Với tổng vốn đầu tư gần 19 tỷ USD, cầu HZMB là công trình hạ tầng phức tạp nhất thế giới, kết hợp cầu vượt biển và hầm chìm để đảm bảo giao thương xuyên suốt.
Sau hơn 2.800km hành trình, đoàn tàu container chuyên tuyến đầu tiên từ Tô Châu (Trung Quốc) đã cập ga Yên Viên (Hà Nội).
Giải quyết 'điểm nghẽn' về hạ tầng, kho lạnh và kết nối vận tải sẽ giúp TP Cần Thơ hình thành trung tâm logistics vùng, giảm chi phí và tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Nhờ làn sóng phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn, Trung Quốc đã ban hành kế hoạch hành động để đưa ngành vận tải biển dẫn đầu làn sóng chuyển đổi thông minh trên toàn cầu.
Thuyền viên nước ngoài trên tàu đang di chuyển qua vùng biển Khánh Hòa bị tai biến, tê liệt nửa người, huyết áp tăng cao, đã được lực lượng chức năng Việt Nam hỗ trợ kịp thời, đưa về bờ an toàn để cấp cứu.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC) thông tin, lực lượng cứu nạn hàng hải vừa kịp thời cứu và hỗ trợ một thuyền viên nước ngoài gặp vấn đề về sức khỏe nguy cấp khi đang hành trình qua vùng biển Khánh Hòa.
Chỉ ít phút sau khi nhận tín hiệu cầu cứu từ tàu hàng nước ngoài, lực lượng cứu nạn hàng hải đã khẩn trương xuất kích, vượt biển tiếp cận bệnh nhân trong tình trạng nguy cấp và đưa vào bờ cấp cứu, góp phần giành lại cơ hội sống cho thuyền viên.
Giá cho thuê tàu hiện cao gấp đôi mức hòa vốn đang tạo dư địa tích cực cho dòng tiền của Xếp dỡ Hải An (HAH). Tuy nhiên, trong bối cảnh chu kỳ dư cung tàu container toàn cầu được dự báo có thể kéo dài đến năm 2029, doanh nghiệp đang hé lộ loạt chiến lược nhằm duy trì lợi thế cạnh tranh.
Ngày 9/6, tại Cảng Tiên Sa, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng Trần Lê Tuấn đã trực tiếp làm việc và thực địa cùng ông Song Mingzhi - Tổng giám đốc hãng tàu Cosco tại Việt Nam nhằm kiểm tra, đánh giá công tác xử lý container gặp sự cố trên tàu MV.Sinar Solo.
Đoàn tàu container liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải (Trung Quốc) đến ga Trảng Bom (Đồng Nai) đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong kết nối logistics xuyên biên giới, mở ra cơ hội mới cho xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế vùng.
Công trình trọng điểm trên cao tốc Bến Lức - Long Thành với tĩnh không 55m đang vào giai đoạn nước rút, dự kiến chính thức thông xe toàn tuyến trước ngày 2/9/2026.
Trưa ngày 8-6, đoàn tàu container liên vận quốc tế đầu tiên chở hàng từ Thanh Hải, Trung Quốc đã chính thức đến ga Trảng Bom, thành phố Đồng Nai, đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong việc hình thành tuyến vận tải đường sắt xuyên biên giới kết nối trực tiếp đến khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, nhu cầu sử dụng đất của cảng được điều chỉnh giảm, chủ yếu tại khu bến Cái Lân.
Iran cảnh báo sẽ phong tỏa eo biển Bab al-Mandeb, một hành lang hàng hải quan trọng khác ở Trung Đông nếu Israel leo thang tấn công.
Với chiều cao vươn tới 294 m, tương đương tòa nhà khoảng 100 tầng, cầu Xihoumen là một trong những công trình giao thông phức tạp nhất từng được xây dựng.
Các tuyến tàu hàng liên vận quốc tế đang tạo thêm động lực cho vận tải đường sắt, góp phần kết nối chuỗi cung ứng giữa Việt Nam với Trung Quốc, ASEAN và các thị trường rộng lớn hơn trong không gian hợp tác BRICS+.
Lãnh đạo CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An cho biết, công ty ước đạt khoảng 500 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế sau 5 tháng đầu năm 2026, đồng thời kỳ vọng mở rộng đội tàu lên 30 chiếc vào năm 2028.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu kinh doanh thận trọng với lợi nhuận sau thuế năm nay giảm 11% so với năm trước, đồng thời lên phương án huy động vốn lớn qua kênh trái phiếu kèm chứng quyền.
Ngày 3-6, chuyến tàu container đầu tiên vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt trên tuyến Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai đã xuất phát từ ga Đông Anh (Hà Nội) vào ga Trảng Bom (Đồng Nai) sau hành trình từ Thanh Hải đến ga Yên Viên (Hà Nội) vào ngày 2-6.
Việc đưa vào khai thác tuyến tàu container Thanh Hải - Trảng Bom là bước đi mới trong hợp tác đường sắt Việt - Trung, góp phần hình thành hành lang vận tải xuyên biên giới, thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa Trung Quốc, Việt Nam và khu vực ASEAN.
Với các tàu có tải trọng trên 20.000 DWT đến 48.000 DWT giảm tải ra, vào Cảng Đình Vũ phải thực hiện theo Phương án Bảo đảm an toàn hàng hải được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phê duyệt.
Dự án Bến cảng Trần Đề (TP. Cần Thơ) quy hoạch cầu vượt biển dài 17,8km, gấp 3 lần cầu Tân Vũ – Lạch Huyện, nhằm tạo cửa ngõ giao thương quốc tế cho vùng ĐBSCL.
Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) vào ngày 31/5 tiết lộ số lượng tàu thương mại đã an toàn di chuyển qua eo biển Hormuz trong vòng 24 giờ sau khi được cấp phép và phối hợp với lực lượng này.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Sau cú va chạm, buồng lái của tàu đánh cá bị đè nát, lõm sâu xuống hàng mét, mũi tàu bị móp méo. Dù vậy, điều kỳ diệu là con tàu vẫn nổi chứ không chìm.
Ngày 29/5/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Cảng Sài Gòn-SSA (SSIT) cho biết, đơn vị vừa đón thành công tàu ZIM MOUNT RAINIER chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng thuộc tuyến dịch vụ ZXB (tuyến dịch vụ vận tải container hàng hải xuyên Thái Bình Dương) do hãng tàu ZIM của Israel khai thác, kết nối trực tiếp giao thương giữa Việt Nam với khu vực Bờ Đông Mỹ.
Cảng SSIT vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ ZXB do hãng tàu ZIM khai thác, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng kết nối hàng hải quốc tế tại khu vực cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.
Sáng 29/5, đại diện cảng SSIT cho biết, cảng này vừa chính thức đón tuyến dịch vụ mới ZXB do hãng tàu ZIM khai thác, đánh dấu thêm một cột mốc quan trọng trong chiến lược mở rộng kết nối hàng hải quốc tế của cảng tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ quy mô 571ha tại TP.HCM đang tăng tốc triển khai với vốn đầu tư gần 5 tỷ USD, kỳ vọng đưa Việt Nam trở thành trung tâm hàng hải quốc tế.
Ngày 28-5, theo Tân Hoa xã, Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết 23 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong vòng 24 giờ qua sau khi được cho phép.
Ngày 27/5, Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết 23 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong vòng 24 giờ qua sau khi được lực lượng này cho phép.
Ngày 27/5, Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết 23 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong vòng 24 giờ qua sau khi được lực lượng này cho phép.
Tuyến đường sắt nối Trung Quốc và châu Âu đang ngày càng trở nên quan trọng trong vận tải hàng hóa toàn cầu, do hoạt động vận chuyển eo biển Hormuz bị gián đoạn trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông.
Hãng tin Reuters dẫn lời Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio hôm 25/5 (giờ địa phương) cho biết việc đàm phán một thỏa thuận với Iran có thể 'mất vài ngày' sau khi lực lượng Mỹ tiến hành những cuộc tấn công mới nhắm vào miền nam Iran.
Trong nhiều tháng qua, các tuyến vận tải biển nội địa Indonesia liên tục đối mặt tình trạng khan hiếm container.
Giá dầu thô giảm xuống mức thấp nhất trong 2 tuần qua, khi thị trường trở nên lạc quan về việc Mỹ và Iran đang tiến rất gần đến một thỏa thuận hòa bình.
Nhờ nhu cầu xuất nhập khẩu phục hồi mạnh mẽ và giá thuê tàu duy trì ở mức cao, hai 'ông lớn' ngành logistics CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) và CTCP Gemadept (GDM) ghi nhận kết quả kinh doanh quý 1/2026 bứt phá. Với lộ trình mở rộng công suất cảng và đội tàu rõ nét, HAH và GMD đang được các công ty chứng khoán đánh giá khả quan cho mục tiêu trung và dài hạn.
Một thập kỷ qua, đội tàu biển Việt Nam đã có bước cải thiện về trọng tải và chất lượng khai thác, song thị phần vận tải quốc tế còn khiêm tốn, cho thấy dư địa phát triển vẫn rất lớn.