Tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long có 5 dự án giao thông đường bộ trọng điểm gồm cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau; cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - An Hữu. Các tuyến giao thông phải hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên, các dự án đang gặp một số khó khăn, nhất là nguồn cát san lấp.
Những ngày này, người dân bản Côi, xã Lượng Minh, huyện Tương Dương đang ngày đêm chung tay san lấp mặt bằng, sửa chữa nhà cho người nghèo và đối tượng người có công với cách mạng.
Việc xác định nhu cầu sử dụng đất đá thải mỏ làm vật liệu san lấp cho các dự án của các địa phương, chủ đầu tư theo quy hoạch còn chưa sát với nhu cầu thực tế cần sử dụng trong năm 2025.
Tình trạng san lấp đất nông nghiệp trái phép, khiến nhiều ruộng rau màu, ao hồ dần biến mất đã diễn ra trong nhiều tháng qua tại xã Tân Triều, huyện Thanh Trì.
Hiện tại, chủ đầu tư các dự án sân bay Long Thành, đường Vành đai 3-TP Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu báo cáo năm 2025 cần gần 6 triệu m3 đá, giảm hơn 4 triệu m3 so với báo cáo trước đó.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Quyết định số 165/QĐ – UBND ngày 5/3/2025 phê duyệt Đề án đóng cửa mỏ đất đồi Hang Trăn tại xã Văn Phú, huyện Nho Quan của Công ty TNHH Xây dựng phát triển Hoàng Thành.
Thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại các công trình trọng điểm khu vực đồng bằng sông Cửu Long, mới đây, UBND tỉnh Tiền Giang vừa cấp giấy phép khai thác khoáng sản cho Công ty cổ phần Hoàng Hải, được phép khai thác mỏ cát Hòa Hưng - 4 (huyện Cái Bè) phục vụ cho Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Khi dự án khai thác cát, sỏi sát ngay cạnh khu dân cư được phê duyệt, hàng loạt câu hỏi từ người dân về quy trình và tác động của dự án đã được đưa ra. Các ý kiến phản đối cho rằng có sự thiếu minh bạch trong quá trình cấp phép, đòi hỏi chính quyền địa phương bảo vệ quyền lợi của cộng đồng.
Trong thời gian tới, Gia Lai sẽ triển khai nhiều dự án, đòi hỏi nguồn vật liệu xây dựng lớn, nhất là đất san lấp, cát, đá xây dựng... Vì vậy, tỉnh cần có giải pháp nhằm đáp ứng yêu cầu nguồn vật liệu xây dựng cho các dự án để đảm bảo tiến độ đề ra.
Theo Bộ Xây dựng, hiện đang có 28 dự án được triển khai thi công với tổng chiều dài khoảng 1.188 km dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Chiều 9-3, đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được thực hiện trực tuyến tới 44 tỉnh, thành cả nước.
Thủ tướng yêu cầu phân bổ vốn đầu tư công đúng hạn, nếu không Chính phủ sẽ thu hồi để bố trí cho các dự án khác và kiểm điểm, xử lý trách nhiệm.
Tỉnh Đồng Nai kiến nghị với Chính phủ bổ sung Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào danh mục dự án hưởng cơ chế đặc thù để các mỏ khoáng sản trên địa bàn tỉnh được nâng công suất khai thác 50% so với hiện tại.
Thời gian qua, Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và môi trường, UBND tỉnh đã có nhiều buổi làm việc nhưng các mỏ khoáng sản trên địa bàn tỉnh vẫn vướng thủ tục về đầu tư, đất đai, giấy phép khai thác. Điều này ảnh hưởng đến công suất khai thác, khả năng cung ứng vật liệu cho các dự án trọng điểm.
Việc quy hoạch các mỏ đất đắp, đất làm vật liệu xây dựng san lấp ở Đắk Nông bị ngành chức năng xác định là chậm so với các địa phương khác trong cả nước.
Sau hơn 7 năm tư khi có quyết định chủ trương đầu tư, đến nay dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt tại xã Gio Mai, huyện Gio Linh vẫn chưa 'về đích'…
UNBD tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Giấy phép số 43/GP-UBND cho phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (đất làm vật liệu san lấp) ở khu vực có dự án đầu tư xây dựng công trình thi công chống sạt lở khu dân cư thôn Thanh Xá 3, thị trấn Hà Lĩnh, huyện Hà Trung.
Công ty của ông Đỗ Quang Huy (Phú Thọ) đang chuẩn bị triển khai công trình 'Nhà máy sản xuất, gia công hàng phụ trợ công nghiệp may mặc'. Theo hồ sơ thiết kế, trong quá trình thi công, sau khi đào hạ cốt và san lấp tạo mặt bằng công trình vẫn có một khối lượng đất dư thừa phải vận chuyển đổ ra ngoài phạm vi công trình. Ông Huy hỏi, sau khi được cấp phép xây dựng công ty ông có phải làm thủ tục xin hạ cốt nền không?
Chiều nay 6/3, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương, đơn vị về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt do Công ty TNHH đóng tàu Cửa Việt làm chủ đầu tư.
Trước những khó khăn về vật liệu đất, đá san lấp phục vụ thi công các công trình trọng điểm như các dự án cao tốc…, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Trung ương xin cơ chế đặc thù nhằm tháo gỡ các vướng mắc về pháp lý, tăng công suất khai thác các mỏ vật liệu, giúp giải quyết sớm tình trạng thiếu đất, đá san lấp...
Ngày 5/3, Tổ công tác của BĐBP Tiền Giang đã dẫn giải 2 tàu có dấu hiệu nghi vấn về cảng của Hải đội 2 để tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi sang mạn cát san lấp bất hợp pháp.
Theo nguồn tin của Saostar, tiền vệ Minh Vương chắc chắn sẽ không rời CLB HAGL trong mùa giải này.
Trước thực trạng tái diễn việc san lấp, đổ phế thải trái phép ở hồ Đầm Đỗi trên địa bàn hai phường Thịnh Liệt và Định Công, ngay sau khi nhận phản ánh, quận Hoàng Mai đã chỉ đạo chính quyền cơ sở phải có những giải pháp cấp bách để bảo vệ hồ, duy trì cảnh quan khu vực.
Công ty TNHH Aeon Việt Nam nhận chuyển nhượng từ Công ty cổ phần Thương mại và Dịch vụ Tuấn Kiệt HD để tiếp tục thực hiện đầu tư, xây dựng Trung tâm thương mại AEON Hải Dương…
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý như: Huyện Long Thành đề xuất 4 vị trí thực hiện khu thương mại tự do; Hiệu trưởng các trường học tại Đồng Nai phải chịu trách nhiệm nếu giáo viên dạy thêm trái quy định; Đồng Nai sẽ có nắng nóng diện rộng, nhiệt độ cao nhất 38 độ C vào nửa cuối tháng 3-2025…
Đồng Nai tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc về thủ tục pháp lý cho doanh nghiệp khai thác khoáng sản và điều tiết nguồn cung cấp vật liệu xây dựng phục vụ các công trình, dự án trọng điểm phía Nam.
Ngày 3-3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và các chủ đầu tư, nhà thầu, chủ mỏ khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh để nghe báo cáo tiến độ hỗ trợ thủ tục pháp lý cho doanh nghiệp và theo dõi điều tiết cung cấp vật liệu cho các công trình giao thông trọng điểm phía Nam.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi các bộ và các địa phương gồm: Đồng Nai, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp, An Giang, Sóc Trăng và Kiên Giang thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Không có đối thủ cạnh tranh, Công ty Hoài Thanh được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Long Phú duyệt thi công xây dựng thuộc dự án 'san lấp mặt bằng khu hành chính UBND xã Tân Thạnh, huyện Long Phú'.
Tỉnh Gia Lai vừa có văn bản đề nghị cấp huyện phải đủ nguyên vật liệu phục vụ dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Trước ngày khởi công Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (dự kiến tháng 4.2025), Công ty Cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (thuộc Tập đoàn Vingroup) - chủ đầu tư, đã có báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) gửi cơ quan chức năng. Theo đó, chủ đầu tư cho biết dự án có thể gây một số ảnh hưởng gián tiếp đến Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ và đã chuẩn bị những giải pháp ứng phó.
Ngày 28/02, Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 1626/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc cung ứng vật liệu và đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.