năng lượng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV); Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Vân Đồn, Cảng Hàng không Mặt trời về việc bảo đảm an toàn khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Bắc Trung Bộ có tài nguyên nắng gió và văn hóa đậm đà bản sắc nhưng chưa thoát được cảnh phát triển du lịch theo mùa vụ, chỉ với 3 tháng hè đông đúc du lịch biển.
Các đơn vị trong ngành hàng không xây dựng và triển khai phương án hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng do chiến sự tại Trung Đông.
Lực lượng chức năng TP.Hà Nội đã xây dựng phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc tại khu vực thi công các hạng mục chống ngập trên địa bàn.
Trước bài toán du lịch mùa thấp điểm, nhiều chuyên gia và nhà quản lý đã đề xuất các giải pháp nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, tăng sức hút cho du lịch Bắc Trung Bộ trong mùa đông.
Các đơn vị hàng không có phương án hỗ trợ hành khách khi hãng bay cắt giảm, tạm dừng bay do ảnh hưởng chiến sự tại Trung Đông.
Trong bối cảnh nhiều chuyến bay bị điều chỉnh do ảnh hưởng từ giá nhiên liệu và tình hình quốc tế, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng hàng không và hãng bay tăng cường hỗ trợ, bảo đảm quyền lợi hành khách.
Những giải pháp, chiến lược phát triển được các đại biểu, chuyên gia và nhà quản lý đưa ra góp phần thúc đẩy du lịch Hà Tĩnh nói riêng và các tỉnh Bắc Trung Bộ nói chung theo hướng bền vững.
Thông tin từ Cục hàng không cho biết, các hãng hàng không nước ngoài đã dần nối lại đường bay đi, đến Việt Nam sau thời gian dài bị ảnh hưởng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động xây dựng và triển khai phương án hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi các thay đổi lịch bay, hủy chuyến hoặc điều chỉnh đường bay.
Theo quy định, doanh nghiệp vận tải khách tuyến cố định không được cắt giảm quá 30% số chuyến trong tháng, nếu không sẽ bị thu hồi khai thác tuyến.
Trước sức ép kép từ giá nhiên liệu bay tăng vọt và nguy cơ đứt gãy nguồn cung, ngành hàng không Việt Nam đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh mạnh chưa từng có...
Trong bối cảnh nhiên liệu khan hiếm, các hãng hàng không Việt Nam buộc phải sắp xếp lại các hoạt động bay, tối ưu đội bay, đường bay.
Kinh tế thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, giá nguyên liệu và chi phí logistics gia tăng, tạo sức ép lớn đối với hoạt động sản xuất công nghiệp. Tại Công ty CP Hợp kim sắt - Gang thép Thái Nguyên, việc chủ động thích ứng, điều chỉnh phương thức sản xuất và nâng cao hiệu quả quản trị được xác định là giải pháp trọng tâm nhằm duy trì ổn định hoạt động và việc làm cho người lao động.
Thời gian qua, nhiều cơ sở lưu trú Hà Tĩnh đã chủ động đưa sản phẩm, dịch vụ lên các nền tảng đặt phòng trực tuyến toàn cầu, qua đó tạo hiệu quả kinh doanh và nâng tầm thương hiệu du lịch địa phương.