Từ 6h sáng mai (31/10), hồ Kẻ Gỗ sẽ tăng lưu lượng xả tràn từ 100 đến 300m3/s.
Từ 6h sáng mai (31/10), hồ Kẻ Gỗ sẽ tăng lưu lượng xả tràn từ 100 đến 300m3/s.
Do ảnh hưởng hoàn lưu bão số 9, hiện nay ở Hà Tĩnh mưa đang còn lớn, nhất là các địa phương Bắc Hà Tĩnh, tình hình ngập lụt và nguy cơ sụt lở đất còn tăng. Từ đêm 29 và sáng nay (30/10) mưa lớn diện rộng, lượng mưa phổ biến từ 150-200mm có nơi trên 400mm khiến nhiều vùng ngập lụt, nhiều điểm sạt lở phải di dời đến nơi an toàn.
Chiều ngày 30/10, thông tin từ ông Lê Đình Thanh, Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Chương (Nghệ An) cho biết, hiện lực lượng tìm kiếm cứu nạn của huyện đang tìm kiếm 2 thanh niên mất tích trong nước lũ.
Đối với các khu vực được dự báo có bão số 9 đổ bộ vào, Tổng cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị không tổ chức kinh doanh vận tải trong thời gian có bão.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ra công điện khẩn yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện ngay các biện pháp để chủ động ứng phó với cơn bão số 9 (tên quốc tế Molave) đang diễn biến phức tạp trên biển Đông.
Tổng cục đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị trực thuộc chủ động triển khai phương án bảo đảm an toàn giao thông và bảo vệ các công trình cầu đường, phương tiện, máy móc thi công hạn chế thiệt hại do bão số 9.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Công điện khẩn số 33/CĐ-BGTVT yêu cầu các đơn vị tập trung ứng phó với cơn bão số 9 trên biển Đông và khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra tại các tỉnh miền Trung.
Mặc dù các tỉnh miền Trung đã có nắng, tuy nhiên, đất ngậm nước nên khối lượng sụt lở lớn và tiếp tục diễn biến phức tạp, việc tiếp cận và xử lý các điểm sạt lở vẫn còn rất khó khăn và nguy hiểm.
Ảnh hưởng của những cơn bão số 6, số 7,... đã gây ra hàng loạt trận sụt lở, lũ lụt khiến người dân miền Trung rơi vào cảnh lầm than, chịu thiệt hại nặng nề cả về người và tiền của.
Tính tới sáng nay (26/10), vẫn còn nhiều tuyến quốc lộ (QL) qua Quảng Bình, Quảng Trị và Huế chưa thể thông tuyến dù nước đã rút do sạt lở trong đợt mưa lũ vừa qua, theo tin từ Tổng cục Đường bộ.
Trong những ngày qua Cục quản lý đường bộ 2 (Tổng cục đường bộ Việt Nam) đã đưa ra nhiều giải pháp để khắc phục sự cố sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 9 và đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Đợt lũ vừa qua tại miền Trung quá bất ngờ và quá lớn gây hư hỏng, ách tắc nhiều tuyến giao thông huyết mạch. Tại một số nơi vẫn còn mưa, khối lượng sụt lở lớn khiến công tác tiếp cận và xử lý gặp nhiều khó khăn.
Tổng cục đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo nhanh về các điểm tắc đường do ngập nước và sạt lở taluy trên các tuyến quốc lộ qua miền Trung
Mặc dù thời tiết các tỉnh miền Trung đã hết mưa, nhưng tình trạng ta luy đất đã ngậm nước lâu với khối lượng khó đo đếm có thể gây sụt lở, tràn bùn, đất, đá ra các tuyến quốc lộ bất cứ lúc nào.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo nhanh các điểm tắc đường do ngập nước và sạt lở ta-luy, tính đến sáng 22-10.
Theo cập nhật của Tổng cục Đưởng bộ Việt Nam vào lúc 07h30 ngày hôm nay (22/10), các tỉnh miền Trung đang có khoảng 20 điểm tắc đường do ngập nước và do sạt lở taluy âm, taluy dương…
Tới sáng 22/10, vẫn còn nhiều tuyến đường qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên – Huế vẫn ngập sâu trong nước, nên chưa thể đảm bảo an toàn cho phương tiện qua lại, như Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 9…
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về các tuyến đường bị chia cắt, gây ách tắc giao thông do ngập nước, sụt lở ta luy âm, ta luy dương... trên các tuyến quốc lộ qua miền Trung đã được thông xe tạm đến sáng 22/10; đồng thời, cảnh báo tình trạng ta luy đất ngậm nước, có thể gây sụt lở, đổ tràn bùn, đất, đá... bất cứ lúc nào trên toàn tuyến.
Trong 3 ngày 20-22/10, Cục Quản lý đường bộ II (Tổng cục Đường bộ Việt Nam-Bộ GTVT) đã tập trung nhân lực, vật lực '4 tại chỗ' thi công, xử lý các điểm sạt lở trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua tỉnh Quảng Trị, nhất là các vị trí sụt trượt ta luy âm, ta luy dương làm chia cắt tuyến đường, để kịp thời thông xe phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn tại địa phương.
Các đơn vị kinh doanh vận tải hạn chế hoạt động vận chuyển hành khách, hàng hóa có hành trình đi qua các tuyến đường đang bị ngập sâu, sạt lở không đảm bảo an toàn khu vực miền Trung.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công điện khẩn gửi các đơn vị trực thuộc về việc tập trung cứu nạn, khắc phục hậu quả sạt lở đất tại miền Trung.
Công tác cứu nạn và khắc phục hậu quả thiên tai được tập trung tại các điểm sạt lở đất ở thủy điện Rào Trăng 3 và Đoàn Kinh tế - Quốc phòng 337 thuộc Quân khu 4.
Trước tình hình mưa lớn diễn ra nhiều ngày gây ngập lụt trên diện rộng, đặc biệt là khu vực Miền Trung-Tây Nguyên, UBND tỉnh Khánh Hòa ban hành công điện khẩn số 08/CĐ-UBND yêu cầu các cơ quan chức năng trong tỉnh này phải kiên quyết dy dời, sơ tán người dân ra khỏi nơi nguy hiểm, tránh các thiệt hại đau thương về người.
UBND tỉnh Khánh Hòa đã thống nhất với đề xuất của Sở Công Thương, không phát triển thêm các dự án thủy điện vừa và nhỏ trên địa bàn.
Như ANTĐ đã đưa tin, lực lượng cứu hộ ngày 18-10 đã khẩn trương tìm kiếm hơn 22 cán bộ, chiến sĩ bị vùi lấp trong vụ sạt lở đất nghiêm trọng tại khu vực đóng quân của Đoàn Kinh tế-Quốc phòng 337 (Quân khu 4) trên địa bàn huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị. Thật xót xa, đến 16h45 ngày18-10, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã tìm thấy 14 thi thể.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều nơi trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh xảy ra tình trạng sạt lở đất, đe dọa cuộc sống của người dân và giao thông.
Mưa lớn kéo dài đã gây ngập lụt, sạt lở một số nơi trên địa bàn Lộc Hà, Đức Thọ (Hà Tĩnh), ảnh hưởng lớn đến tình hình sản xuất và cuộc sống của người dân.