Ngày 26-2, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không, đảm bảo nguyên tắc không đánh đổi an toàn bằng bất cứ lý do gì.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh rằng bảo đảm an ninh hàng không không chỉ là nhiệm vụ trọng yếu đối với an ninh quốc gia mà còn trực tiếp liên quan đến an toàn tính mạng con người, đồng thời góp phần xây dựng hình ảnh Việt Nam an toàn, tin cậy trên trường quốc tế....
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng mở rộng vận tải hàng không, nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo khai thác hiệu quả, đúng quy định. Đồng thời, tăng cường phối hợp với các cảng, địa phương, cải thiện hạ tầng, thúc đẩy du lịch và phát triển thị trường...
Ngày 25.2, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đã ký ban hành Chỉ thị số 1010 về việc phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng không.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh Hàng không dân dụng quốc gia yêu cầu bảo đảm sự quản lý thống nhất của Nhà nước đối với an toàn, an ninh hàng không.
Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì Hội nghị toàn quốc triển khai công tác năm 2025 của Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia dưới hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với các địa phương có sân bay trên cả nước.
Chiều 25/2, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không (ANHK) dân dụng Quốc gia đã chủ trì Hội nghị toàn quốc tổng kết công tác năm 2024, triển khai công tác năm 2025 của Ủy ban An ninh hàng không (UBANHK) dân dụng Quốc gia theo hình thức trực tiếp và 24 điểm cầu trực tuyến có cảng hàng không trong cả nước.
Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh Hàng không dân dụng quốc gia, đã chủ trì Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2025. Hội nghị được tổ chức trực tiếp và trực tuyến với sự tham gia của đại diện các bộ, ngành liên quan và các địa phương trên cả nước.
Trong bối cảnh tình hình an ninh chính trị trên thế giới và khu vực diễn biến phức tạp, dẫn đến gia tăng nguy cơ, rủi ro, song tình hình an ninh hàng không của Việt Nam được giữ vững, được các tổ chức, hiệp hội quốc tế về hàng không đánh giá cao.
Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác năm 2024, triển khai công tác năm 2025. Đồng chí Lê Thành Đô, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành tỉnh dự Hội nghị tại điểm cầu tỉnh Điện Biên.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Năm nay, Vietnam Airlines dự kiến đạt doanh thu 95.600 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế của công ty mẹ ước đạt 2.176 tỷ đồng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó đến năm 2030, đón 10 triệu khách/năm.
Chiều tối 23/2, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp với các bộ ngành, địa phương liên quan về tiến độ triển khai giai đoạn 1, nghiên cứu triển khai giai đoạn 2 của dự án sân bay Gia Bình (Bắc Ninh), xây dựng đường kết nối giữa sân bay với trung tâm Hà Nội và phát triển trung tâm logistics tại sân bay này.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Sân bay Gia Bình) có quy mô cấp 4E, thuộc tỉnh Bắc Ninh với diện tích đất dự kiến khoảng 363,5 ha. Sân bay Gia Bình được Bộ Công an khởi công vào ngày 10/12/2024, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Gia Bình sẽ đạt cấp sân bay 4E với công suất 1 triệu hành khách và 250 nghìn tần hàng hóa mỗi năm...
Bộ trưởng Giao thông vận tải vừa quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với quy mô diện tích 363,5 ha.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khai thác tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.
Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó sân bay có nhà ga phục vụ chuyên cơ - nhà ga VIP tại phía Nam khu sân đỗ với diện tích khoảng 3,2 ha.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ban hành quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.