Âu Lạc của bà Ngô Thu Thúy đặt mục tiêu đóng mới 12 tàu dầu và hóa chất trong giai đoạn 2025-2030, nhằm thay thế đội tàu cũ đã gần 20 năm tuổi.
CTCP Âu Lạc (OTC: ALC), doanh nghiệp vận tải xăng dầu do bà Ngô Thu Thúy giữ ghế Chủ tịch, vừa được cổ đông chấp thuận kế hoạch đầu tư 450 triệu USD (khoảng 11.400 tỷ đồng) để đóng mới 12 tàu dầu và hóa chất trong giai đoạn 2025-2030.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã: VOS) vừa công bố quý thua lỗ thứ 3 liên tiếp, cũng là mức lỗ nặng nhất từ quý I/2020 đến nay.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HOSE: VOS) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2025 với khoản lỗ ròng gần 54 tỷ đồng. Đây là quý thua lỗ thứ ba liên tiếp của doanh nghiệp này và là mức lỗ sâu nhất ghi nhận kể từ quý I/2020.
Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc đã tăng vọt trong tháng 3 và tiếp tục duy trì đà tăng trong tháng 4, bất chấp những lo ngại về nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu.
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết công ty sẽ tiếp tục triển khai kế hoạch mở rộng đội tàu.
Thị trường vận tải xăng dầu biến đổi nhanh, thiếu ổn định trong đầu năm 2025 khiến lợi nhuận của các doanh nghiệp vận tải cũng dao động.
Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) cho biết doanh thu hợp nhất quý 1/2025 ước tăng 8% so với cùng kỳ, đạt khoảng 2.800 tỷ đồng, và giá cước vận tải hiện vẫn đang duy trì ở mức cao.
Đại hội đồng cổ đông Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã chứng khoán: PVT) vừa thông qua phương án chia cổ tức tỷ lệ 32% bằng cổ phiếu, tương đương phát hành hơn 113,9 triệu cổ phiếu để tăng vốn điều lệ lên gần 4.700 tỷ đồng. Đây là thông tin đáng chú ý tại Đại hội thường niên năm 2025, diễn ra sáng ngày 15/4 tại TP Hồ Chí Minh.
Thực hiện quy định mới tại Thông tư 02/2024 về mở rộng phạm vi thực hiện của đăng kiểm viên, đến nay, Cục Đăng kiểm VN vừa đánh giá, cấp lại thông báo năng lực cho các đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa trên cả nước.
PV Trans Pacific (mã cổ phiếu PVP) sẽ trình cổ đông kế hoạch đầu tư năm 2025 với tổng giá trị là 112 triệu USD nhằm 'trẻ hóa' đội tàu trong bối cảnh tàu dầu chủ lực Apollo đang bước vào cuối chu kỳ khai thác thuận lợi.
Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, Mã CK: PVP) vừa công bố tài liệu chuẩn bị cho Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường năm 2025, dự kiến diễn ra vào ngày 28/4 tại TP.HCM. Tâm điểm của đại hội lần này là kế hoạch kinh doanh năm 2025 và đặc biệt là chiến lược đầu tư 'khủng' nhằm mở rộng và trẻ hóa đội tàu.
Không phải tàu dầu thô sẽ cập cảng, không phải dùng xe bồn chở dầu thô vào nhà máy, vậy Nhà máy lọc dầu (NMLD) đầu tiên của Việt Nam tại Quảng Ngãi nhập dầu thô như thế nào?
Thay đổi lãnh đạo, không vay nợ, đổi mới đội tàu, công ty từng nổi danh là những 'thủy thủ Vosco' đang chuẩn bị cho một chu kỳ tăng trưởng mới.
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến mở rộng đội tàu thêm 04 tàu hàng rời cỡ Ultramax (62.000 - 66.000 DWT) với mức giá thấp hơn 40 triệu USD/tàu, và thêm 04 tàu dầu sản phẩm (50.000 DWT) với mức giá thấp hơn 52 triệu USD/tàu.
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco, mã ck: VOS) vừa công bố kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025 vào ngày 18/4 tại Hải Phòng.
Một tàu không bị trừng phạt vừa dỡ hàng lô dầu Nga trung chuyển từ ba tàu bị Mỹ trừng phạt, cho thấy Trung Quốc vẫn duy trì nhập khẩu dầu giá rẻ bất chấp áp lực.
Hiện ngành đóng tàu của Việt Nam đang đứng thứ 7 thế giới, chiếm 0,61% thị phần đóng tàu toàn cầu nên dư địa phát triển phát triển vẫn còn rất lớn.
Mỹ cân nhắc kiểm tra tàu dầu Iran trên biển, có thể làm chậm xuất khẩu hơn 1 triệu thùng/ngày, siết chặt nguồn thu của Tehran.
Công ty Cổ phần Vận tải biển Global Pacific (mã cổ phiếu PCT) sẽ trình cổ đông xem xét đầu tư 04 tàu chở dầu/hóa chất mới với tổng mức đầu tư khoảng 192 triệu USD, thấp hơn phương án đã đề xuất trước đây.
Ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đang và sẽ đón nhận nhiều thuận lợi cơ hội từ môi trường vĩ mô và xu hướng phát triển của thị trường.
Với việc sở hữu 04 tàu vận tải xăng dầu thành phẩm có tổng trọng tải hơn 150.000 DWT, Vận tải Xăng dầu VIPCO (mã cổ phiếu VIP) được kỳ vọng hưởng lợi trực tiếp khi tiêu thụ xăng dầu trong nước tăng cao.
Nga lao đao khi 265 tàu dầu bị trừng phạt, đẩy chi phí vận chuyển tăng 48% chỉ trong một tháng, khiến xuất khẩu đình trệ và doanh thu sụt giảm nghiêm trọng.
Giá cước định hạn cho tàu chở dầu thô trên thị trường toàn cầu dự kiến sẽ tiếp tục neo cao, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho Tổng Công ty Cổ phần Vận tải dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT).
Năm 2024, Vosco ghi nhận doanh thu thuần đạt 5.576 tỷ đồng, tăng 75% so với năm trước. Đây là mức doanh thu cao nhất mà doanh nghiệp vận tải biển này từng đạt được.
PVTrans đã có một kết quả ấn tượng trong năm 2024 khi lợi nhuận trước và sau thuế lần lượt đạt 1.871,2 tỷ đồng và 1.472,2 tỷ đồng, cùng tăng hơn 20% so với năm trước...
Đã 14 năm liền, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) từ một doanh nghiệp vận tải suýt phá sản đã tăng trưởng liên tiếp, năm sau cao hơn năm trước và trở thành doanh nghiệp vận tải hàng rời số 1 Việt Nam. Vậy phải giải mã hiện tượng này thế nào?
Nga tiếp tục thách thức lệnh trừng phạt Mỹ, điều 3 tàu dầu từ Murmansk đến Ấn Độ, bất chấp hạn chót ngày 27/2.
Trước khi trở thành cái tên quen thuộc, những chiếc xe này đã định hình nên lịch sử của Hyundai...
Nhằm đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy (PCCC) và công tác cứu nạn, cứu hộ (CNCH) trong dịp Tết Nguyên Đán, Đội Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an TP Đà Nẵng đã phối hợp Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang cùng lực lượng Biên phòng tổ chức cuộc họp quán triệt về công tác đảm bảo an toàn tàu cá.