Tàu phá băng Kaptain Plakhin nặng 2.240 tấn lao đến chỗ những ngư dân đang đứng ở St. Petersburg, Nga.
Gần như toàn bộ kho vũ khí của quân đội Nga được thiết kế có tính đến điều kiện khí hậu trong các khu vực hoạt động quân sự khác nhau.
Nhà sản xuất khí đốt Nga Novatek có kế hoạch gửi hàng từ cơ sở LNG Yamal của mình đến các thị trường châu Á qua Tuyến đường Biển Bắc (NSR) vào đầu tháng 5 với sự trợ giúp của tàu phá băng, các nguồn tin tiết lộ với Bloomberg.
Bộ trưởng Hải quân Mỹ Kenneth Braithwaite cho biết, lực lượng này sẽ tuần tra thường xuyên tại Bắc Cực, nếu cần có thể thuê tàu phá băng từ đồng minh.
Trong những năm gần đây, các cường quốc không ngừng nâng cao địa vị của chiến lược hàng hải, vấn đề Bắc Cực ngày càng trở thành một chủ đề nóng.
Làng Tsurui Mura là điểm đến lý tưởng cho những du khách muốn chiêm ngưỡng vẻ đẹp mộng mơ của xứ tuyết Hokkaido (Nhật Bản).
Hải quân Mỹ dự định đảm bảo quyền tự do hàng hải ở Bắc Cực. Điều này đã được thông báo bởi Bộ trưởng Hải quân Kenneth Braithwaite.
Không quân Mỹ tiếp tục xây dựng lực lượng Bắc Cực bằng cách triển khai máy bay chiến đấu f-35 thế hệ thứ năm ở Alaska.
Động cơ chạy nhiên liệu lỏng RD-171MV nặng hơn 10 tấn, sử dụng cho giai đoạn đầu của tên lửa đẩy Soyuz-5, cung cấp 246.000 mã lực với lực đẩy trên 800 tấn. Tua bin và máy bơm của RD-171M tạo ra công suất 180 MW, tương đương với ba tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân.
Sau khi triển khai nhà máy điện hạt nhân nổi Akademik Lomonosov đầu tiên trên thế giới, Nga sắp khởi động dự án phát triển phiên bản tối ưu hóa tương tự với công suất cao hơn đến 100 MW.
Bằng sự tiến bộ của công nghệ, con người đã xuất hiện và khám phá mọi nơi trên Trái Đất. Tuy nhiên, một số điểm xa xôi vẫn là nơi bạn khó có thể đặt chân tới.
Các chuyên gia quân sự đã công nhận sự vượt trội của tàu phá băng Nga so với phương tiện tương tự của Mỹ.
Những năm gần đây, Nga đang ráo riết tìm cách vực dậy ngành đóng tàu dân dụng và quân sự trong nước, họ đã gặt hái được một số thành công nhất định trong việc này.
Trong bối cảnh thế giới 'bế quan tỏa cảng' vì Covid-19, Nga vẫn tiếp tục duy trì sản xuất và tăng sản lượng khí hóa lỏng tự nhiên (LNG), thông qua 2 cơ sở ở Siberia là Yamal LNG và Arctic LNG ở Siberia.
Le Point của Pháp nhận định, chỉ có Nga mới có thể hoạt động dọc theo toàn bộ chu vi của vùng Bắc Cực.
Mặc dù gia tăng các cuộc tập trận ở Bắc Cực, song Na Uy, Đức, Mỹ hay các quốc gia thành viên khác của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) chưa thể hiện diện quân sự lâu dài ở khu vực này. Trong khi đó, quân đội Nga đi trước các nước này tới 10 năm.
Ủy ban Kiểm soát đầu tư nước ngoài Liên bang Nga đã thông qua về mặt nguyên tắc thỏa thuận bán 10% cổ phần dự án Vostok Oil của Rosneft cho công ty kinh doanh dầu mỏ Trafigura (Singapore), giá trị thương vụ không được công bố.
Khi Mỹ bắt đầu tăng cường tập trung vào Bắc Cực thì khoảng cách giữa hạm đội tàu phá băng của nước này và Nga đã trở thành một mối lo ngại.
Ở phía tây bắc của Ireland, những người lướt sóng đã tìm thấy một capxun thời gian từ một tàu phá băng của Nga trên bờ biển, như tin đưa của cổng thông tin địa phương Donegal.
Tổng thống Nga Vladimir Putin nhận định Nga đang có ưu thế ở Bắc Cực và Moscow phải tiếp tục hiện đại hóa hạm đội tàu phá băng tối tân để duy trì ưu thế này.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, ngày 3/11, Tổng thống Vladimir Putin cho biết Nga muốn duy trì 'ưu thế' ở Bắc Cực và Moskva có kế hoạch hiện đại hóa hạm đội tàu phá băng để tăng cường sự hiện diện trong khu vực.
Trong những năm gần đây, Nga cũng đã mở lại các căn cứ quân sự, không quân và radar vốn bị bỏ hoang ở khu vực Bắc Cực giàu năng lượng.
Sự trỗi dậy của Trung Quốc và các tuyên bố chủ quyền chưa từng có ở Bắc Cực, cũng như tình trạng tự tuyên bố là quốc gia cận Bắc Cực; quân sự hóa vùng biển Bắc Cực của Nga; ngày càng hội tụ giữa Nga và Trung Quốc; căng thẳng địa chính trị giữa Nga và Hoa Kỳ; và sự cạnh tranh toàn cầu giữa Hoa Kỳ với Nga và Trung Quốc đều đang cuốn Bắc Cực vào một cuộc cạnh tranh cường quốc mới.