Các vụ nổ đã được phát hiện gần cây cầu nối Crimea với Nga vào sáng sớm 5/8, được cho là có liên quan đến một cuộc tấn công bằng xuồng tự lái của Ukraine nhằm vào tàu chở dầu Nga.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HoSE: VOS) vừa công bố BCTC quý 2/2023 với mức lợi nhuận sau thuế là 1,08 tỷ đồng, giảm hơn 99% so với cùng kỳ năm trước và là mức lợi nhuận thấp nhất của công ty kể từ quý 4/2021.
Sáng 27/7, tại cảng xuất sản phẩm NMLD Dung Quất, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đã phối hợp với các đơn vị chức năng tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và ứng phó sự cố tràn dầu nhằm kịp thời đối phó, ngăn ngừa các sự số có khả năng xảy ra và giảm thiểu tối đa thiệt hại.
Tàu chở dầu và hóa chất này có trọng tải 20.831 DWT, được đóng tại Nhật Bản năm 2009, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe của ngành hàng hải.
Tại ngày 30/6/2023, CTCP Âu Lạc ghi nhận số cổ phiếu ACB của Ngân Hàng TMCP Á Châu đang nắm giữ có giá gốc 175,2 tỷ đồng, giảm 52% so với đầu năm.
Thông tư mới quy định về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa có hiệu lực thi hành từ ngày 15/8 tới đây sửa đổi theo hướng đơ n giản thủ tục tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp; đồng thời, đẩy mạnh phân cấp thẩm quyền giải quyết thủ tục từ Cục Đăng kiểm Việt Nam về đơn vị đăng kiểm...
Tiêm kích tàng hình F-35 cùng những khí tài hạng nặng cực mạnh khác đã được Mỹ tăng cường tới Trung Đông, động thái được cho là nhằm răn đe Iran.
PVTrans Pacific ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý II/2023 đạt gần 55 tỷ đồng - tăng gấp 3,3 lần cùng kỳ nhờ giá cước tích cực và việc đón đầu mua thêm tàu vận chuyển.
Liên hiệp Lọc hóa dầu Nghi Sơn có kế hoạch bảo trì nhà máy trong thời gian khoảng 50 đến 55 ngày. Thời gian Nhà máy gián đoạn hoạt động có thể khiến ngân sách tỉnh Thanh Hóa hụt thu gần 3.000 tỷ đồng...
CTCP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PVTrans Pacific, mã chứng khoán PVP), đơn vị thành viên của PVTrans vừa tiếp nhận tàu dầu hóa chất cỡ lớn Pacific Era, trọng tải 50.057 DWT đóng tại Hàn Quốc.
Thông tin từ Hyundai cho biết kể từ khi chuyển sang hoạt động kinh doanh đóng mới vào cuối những năm 2000, Công ty đóng tàu Hyundai Việt Nam đã trở thành nhà máy đóng tàu lớn nhất Đông Nam Á.
Tàu chở dầu trọng tải 82.000 tấn từ Nga sang Trung Quốc đã gặp sự cố khiến gián đoạn tạm thời kênh đào Suez quan trọng.
Để tăng cường ứng phó với các rủi ro như hỏa hoạn, sự cố tràn dầu,... cho công nhân, lao động, nhiều cơ quan, doanh nghiệp phối hợp các đơn vị chuyên môn để triển khai tập huấn, diễn tập. Qua đó, giúp công nhân, người lao động linh hoạt, ứng phó và xử lý được các rủi ro trong lao động, sản xuất.
Theo thống kê, 5 tháng đầu năm 2023, Cục Hải quan Thanh Hóa đã thu nộp ngân sách nhà nước đạt 6.816,58 tỷ đồng, bằng 83% so với cùng kỳ năm 2022, đạt 50,5% chỉ tiêu do Bộ Tài chính giao (13.500 tỷ đồng).
Giá cước vận tải đối với siêu tàu chở dầu (VLCC) đã giảm 75% kể từ khi Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ và các nước đối tác (OPEC+) quyết định cắt giảm sản lượng dầu để hỗ trợ giá, làm giảm đáng kể khối lượng vận chuyển dầu trong khoảng thời gian từ tháng 5-12/2023.
Tàu chở dầu Niovi mang cờ Panama đã bị Hải quân IRGC bắt giữ khi đang quá cảnh qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng Iran- Mỹ.
Trong quý I, VOSCO ghi nhận doanh thu đạt khoảng 519 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt gần 73 tỷ đồng, cùng tăng 30% so với cùng kỳ năm trước.
Tại thời điểm kiểm tra, trên tàu HP-5725 có ba người do ông Trịnh Văn Tiếp (52 tuổi, quê ở Quảng Ninh) làm thuyền trưởng, đang vận chuyển khoảng 12.000 lít dầu DO và khoảng 60.000kg dầu FO.
Theo khai báo, số dầu trên tàu được thu mua trôi nổi tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Thái Bình, khi đang hành trình về Hải Phòng tiêu thụ thì bị lực lượng chức năng kiểm tra, tạm giữ.
Trực thăng Sea Kinh do Mỹ sản xuất mang số hiệu 306 của Iran đã thả biệt kích để bắt giữ tàu chở dầu Advantage Sweet tại khu vực Vịnh Oman.
Năm 2023, doanh nghiệp kinh doanh cảng biển, vận tải biển được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn, thử thách. Nhiều doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận giảm khá sâu so với năm trước.
Năm 2023, Tổng Công ty CP Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã chứng khoán PVT) dự kiến đầu tư 4.114 tỷ đồng; trong đó, vốn đầu tư tàu là 3.854 tỷ đồng, số còn lại góp vốn vào các đơn vị thành viên.
Thị trường vận tải biển năm nay dự kiến gặp nhiều khó khăn do nhu cầu vận chuyển giảm, lượng tàu đóng mới xuất xưởng nhiều.
Kế hoạch doanh thu hợp nhất năm 2023 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam dự kiến đạt 13.354 tỷ đồng (bằng 87% thực hiện năm 2022) với lợi nhuận hợp nhất đạt 2.330 tỷ đồng (bằng 76% thực hiện năm 2022)...
Với việc doanh thu cung cấp dịch vụ vận tải biển, cho thuê tàu tăng mạnh, CTCP Âu Lạc - 'ông lớn' vận tải xăng dầu phía Nam báo lãi quý 1/2023 gần 60 tỷ đồng, cao gấp 3 lần cùng kỳ 2022.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, kế hoạch sản xuất kinh doanh năm nay giảm so với ước thực hiện năm 2022, chủ yếu do ảnh hưởng của thị trường vận tải biển dự kiến gặp nhiều khó khăn.