Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh Hàng không dân dụng quốc gia yêu cầu bảo đảm sự quản lý thống nhất của Nhà nước đối với an toàn, an ninh hàng không.
Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì Hội nghị toàn quốc triển khai công tác năm 2025 của Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia dưới hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với các địa phương có sân bay trên cả nước.
Chiều 25/2, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không (ANHK) dân dụng Quốc gia đã chủ trì Hội nghị toàn quốc tổng kết công tác năm 2024, triển khai công tác năm 2025 của Ủy ban An ninh hàng không (UBANHK) dân dụng Quốc gia theo hình thức trực tiếp và 24 điểm cầu trực tuyến có cảng hàng không trong cả nước.
Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh Hàng không dân dụng quốc gia, đã chủ trì Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2025. Hội nghị được tổ chức trực tiếp và trực tuyến với sự tham gia của đại diện các bộ, ngành liên quan và các địa phương trên cả nước.
Trong bối cảnh tình hình an ninh chính trị trên thế giới và khu vực diễn biến phức tạp, dẫn đến gia tăng nguy cơ, rủi ro, song tình hình an ninh hàng không của Việt Nam được giữ vững, được các tổ chức, hiệp hội quốc tế về hàng không đánh giá cao.
Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác năm 2024, triển khai công tác năm 2025. Đồng chí Lê Thành Đô, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành tỉnh dự Hội nghị tại điểm cầu tỉnh Điện Biên.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Năm nay, Vietnam Airlines dự kiến đạt doanh thu 95.600 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế của công ty mẹ ước đạt 2.176 tỷ đồng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó đến năm 2030, đón 10 triệu khách/năm.
Chiều tối 23/2, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp với các bộ ngành, địa phương liên quan về tiến độ triển khai giai đoạn 1, nghiên cứu triển khai giai đoạn 2 của dự án sân bay Gia Bình (Bắc Ninh), xây dựng đường kết nối giữa sân bay với trung tâm Hà Nội và phát triển trung tâm logistics tại sân bay này.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Sân bay Gia Bình) có quy mô cấp 4E, thuộc tỉnh Bắc Ninh với diện tích đất dự kiến khoảng 363,5 ha. Sân bay Gia Bình được Bộ Công an khởi công vào ngày 10/12/2024, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Gia Bình sẽ đạt cấp sân bay 4E với công suất 1 triệu hành khách và 250 nghìn tần hàng hóa mỗi năm...
Bộ trưởng Giao thông vận tải vừa quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với quy mô diện tích 363,5 ha.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khai thác tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.
Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó sân bay có nhà ga phục vụ chuyên cơ - nhà ga VIP tại phía Nam khu sân đỗ với diện tích khoảng 3,2 ha.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ban hành quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh đủ khả năng đón 'siêu máy bay thân rộng' Boeing 787
Mục tiêu quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Quốc tế Vinh đạt cấp sân bay 4E theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế - ICAO.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Vinh sẽ có công suất đạt khoảng 14 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo phê duyệt, tới năm 2030, sân bay Vinh có thể đón tới 8 triệu khách/năm.
Năm 2025, Học viện Hàng không Việt Nam mở mới nhiều ngành, chuyên ngành, trong đó có Công nghệ phần mềm và Trí tuệ nhân tạo.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Vinh được quy hoạch là sân bay cấp 4E, công suất khoảng 8 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh (tỉnh Nghệ An) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì, tổ chức thực hiện 3 hạng mục công trình thuộc dự án thành phần 4, Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Vinh, do một số thủ tục cần có ý kiến của các bộ, ngành, nên kế hoạch tu sửa, nâng cấp sân bay Vinh theo dự kiến trước đây được dời đến sớm nhất là vào tháng 6/2025.