Chủ tịch UBND huyện Thanh Trì (Hà Nội) Nguyễn Xuân Phong vừa có chỉ đạo liên quan đến xử lý tình trạng san lấp đất nông nghiệp trái phép tại địa phương.
UBND huyện Thanh Trì vừa có thông báo kết luận về tình trạng san lấp, đổ thải, vi phạm trật tự xây dựng trên tuyến đường Đại Thanh thuộc địa bàn 3 xã Tả Thanh Oai, Vĩnh Quỳnh và Đại Áng.
Dù đã ra sức đôn đốc nhiều lần nhưng vẫn 'lỡ hẹn', đến đầu tháng 11/2024, công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai vẫn không kịp hoàn thành theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên hiện có khoảng 70 mỏ cát sỏi, đất san lấp, đá và gần 20 nhà máy sản xuất gạch, xi măng, thép xây dựng, đảm bảo đáp ứng nguồn cung vật liệu phục vụ nhu cầu xây dựng trong tỉnh. Từ đầu năm đến nay, thời tiết mưa nhiều, hoạt động xây dựng các công trình dân dụng của người dân giảm sút khiến thị trường tiêu thụ vật liệu trên địa bàn tỉnh khá ảm đạm.
Ngày 31/10, nguồn tin từ Công an thành phố Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu) cho biết, đơn vị đã xác minh, điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy sà lan chở cát san lấp mặt bằng trên địa bàn phường Nhà Mát là do thợ hàn gió đá bất cẩn.
Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đắk Nông, tiến độ thực hiện các thủ tục để cấp phép khai thác mỏ đất Đắk Nur B, phường Nghĩa Đức, thành phố Gia Nghĩa chậm là do chưa đồng nhất giữa các quy hoạch. Hiện nay, khu vực này đang chồng lấn 5 quy hoạch khác nhau.
Ngày 27-10, UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức lễ khởi công Dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại mỏ cát sông MS04, nhằm phục vụ Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Thi công cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026 đối với Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Dự án đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh đoạn trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Trước kết quả giải ngân vốn đầu tư công của địa phương trong 9 tháng còn thấp, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long đã có văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 trong những tháng cuối năm.
Nhiều cơ sở sản xuất kinh doanh quanh hồ Đầm Đỗi (phường Định Công, quận Hoàng Mai) bị kiểm tra và yêu cầu đình chỉ theo quy định.
Hiện nay, 4/4 mỏ cát mà UBND tỉnh Đồng Tháp giới thiệu cho nhà thầu đã đưa vào khai thác để cung ứng cho Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án thành phần 1), khó khăn lớn nhất về nguồn cát san lấp được tháo gỡ. Cát về công trình, nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực và tổ chức thi công thêm vào ban đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án đúng kế hoạch.
Tỉnh Sóc Trăng đã thực hiện khai thác mỏ cát có diện tích hơn 100 ha, tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác là trên 4,2 triệu m3. Như vậy đến nay, tỉnh triển khai khai thác được 6 mỏ cát để phục vụ thi công cao tốc trục ngang và trục dọc…
Tình trạng đổ xô phá núi, phạt đồi lấy đất, đá san lấp hoặc làm vật liệu xây dựng diễn ra nhiều năm qua ở nhiều địa phương, khiến 'mẹ thiên nhiên' bị xâm hại nghiêm trọng. Hiểm họa chực chờ, mà thảm họa sạt lở xảy ra tại vùng núi phía Bắc trong cơn bão số 3 vừa qua là minh chứng cho lời cảnh báo nghiêm khắc.
Sau 9 tháng năm 2024, Vĩnh Long giải ngân vốn đầu tư công đạt 39% kế hoạch, đại diện lãnh đạo tỉnh giải thích do nguồn cung cát san lấp tại một số thời điểm khó khăn hay nhiều dự án có giải phóng mặt bằng lớn, trình tự thực hiện dài…
Mới đây, UBND tỉnh ban hành Văn bản số 15755/UBND-KTTC về việc chưa công nhận kết quả trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản mỏ đất làm vật liệu san lấp tại xã Yên Lạc, huyện Như Thanh, tỉnh Thanh Hóa.
Dù đang xin chủ trương cho đất nông nghiệp sử dụng đa mục đích, chờ phê duyệt, tuy nhiên nhiều ô đất đã 'mọc' lên các tổ hợp sân Pickleball quy mô lớn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng nhìn nhận, việc khai thác cát biển thay cho cát sông sẽ giúp giảm đáng kể áp lực sử dụng cát sông. Về trữ lượng, tính riêng Sóc Trăng, nếu tính đầy đủ thì có khoảng 14 tỷ m3 cát biển, chỉ riêng 1 vùng Sóc Trăng đang cấp phép đã có 145 triệu m3.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cấp, các ngành, các địa phương nỗ lực phấn đấu đạt mục tiêu đến hết năm 2025 cơ bản hoàn thành 600 km đường cao tốc vùng đồng bằng sông Cửu Long và đến năm 2030 có khoảng 1.200 km.
Tháo gỡ khó khăn để hết năm 2025 cơ bản hoàn thành 600 km đường cao tốc vùng đồng bằng sông Cửu Long
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 490/TB-VPCP ngày 26/10/2024 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Bến Tre vừa thông tin về kết quả phiên đấu giá quyền khai thác khoáng sản ba mỏ cát Quới Sơn, An Hiệp-An Ngãi Tây và An Đức-An Hòa Tây ở tỉnh với số tiền gần 490 tỷ đồng.
Dẫn chứng ở châu Âu có nhiều tuyến cao tốc 4 làn, không có làn dừng khẩn cấp nhưng người dân ý thức đi lại rất tốt, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, cùng với đầu tư hạ tầng, cần thay đổi thói quen của người tham gia giao thông.
Huyện Quốc Oai yêu cầu 353 tiểu thương tại Chợ Phủ (huyện Quốc Oai) di chuyển đến chợ tạm tại khu ĐG 06 thị trấn Quốc Oai trước ngày 31/10 để huyện triển khai dự án cải tạo nâng cấp Chợ Phủ do không đảm bảo về PCCC.
Sau khi tiến hành kiểm tra rà soát, Đội quản lý trật tự xây dựng đô thị quận Hoàng Mai cho biết, vi phạm về đổ trộm phế thải san lấp trái phép tại khu Đầm Đỗi có nhiều diễn biến phức tạp.
Theo Quyết định số 2426/QĐ-UBND ngày 9/10/2024 của UBND tỉnh Thái Nguyên về việc phê duyệt bổ sung Kế hoạch sử dụng đất năm 2024 huyện Định Hóa, tổng diện tích các loại đất được phân bổ bổ sung trên địa bàn huyện là 40ha.
Huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) phối hợp với các đơn vị liên quan duy tu, sửa chữa các tuyến đường vận chuyển khoáng sản để hạn chế ô nhiễm môi trường, đảm bảo an toàn cho người dân.
Sông Đào, hay còn gọi là kênh chính dẫn nước từ sông Cầu, cung cấp nước tưới cho khoảng 20 nghìn ha đất nông nghiệp ở huyện Phú Bình (Thái Nguyên) và tỉnh Bắc Giang. Đê kết hợp đường giao thông hai bên sông Đào được đưa vào sử dụng đã hơn 100 năm, nhưng duy tu bảo dưỡng hạn chế, thời gian gần đây mưa lớn kéo dài, xe tải lớn chở vật liệu xây dựng chạy suốt ngày làm đê, đường nhanh chóng xuống cấp, nguy cơ mất an toàn đê và an toàn giao thông.
Đoàn xe tải nối nhau trong đêm rầm rập chở bùn, đất phế thải từ các nơi về san lấp đất nông nghiệp tại các xã Đại Áng, Tả Thanh Oai và Vĩnh Quỳnh của huyện Thanh Trì. Những khu đất san lấp này chẳng mấy chốc 'biến' thành kho bãi, nhà xưởng trái phép.
Hàng loạt khu đất vốn là đất nông nghiệp, đất dự án bỏ hoang, đất kho bãi... bị san lấp, cải tạo trái phép trở thành các cụm sân pickleball trên khắp Hà Nội. Trong đó điểm nóng san lấp đất nông nghiệp làm sân pickleball tại huyện Thanh Trì.
Cơ quan chức năng tỉnh Đắk Nông đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với các trường hợp san lấp mặt bằng trái phép, gây sạt lở nghiêm trọng ven đường Hồ Chí Minh.