Ngày 25/2, huyện Bình Liêu, Quảng Ninh (Việt Nam) và chính quyền nhân dân khu Phòng Thành (Trung Quốc) tổ chức lễ thông quan xuất nhập cảnh cho khách du lịch và cư dân biên giới qua cặp cửa khẩu Hoành Mô - Động Trung.
Sáng ngày 25/2/2025, huyện Bình Liêu (Quảng Ninh, Việt Nam) và Chính quyền nhân dân khu Phòng Thành (Trung Quốc) tổ chức Lễ thông quan xuất nhập cảnh cho khách du lịch và cư dân biên giới qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) – Động Trung (Trung Quốc).
Từ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần, khách du lịch và cư dân biên giới có thể xuất nhập cảnh qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc).
Ngày 25/2, thông quan cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc), khách du lịch và cư dân biên giới có thể qua cửa khẩu này từ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần.
Ngày 25/2, huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và Chính quyền nhân dân khu Phòng Thành (Trung Quốc) tổ chức Lễ thông quan xuất nhập cảnh cho khách du lịch và cư dân biên giới qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) – Động Trung (Trung Quốc).
Sáng 25/2, huyện Bình Liêu (Việt Nam) và Chính quyền nhân dân khu Phòng Thành (Trung Quốc) tổ chức Lễ thông quan xuất nhập cảnh cho khách du lịch và cư dân biên giới qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam)-Động Trung (Trung Quốc).
Trong năm 2025, thành phố sẽ tập trung giải quyết 8-10 điểm ùn tắc giao thông, hạn chế xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên 30 phút và kịp thời xử lý những điểm có nguy có phát sinh mới.
Hà Nội FC đưa ra nhiều điều khoản với tân HLV trưởng Makoto Teguramori khi ông bắt tay vào công việc tại Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định về việc giao Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông vận tải) tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành.
4 dự án BOT theo Nghị quyết 98 có tổng mức đầu tư gần 60.000 tỷ đồng đã hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình UBND TP.HCM, dự kiến trình HĐND TP.HCM tại kỳ họp tháng 2/2025.
Nhằm từng bước giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, bên cạnh các giải pháp căn cơ, mang tính lâu dài, thành phố Hà Nội sẽ tập trung triển khai 4 nhóm giải pháp trước mắt.
Tỉnh Hà Tĩnh đã tập trung, triển khai đồng bộ có hiệu quả các biện pháp nghiệp vụ để phòng ngừa và đấu tranh với các loại tội phạm góp phần đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
Từ 7 giờ sáng 1-2 đến thời điểm hiện tại, khu vực hầm Núi Vung trên đường cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận), các phương tiện di chuyển quá đông, xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Trước xu thế toàn cầu, chuyển đổi xanh đã, đang và sẽ trở thành điều kiện tất yếu 'buộc' các doanh nghiệp phải thực hiện để đáp ứng nhu cầu của xã hội.
Văn hóa là hệ thống giá trị vật chất và tinh thần do lao động của con người sáng tạo ra, được cộng đồng khẳng định tích lũy lại, tạo nên bản sắc riêng của từng tộc người, từng xã hội. Văn hóa luôn là một dòng chảy liên tục; là hồn cốt, 'tấm căn cước', là 'tấm vé thông hành' mở cửa ra thế giới của mỗi dân tộc, được sáng tạo nên trong suốt chiều dài lịch sử, với những biến động không ngừng nghỉ của dân tộc, quốc gia và nhân loại.
Hiện tại, hầm Núi Vung dài 2.200m chỉ mới đưa vào khai thác một hầm, khiến lưu lượng xe từ 2 làn phải đổ dồn về 1 làn, gây nên tình trạng ùn tắc giao thông.
Sau nhiều năm thi công, tuyến song hành Quốc lộ 50 đang dần hoàn thiện, sẵn sàng giải quyết tình trạng tắc đường tại cửa ngõ phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Trước nguy cơ ùn tắc giao thông (UTGT) ngày càng phức tạp, Hà Nội đã đề ra 8 nhóm giải pháp lâu dài và 4 nhóm giải pháp trước mắt nhằm từng bước giải quyết toàn diện khó khăn.
Không như những thông tin trái chiều, thiếu dữ liệu minh chứng trên mạng xã hội những ngày qua, tính toán của các chuyên gia cho thấy phương án phân luồng, tổ chức giao thông mới tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi bước đầu đã có hiệu quả.
Sau 4 ngày thực hiện, nhóm tư vấn phương án tổ chức lại giao thông tại nút Thanh Xuân (Hà Nội) vừa có báo cáo đánh giá thực trạng việc thí điểm tổ chức giao thông tại đây. Báo cáo cho biết, năng lực lưu thông của xe qua nút đã tăng lên và thời gian chờ đèn giảm xuống.
Hệ thống bán vé vừa mở đã sập, khán giả bức xúc vì thử nhiều lần không được; vé concert 3 và 4 'Anh trai vượt ngàn chông gai' hết sạch sau 40 phút.
Sau nhiều ngày điều chỉnh, trung tâm nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển các phương tiện lưu thông ổn định nhưng các tuyến đường xung quanh lại ùn dài hơn.
Báo cáo đánh giá sơ bộ phương án thí điểm tổ chức giao thông tại nút Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến của nhóm tác giả Trường Đại học Giao thông vận tải cho thấy, năng lực thông hành qua nút lớn nhất tăng 18,3% và khung giờ bình thường tăng 8% so với phương án trước đây.
Theo báo cáo đánh giá sơ bộ phương án thí điểm tổ chức giao thông tại nút giao thông Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến của nhóm tác giả Tiến sỹ Phạm Xuân Cần và Thạc sỹ Vũ Trọng Thuật - Trường Đại học giao thông Vận tải, sau khi thí điểm, năng lực thông hành qua nút lớn nhất (cao điểm sáng) tăng 18,3% và khung giờ bình thường tăng 8% so với phương án trước đây.
Sau nhiều năm thi công, tuyến song hành Quốc lộ 50 đang dần hoàn thiện, sẵn sàng giải quyết tình trạng kẹt xe tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM.
Trước đây, do chưa có các quy định cụ thể nên những tuyến đường khi xuất hiện bất cập sẽ được xem xét tổ chức giao thông theo giai đoạn. Tuy nhiên, theo Luật Đường bộ, từ ngày 1/1/2025, việc tổ chức giao thông phải được thực hiện ngay từ bước thiết kế dự án.
Nghị định 168 của Chính phủ có hiệu lực với mức xử phạt cao nên người dân tuân thủ hơn, nhất là hạn chế rẽ phải khi đèn đỏ. Với mật độ xe rất lớn, các tuyến đường khu trung tâm TP Hồ Chí Minh đa phần nút giao lại gần nhau dẫn đến tình trạng dừng chờ kéo dài.
Mã số vùng trồng được coi là tấm vé thông hành cho nông sản Việt Nam xuất khẩu sang các quốc gia và vùng lãnh thổ.
HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư 2 hầm chui trên đường Vành đai 3 là: hầm chui tại nút giao với đường Tây Thăng Long - Vành đai 3 (quận Bắc Từ Liêm) và hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 (quận Nam Từ Liêm).
Hầm chui tại nút giao Tây Thăng Long - Vành đai 3 và Hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026-2028.
Khi đang di chuyển đến nút giao, muốn dừng lại cần có khoảng thời gian nhất định. Nếu không báo hiệu trước khi chuyển tín hiệu đèn thì chẳng khác nào cái bẫy người tham gia giao thông.
Mới đây, Viện Phát triển Doanh nghiệp và Chính sách (IBPD) và Trung tâm Chứng nhận Phù hợp (QUACERT) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược đào tạo cấp chứng chỉ về giảm phát thải khí nhà kính.
Nhiều ý kiến cho rằng cần trang bị đèn đếm ngược màu xanh giúp lái xe chủ động phanh xe khi đèn báo còn vài giây, tránh nguy cơ phạm lỗi vượt đèn đỏ.