Sáng 6/4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng chủ trì Hội nghị công bố quyết định về công tác cán bộ của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội.
UBND TP Hà Nội bổ nhiệm ông Nguyễn Thanh Nam, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội làm Chủ tịch Hội đồng thành viên của công ty với thời hạn 5 năm.
Ông Nguyễn Thanh Nam (sinh năm 1977), Phó Bí thư Đảng ủy, Thành viên HĐTV, Tổng giám đốc Transerco vừa được bổ nhiệm giữ chức vụ Chủ tịch HĐTV Tổng công ty.
Sáng nay (6/4), Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội tổ chức Lễ công bố quyết định về công tác cán bộ tại Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco).
Sáng 6/4, UBND TP. Hà Nội tổ chức Lễ công bố quyết định về công tác cán bộ tại Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco). Theo quyết định, ông Nguyễn Thanh Nam - Tổng Giám đốc Transerco - được bổ nhiệm là Chủ tịch Hội đồng thành viên (HĐTV) với thời hạn 5 năm.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, chỉ đạo của lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cũng như báo cáo của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ tại phiên họp Chính phủ sáng cùng ngày đã thể hiện rất rõ quan điểm điều hành: không để thiếu điện, tuyệt đối không được để thiếu điện.
Ngay từ quý I/2026, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát toàn diện công tác chuẩn bị cung ứng điện, trong đó các tập đoàn, tổng công ty đã chủ động xây dựng phương án, bảo dưỡng thiết bị, tăng cường giám sát vận hành và chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng. Với sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ và công tác chuẩn bị đồng bộ, Bộ Công Thương tin tưởng nguồn cung điện trong năm 2026 sẽ được bảo đảm ổn định.
Chiều 4-4, tại họp báo Chính phủ thường kỳ, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân trả lời câu hỏi của phóng viên về dự báo tiêu thụ điện mùa hè năm nay sẽ tăng cao kỷ lục và Bộ có các giải pháp như thế nào.
Bộ Công Thương khẳng định quan điểm, không để thiếu điện mùa khô và cả năm 2026, đồng thời yêu cầu các đơn vị chuẩn bị các giải pháp, tuyệt đối không để đứt gãy nguồn cung.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, trong 3 tháng đầu năm 2026, việc cung ứng điện đã được đảm bảo; tăng trưởng phụ tải thực tế quý I đã đạt mức 6,5% so với cùng kỳ năm 2025.
Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung ứng điện năm 2026 sẽ được đảm bảo nhờ vào việc chủ động các phương án, tuyệt đối không được để thiếu điện.
Bộ Công Thương chỉ đạo xuyên suốt không để thiếu điện mùa khô và cả năm 2026, đồng thời yêu cầu các đơn vị chuẩn bị các giải pháp, tuyệt đối không để đứt gãy nguồn cung.
Chiều 3/4, Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn – TNHH MTV (Sawaco) cho biết, từ 22 giờ ngày 5/4 đến 22 giờ ngày 7/4, Tổng công ty sẽ khắc phục sự cố xì bể trên ống DN1000 Chợ Lớn tại giao lộ Chợ Lớn – Đường số 5 (phường Bình Phú, TP. Hồ Chí Minh).
Báo cáo tài chính 2025 của Tổng Công ty cổ phần Bảo Minh (kinh doanh lĩnh vực bảo hiểm) bị kiểm toán ngoại trừ với khoản phải thu gần 156 tỷ đồng. Khoản tiền này phát sinh từ vụ việc gian lận có liên quan đến một nhân viên với tài khoản ngân hàng của tổng công ty. Doanh nghiệp cho biết, đã trình báo cơ quan chức năng và đang chờ kết luận điều tra.
Báo cáo kiểm toán được công bố mới đây của Kiểm toán nhà nước (KTNN) Nam Phi tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng quản lý tài chính yếu kém kéo dài tại Tổng công ty Đường sắt Nam Phi (PRASA). 19 tỷ Rand (tương đương hơn 1,1 tỷ USD) bị chi tiêu sai quy định khiến PRASA đứng trước nguy cơ rơi vào khủng hoảng.
Tại hội nghị giao ban tháng 4/2026, Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) đã công bố các quyết định bổ nhiệm cán bộ chủ chốt, nhằm tiếp tục kiện toàn tổ chức, nâng cao hiệu quả quản lý và đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Sáng 01/4/2026, Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) tổ chức Hội nghị giao ban trực tuyến đánh giá kết quả sản xuất kinh doanh – đầu tư xây dựng tháng 3 và triển khai nhiệm vụ tháng 4/2026, với trọng tâm rà soát toàn diện công tác vận hành, bảo đảm nhiên liệu và chuẩn bị cho giai đoạn cao điểm mùa khô.
Hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026 do Bộ Công Thương phát động, các đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Phát điện 3 (EVNGENCO3) đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực.
Transerco đưa vào vận hành 56 xe buýt điện cỡ trung bình trên các tuyến 15 (Bến xe Gia Lâm – Phố Nỉ, Sóc Sơn), tuyến 17 (Long Biên – Nội Bài) và tuyến 36 (Long Biên – Yên Xá) từ đầu tháng 4.
Năm 2025 sau kiểm toán, HVN báo lãi 7.607,3 tỷ đồng - giảm 350,2 tỷ đồng của năm 2024
Thực hiện các quyết định của Sở Xây dựng, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 1-4-2026, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Ngày 1-4, tại Hà Nội, Tổng công ty Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp quốc phòng (GAET) thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng đã tổ chức Hội nghị đại biểu Người lao động năm 2026 và phát động phong trào thi đua giai đoạn 2025-2030.
Sáng 31/3/2026, tại trụ sở Bộ, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị giao ban công tác Quý I/2026 và triển khai nhiệm vụ các quý tiếp theo, Quyền Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng chủ trì Hội nghị.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu, ưu tiên các dự án trọng điểm và công nghệ cao nhằm thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026 trên 11%.
Cảng hàng không quốc tế Phú Bài và Cát Bi vừa được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế IATA trao chứng nhận An toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế (ISAGO).
Không chỉ hoàn thành vượt chỉ tiêu sản xuất điện, các phong trào thi đua tại Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) năm 2025 còn thực sự trở thành 'đòn bẩy' nâng cao hiệu quả vận hành, khơi dậy tinh thần sáng tạo và kỷ luật lao động, tạo nền tảng cho những bước tăng tốc mạnh mẽ trong năm 2026.
Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) phối hợp Công đoàn Tổng công ty vừa tổ chức Hội nghị tổng kết phong trào thi đua năm 2025, triển khai phong trào năm 2026. Phong trào thi đua tiếp tục được xác định là động lực quan trọng, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất-kinh doanh, bảo đảm vận hành hệ thống điện an toàn, ổn định.
Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) chủ động đồng bộ giải pháp, bảo đảm điện cho miền Bắc trong cao điểm nắng nóng.
Chính phủ yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng phương án tăng vốn điều lệ nhằm nâng cao năng lực tài chính để tham gia các dự án lớn.
Trong tháng 3 năm 2026, Tổng công ty Phát điện 3 - CTCP (EVNGENCO3) đặt kế hoạch sản lượng điện sản xuất đạt 2,749 tỷ kWh, tăng hơn 12% so với kế hoạch tháng 2.
Trong ngành vận tải biển, nơi những biến động thị trường có thể đến bất cứ lúc nào, có một yếu tố quyết định độ bền của doanh nghiệp, đó chính là văn hóa. Với Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), văn hóa doanh nghiệp không phải là khẩu hiệu, mà là hệ giá trị được 'đóng neo' trong từng quyết định, từng chuyến tàu và trong chính cách mỗi con người hành động mỗi ngày.
Sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển sang mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia, hệ thống đường sắt đặt mục tiêu doanh thu tăng bình quân 10%/năm và hoàn tất khuôn khổ pháp lý vào tháng 6 tới.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chuyển đổi sang mô hình Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam ngay trong năm nay. Theo đề án của Bộ Tài chính, doanh nghiệp sẽ tăng vốn điều lệ lên gần 50.000 tỷ đồng, hướng tới đảm nhận các dự án quy mô lớn như đường sắt tốc độ cao.
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số từ năm 2026, nhiều tập đoàn, tổng công ty nhà nước đã chủ động hiến kế, tăng tốc đầu tư và mở rộng không gian phát triển. Vai trò dẫn dắt của các doanh nghiệp 'đầu tàu' được kỳ vọng sẽ khơi thông nguồn lực, tạo động lực mới cho nền kinh tế bứt phá trong giai đoạn 2026-2030.
Giữa những triền núi còn mờ sương nơi biên giới, tiếng máy thi công vang lên không ngớt, những cột móng, bức tường của các hạng mục công trình đang dần thành hình trên nền đất đá khô cằn. Ở đó, những cán bộ, kỹ sư, công nhân trẻ của Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng đang miệt mài bám công trường, vượt nắng, thắng mưa để kịp dựng lên những mái trường mới cho các em học sinh vùng cao biên giới. Tháng Thanh niên 2026, với họ, không chỉ là phong trào, mà là những ngày tăng tốc trên chính những công trình nơi phên giậu của Tổ quốc.