Trong lúc các công nhân đang tham gia trục vớt tàu vận tải 8.000 tấn bị chìm trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TPHCM thì xảy ra sự cố khiến 3 thợ lặn mất tích.
Ba thợ lặn thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn dịch vụ hàng hải Thái Bình Dương, đang làm nhiệm vụ trục vớt tàu và số container bị chìm trên sông Lòng Tàu, đã mất tích trong khi 2 người khác bị hôn mê.
Ba thợ lặn mất tích, hai người nguy kịch trong lúc lặn xuống bụng tàu Vietsun Integrity bị chìm trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ) để tháo chốt các container.
Trong quá trình tiếp cận, trục vớt thùng container trong vụ chìm tàu ở Cần Giờ, nhóm thợ lặn gặp nạn, trong đó 3 người mất tích, 2 người nguy kịch.
Trong quá trình mò lặn, trục vớt tàu chở container bị chìm trên sông Lòng Tàu đã xảy ra sự cố khiến 3 người mất tích, 2 thợ lặn bị thương.
Khoảng 9 giờ sáng ngày 11-12, trong lúc các thợ lặn đang trục vớt container trong khoang tàu VietSun Integrity bị chìm trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ (TPHCM), bất ngờ tín hiệu cấp cứu báo liên tục, lập tức một số thợ lặn được điều động nhanh chóng tiếp cận vào trong khoang tàu cứu được 2 thợ lặn, 3 người hiện đang mất tích.
Liên quan đến vụ chìm tàu trên sông Lòng Tàu, ông Ngô Quang Hưng, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TPHCM, cho biết, từ 7 giờ sáng 2-12, luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu trên sông Lòng Tàu, đoạn qua khu vực tàu Vietsun Integrity bị chìm rạng sáng 19-10 tại huyện Cần Giờ, chính thức thông luồng tạm, cho phép các tàu có mớn nước lớn có thể qua lại.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hồ Chí Minh, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của doanh nghiệp trên địa bàn thành phố năm 2019 ước đạt 41,9 tỷ USD, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2018.
Trong thời gian tới, Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh sẽ điều tiết tàu thuyền có mớn nước lớn di chuyển trên hành trình theo tuyến luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu
Kể từ ngày 2/12, luồng hàng hải Sài Gòn – Vũng Tàu trên sông Lòng Tàu, đoạn qua khu vực tàu Vietsun Integrity bị chìm rạng sáng 19/10 tại huyện Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh), chính thức thông tuyến luồng tạm, cho phép các tàu có độ mớn nước lớn có thể qua lại.
Cầu Phước Khánh và Bình Khánh là hai cây cầu dây văng đường bộ đang xây dựng thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành nối Cần Giờ, TP.HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Chiều 24/11, luồng Sài Gòn-Vũng Tàu đã đảm bảo an toàn cho tàu, bè thông qua tại đoạn xảy ra sự cố chìm tàu Vietsun Intergrity.
Tàu Vietsun Integrity chở 293 container chìm trên sông Lòng Tàu đang khiến nhiều doanh nghiệp 'lao đao' thiếu hàng do tắc luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu. Lãnh đạo Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương khắc phục hậu quả, bảo đảm giao thông hàng hải trong thời gian sớm nhất, giảm thiểu thiệt hại phát sinh do sự cố.
Ngày 15/11, Đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải đã có buổi khảo sát hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan trong thực hiện công tác trục vớt tàu Vietsun Integrity bị chìm trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh).
Liên quan đến vụ tàu Vietsun Integrit bị chìm trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, ngày 12-11, ông Nguyễn Hải Nam, Giám đốc Cảng vụ hàng hải TPHCM, cho biết, đơn vị đã phê duyệt phương án trục vớt tàu.
Ông Ngô Quang Hưng, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đã phê duyệt phương án trục vớt tàu Vietsun Integrity bị chìm trên sông Lòng Tàu rạng sáng 19/10.
Ngày 7-11, đại diện Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, liên quan vụ việc tàu công-ten-nơ bị chìm trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh) ngày 19-10, chủ tàu đã trình phương án trục vớt tàu và hàng hóa để các cơ quan chức năng xem xét, nghiên cứu.
Chiều 5/11, Cảng vụ hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh đã có buổi làm việc với các cơ quan chức năng về phương án trục vớt tàu và hàng hóa của chủ tàu Vietsun Integrity bị chìm trên sông Lòng Tàu.