Đoạn bờ kè thuộc dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát (phường An Nhơn) được ví như 'bãi biển thu nhỏ', trở thành điểm check-in thu hút đông đảo người dân đến vui chơi, chụp ảnh.
Hà Nội đã đóng cửa 41 lối đi tự mở qua tuyến đường sắt, phối hợp tuyên truyền nâng cao ý thức của người dân về an toàn giao thông đường sắt.
Từ ngày 15/5, xe máy vượt rào chắn đường sắt bị phạt tối đa 6 triệu đồng, tước bằng thay vì một triệu, ô tô nhận mức 20 triệu thay vì 5 triệu đồng như trước.
Dự thảo Nghị định hướng dẫn một số điều của Luật Thuế thu nhập cá nhân do Bộ Tài chính xây dựng đang thu hút sự quan tâm lớn khi đưa ra các điều kiện chặt chẽ hơn đối với trường hợp miễn thuế thu nhập cá nhân từ chuyển nhượng bất động sản.
![[Ảnh] Hà Nội: Thi công cống thoát nước, giao thông đường Nguyễn Trãi gặp khó khăn](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_03_31_14_54821589/2f43406cb7245e7a0735.jpg.avif)
Những ngày cuối tháng 3/2026, việc thi công hệ thống cống thoát nước trên đường Nguyễn Trãi đã tác động rõ rệt đến tình hình giao thông khu vực. Nhiều đoạn bị rào chắn khiến mặt đường thu hẹp, phương tiện lưu thông khó khăn, xảy ra ùn ứ cục bộ, nhất là trong giờ cao điểm.
Trước thực trạng tại điểm giao cắt giữa đường sắt và đường dân sinh trên phạm vi cả nước liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, tỉnh tại Lào Cai đã có nhiều giải pháp đồng bộ, siết chặt trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.
Ngày 30-3, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức rào chắn, xóa bỏ hàng loạt lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn. Đây là giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu, phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt.
Thời gian qua liên tiếp xảy ra tai nạn đường sắt nghiêm trọng, phần lớn do ý thức chủ quan của người dân không quan sát khi băng ngang qua đường sắt, hoặc do không chấp hành quy định an toàn khi barie hạ, chuông cảnh báo reo những vẫn cố tình băng qua.
Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội phối hợp với chính quyền địa phương và Cục CSGT xóa hàng loạt lối đi tự mở qua đường sắt. Đây là nhiệm vụ quan trọng, góp phần đảm bảo an toàn chạy tàu, phòng ngừa xảy ra tai nạn giao thông.
Ngày 30/3, Đội CSGT đường bộ số 8 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp cùng Cục CSGT và UBND xã Phú Xuyên rào chắn, xóa bỏ hàng loạt lối đi tự mở qua đường sắt. Đây được xem là giải pháp cấp thiết nhằm đảm bảo an toàn, ngăn ngừa tai nạn tại các điểm giao cắt tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Sáng 30/3, việc tổ chức lại giao thông phục vụ thi công trên hai cây cầu trọng điểm bắc qua sông Hồng đã khiến việc đi lại của người dân Hà Nội gặp nhiều trở ngại, đặc biệt trong khung giờ cao điểm đầu ngày.
Theo Nghị định 81 vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5, người điều khiển xe máy vi phạm vượt rào chắn đường sắt có thể bị phạt tối đa 6 triệu đồng và tước giấy phép lái xe, thay vì mức 1 triệu đồng trước đó; đối với ô tô, mức phạt tăng lên 20 triệu đồng.
Kể từ ngày 15/5, xe máy vượt rào chắn đường sắt bị phạt tối đa 6 triệu đồng, tước bằng thay vì một triệu, ôtô nhận mức 20 triệu thay vì 5 triệu đồng.
Cầu Long Biên nối Hoàn Kiếm và Long Biên (Thành phố Hà Nội) sẽ được rào chắn, cấm các phương tiện, người đi bộ lưu thông 60 ngày để phục vụ sửa chữa, bảo trì.
Tình trạng người dân bất chấp nguy hiểm, cố tình băng qua đường sắt khi tàu đang đến hoặc khi tín hiệu cảnh báo đã bật vẫn diễn ra tại nhiều khu vực ở Hà Nội, nhất là tại các vị trí lối đi tự mở. Trước thực tế này, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm an toàn giao thông.
Lực lượng chức năng Hà Tĩnh vừa tiến hành lập biên bản và xử phạt hành chính đối với 2 cá nhân cố tình vượt đường ngang khi rào chắn đang đóng, gây mất an toàn giao thông đường sắt nghiêm trọng.
Các trường hợp này đã cố tình vượt qua đường sắt đoạn qua xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) khi barie hạ xuống và tín hiệu cảnh báo đã được kích hoạt.
Ngày 28/3, Hà Nội chính thức cấm toàn bộ phương tiện lưu thông hai chiều trên cầu Long Biên trong 2 tháng để phục vụ sửa chữa đột xuất phần đường bộ hai bên, đồng thời bảo đảm an toàn cho tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Khoảng 20h ngày 27/3, tàu khách SE19 chạy từ Hà Nội đi Tp.HCM va chạm với xe máy của 2 cô gái đang băng qua đường ngang dân sinh, vụ va chạm mạnh khiến cả hai nạn nhân tử vong tại hiện trường.
Lúc 9h ngày 28/3, cầu Long Biên được rào chắn hai làn dành cho người đi bộ, xe máy và phương tiện thô sơ, tạm ngừng lưu thông 60 ngày để phục vụ sửa chữa, bảo trì.
Từ 9 giờ sáng 28/3, Hà Nội bắt đầu cấm xe máy, phương tiện thô sơ qua cầu Long Biên để phục vụ sửa chữa. Không còn dòng phương tiện nhộn nhịp qua lại, không gian trên cầu mang một diện mạo khác thường.
Đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm xảy ra tại Bắc Ninh khi một ô tô con băng qua lối cắt đường sắt tự mở không có cảnh báo và bị tàu hỏa tông trúng. Rất may, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Trong những năm vừa qua, tai nạn liên quan đến đường sắt trên địa bàn Hà Tĩnh vẫn còn xảy ra nhiều, gây thiệt hại lớn về tài sản, thậm chí chết người. Các vụ việc xảy ra chủ yếu tại những vị trí có lối đi tự mở giao cắt qua đường sắt.
MỸ - Cánh cửa song sắt nằm gần buồng lái máy bay khiến hành khách liên tưởng đến 'nhà tù trên không' và tự hỏi không rõ chuyện gì đang xảy ra.
Đảm bảo giao thông thuận tiện và giảm ùn tắc trong những ngày lễ, hàng loạt công trường thi công dự án chống ngập trên các tuyến phố được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và dỡ tháo rào chắn trước ngày 30/4.
Trước diễn biến mưa lũ ngày càng cực đoan, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Phú Thọ yêu cầu các địa phương, đơn vị khẩn trương rà soát, xử lý vi phạm đê điều, vệ sinh mái đê, hành lang bảo vệ đê và thanh thải vật cản, bảo đảm an toàn chống lũ, tiêu thoát nước trước mùa mưa bão 2026.
Nhằm bảo đảm TTATGT đường sắt, Phòng CSGT tỉnh Hà Tĩnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đường sắt tại các khu vực đường ngang, lối đi tự mở, khu dân cư và các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngày 26-3, Sở Xây dựng TP Hà Nội thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tạm thời trên cầu Long Biên phục vụ thi công Dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ (phần đường bộ hai bên) cầu Long Biên trên tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng.
Trên các tuyến phố trung tâm Hà Nội như Lý Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Phan Chu Trinh... đang đồng loạt triển khai thi công dự án chống ngập cục bộ.
Hàng loạt công trường thi công dự án chống ngập trên các tuyến phố được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và dỡ tháo rào chắn trước 30/4. Cụ thể là hàng rào trên các tuyến đường, phố: Nguyễn Trãi, Quang Trung - Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ - Phan Chu Trinh
Để phục vụ thi công Dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ khu vực nội đô, một số tuyến phố trong điểm tại Hà Nội sẽ được tổ chức lại giao thông, thời gian dự kiến kéo dài đến hết ngày 31/5/2026.
Tình trạng cố vượt đường sắt khi đã có cảnh báo vẫn xảy ra tại Hà Nội. Lực lượng chức năng rào chắn, xóa lối đi tự mở, siết an toàn giao thông.
Trước nguy cơ mất an toàn giao thông tại các lối đi tự mở qua đường sắt, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, trong đó tập trung rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
CSGT Hà Nội cho biết, nhiều trường hợp barie đường sắt đã hạ và đèn tín hiệu báo đỏ, nhưng một số người tham gia giao thông vẫn cố tình vượt qua đường sắt, bất chấp nguy hiểm.
Ngày 24/3, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, trước nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt từ các lối đi tự mở, đơn vị đã tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng triển khai nhiều biện pháp, trong đó có việc rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
Thời gian gần đây, xuất hiện tình trạng người điều khiển phương tiện cố tình vượt đường ngang qua đường sắt khi đèn đỏ đã bật sáng, cần chắn đang hạ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo phản ánh của một số tài xế, thời gian gần đây, quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe khiến giao thông đi lại rất khó khăn.
Khi tham gia giao thông đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, vẫn có một bộ phận người dân bất chấp nguy hiểm băng qua khi tàu đang đến gần. Lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, nhằm nâng cao ý thức của người dân.
Ngành chức năng ở Hà Tĩnh vào cuộc xác minh clip 2 nữ sinh đi xe đạp điện lách qua rào chắn đường sắt khi tàu đến gần khiến dư luận bức xúc.
Hình ảnh ông Tâm (70 tuổi), cha chị T., ngã quỵ bên rào chắn khiến nhiều người xót xa. Ông chắp tay cầu nguyện, mong điều kỳ diệu đến với con gái và cháu ngoại nhưng không có phép màu nào xảy ra.