Dù chuông cảnh báo liên tục vang lên, rào chắn đã hạ xuống và đoàn tàu đang đến gần, nhiều người tham gia giao thông tại Hà Nội vẫn bất chấp nguy hiểm, luồn lách vượt qua đường sắt. Những hành vi tưởng chừng chỉ để tiết kiệm vài phút chờ đợi lại đang đặt chính họ vào cuộc 'đánh cược' sinh tử với những đoàn tàu hàng trăm tấn.
Sau khi Sở NN&MT Hà Tĩnh ra văn bản hướng dẫn UBND xã Sơn Kim 1 về việc cho thuê đất ngắn hạn, địa phương đã khẩn trương thực hiện các phần việc nhằm gỡ vướng tại Rào Àn, đưa địa điểm này sớm đón khách trở lại trước ngày 1/7.
Bất chấp chuông cảnh báo liên tục vang lên và rào chắn đã hạ, nhiều tài xế ở Hà Nội vẫn cố vượt qua đường ngang, tạo nên những tình huống nguy hiểm khi tàu hỏa đang lao tới.
Ngày 9/6, tại ngã tư Quang Trung - Thợ Nhuộm, công trình thoát nước chống ngập đang được gấp rút hoàn thiện để hoàn trả mặt bằng.
Cầu sắt dân sinh ở xã Châu Pha (TPHCM) bất ngờ sập một bên mố, tạo khoảng hở lớn khiến mặt cầu đứt gãy. Người dân được khuyến cáo lựa chọn lộ trình khác để bảo đảm an toàn.
Anthropic lần đầu mang mô hình AI mạnh mẽ nhất của mình đến với công chúng, nhưng đi kèm với các rào chắn an toàn.
Ngày 9-6, UBND phường Tây Tựu tổ chức ra mắt mô hình 'Phòng, chống tai nạn thương tích và đuối nước cho trẻ em trên địa bàn phường', đồng thời triển khai lắp đặt biển cảnh báo tại các khu vực tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nhằm bảo vệ trẻ em trong dịp hè và mùa mưa bão năm 2026.
Ngày 9/6, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một tài xế xe tải về hành vi vượt rào chắn đường sắt, gây hư hỏng thiết bị cảnh báo an toàn giao thông tại xã Thọ Phong.
Trong giai đoạn nước rút, dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột vẫn chậm tiến độ và gặp vướng mắc chưa được tháo gỡ, nhất là trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Ngày 9/6, đã xảy ra sạt lở đất tại tổ 1 ấp Vĩnh Phúc, xã Châu Phú, tỉnh An Giang với chiều dài 50m thuộc tuyến sông Nam Kênh 10 Châu Phú ảnh hưởng 4 căn nhà dân.
Ngày 9/6, tại tổ 1, ấp Vĩnh Phúc, xã Châu Phú (tỉnh An Giang) xảy ra vụ sạt lở đất bờ sông trên tuyến sông Nam Kênh 10 Châu Phú, đoạn từ cầu Chữ S hướng ra sông Hậu.
Khoảng 8 giờ 30 phút, ngày 9-6, tại Tổ 1, ấp Vĩnh Phúc, xã Châu Phú, tỉnh An Giang đã xảy ra vụ sạt lở đất bờ sông trên tuyến sông Nam Kênh 10 Châu Phú, đoạn từ cầu Chữ S hướng ra sông Hậu.
Từ dữ liệu hình ảnh camera ghi lại, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã mời tài xế điều khiển xe tải cố tình vượt gác chắn đường sắt đến làm việc, lập biên bản xử phạt hàng chục triệu đồng.
Điểm chung của các tuyến đường ngang, lối đi tự mở qua đường sắt đều không có rào chắn, cần chắn tự động hay hệ thống cảnh báo đầy đủ, nên nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông luôn hiện hữu.
Tối 7/6, tại khu gian Văn Điển - Thường Tín, tàu khách SE19 va chạm với một xe tải tại đường ngang dân sinh. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, nguyên nhân ban đầu được xác định do lái xe tải không chấp hành tín hiệu đường sắt.
Chỉ vì cố vượt qua đường ngang khi cần chắn đang hạ xuống, một xe tải đã va chạm với tàu khách SE19 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam tại xã Thường Tín (Hà Nội). Vụ tai nạn không có thương vong nhưng làm hư hỏng đầu máy tàu, hệ thống tín hiệu và nhiều thiết bị đường sắt.
Tối 7/6, một vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra tại khu vực huyện Thường Tín (Hà Nội) khi tàu khách SE19 va chạm với một xe tải cố tình vượt rào chắn tại đường ngang dân sinh.
Dù chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đã tăng cường công tác tuyên truyền, xử lý vi phạm, song tình trạng người tham gia giao thông bất chấp nguy hiểm, cố tình vượt rào chắn khi tàu đang tới vẫn thường xuyên xảy ra. Hành vi xấu này tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Ngày 6/6, ông A Phương, Bí thư xã Ngọc Linh, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, các lực lượng chức năng xã đã tiến hành khoanh vùng, triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn, chờ xử lý một quả bom nặng khoảng 230 kg sót lại sau chiến tranh, tại thôn Tân Rát.
Thực hiện Kế hoạch phối hợp liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2026, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 và 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội liên tiếp xử lý các bến vật liệu xây dựng không phép ven sông, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, phòng ngừa thất thoát tài nguyên và giữ vững an ninh, trật tự trên địa bàn.
Nhằm phục vụ thi công dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc), từ ngày 7-6, Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận thuộc địa bàn các phường Giảng Võ, phường Láng.
Không chờ sự cố xảy ra, Phú Quốc đang siết chặt các biện pháp phòng, chống đuối nước, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ cao trong mùa mưa.
Chiều 3/6, tại xóm Bản Hoong, xã Trường Hà xuất hiện một hố sụt bất thường ngay trên diện tích đất sản xuất của người dân. Ngay sau khi nhận được thông tin, chính quyền địa phương cùng các lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai các biện pháp khoanh vùng, cảnh báo nguy hiểm và phối hợp với cơ quan chuyên môn xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý.
Từ 7/6, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công tuyến đường sắt đô thị số 5, giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Khoảng 17h ngày 3/6, tại khu vực ruộng của ông Đàm Văn Thắm, xóm Bản Hoong, xã Trường Hà xuất hiện một hố sâu bất thường. Theo thông tin từ chính quyền địa phương, hố có đường kính khoảng 55 cm, độ sâu thẳng đứng khoảng 5 m và sâu theo chiều ngang khoảng 7 m.
Thời gian qua, lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa tập trung rà soát, xóa các lối đi tự mở qua đường sắt kết hợp với xử lý vi phạm để ngăn ngừa TNGT.
Theo UBND xã Trường Hà (Cao Bằng), tại khu vực ruộng của ông Đàm Văn Thắm, xóm Bản Hoong (xã Trường Hà) xuất hiện một hố sâu bất thường. Qua ghi nhận ban đầu, hố có đường kính khoảng 55cm, độ sâu thẳng đứng khoảng 5 mét và tiếp tục ăn sâu theo phương ngang khoảng 7 mét.
Lực lượng CSGT đã phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông tại hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công 12 dự án trọng điểm và hạ tầng kỹ thuật, góp phần hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn và tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình lưu thông.
Ngày 5/6, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, vừa phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức rào đóng, xóa bỏ 3 lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn qua xã Chân Mây – Lăng Cô (TP Huế), nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường sắt và phòng ngừa tai nạn.
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2026, trong các ngày 3 và 4/6/2026, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội phối hợp với UBND, Công an các xã Trung Giã, Ô Diên và các đơn vị liên quan tổ chức cưỡng chế, rào chắn 6 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông trên địa bàn.
Lực lượng chức năng ở TP Huế đóng thêm 3 lối đi tự mở nguy hiểm qua tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn xã Chân Mây - Lăng Cô nhằm đảm bảo an toàn cho chạy tàu và người dân ở trong khu vực.
Tình trạng đi xe máy vào cao tốc vẫn xảy ra tại một số nút giao, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Chiều 4-6, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội cho biết, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 vừa phối hợp với chính quyền và Công an các xã Trung Giã, Ô Diên tổ chức cưỡng chế, rào chắn 6 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông Hồng, sông Cầu và sông Công.
Hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm, dự án hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công. Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại thuận lợi cho người dân.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, việc xử lý các bến bãi không phép nhằm tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước đối với hoạt động bến thủy nội địa, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.
Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức cưỡng chế, rào chắn 6 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông trên địa bàn.
Lực lượng chức năng Hà Nội vừa tổ chức cưỡng chế, rào chắn 6 bến tập kết vật liệu xây dựng không phép ven sông trên địa bàn các xã Trung Giã và Ô Diên nhằm ngăn chặn nguy cơ tái hoạt động trái phép, bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Hoạt động không phép khu vực ven sông Hồng, sông Cầu và sông Công, 6 bến vật liệu xây dựng vừa bị lực lượng chức năng Hà Nội tiến hành cưỡng chế, rào chắn để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Theo TS. Đặng Quang Vinh, Giảng viên khoa Khoa học máy tính & Công nghệ, Trường Đại học Anh Quốc Việt Nam (BUV) việc xét tuyển đại học không nên được nhìn như một 'rào chắn' làm hẹp cánh cửa đại học, mà trước hết là một ngưỡng bảo đảm chất lượng đầu vào tối thiểu cho giáo dục đại học.
Do nước sông dâng cao gây sạt lở, cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đã dừng lưu thông qua cầu tạm Mã Đà nối xã Tân Lợi với phường Trị An để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Theo phản ánh, đốm cháy rộng khoảng 5 cm, trên nền sân bêtông trước cổng nhà (gia đình đổ sân bêtông từ tháng 11/2025, độ dày khoảng 40-50 cm), khi cháy phát sinh khói trắng, tàn màu vàng.
Chiều 3/6, theo thông tin từ UBND xã Yên Châu (tỉnh Sơn La), từ ngày 25/5 đến nay, tại hộ gia đình ông Lò Văn Mi, bản Ngùa (xã Yên Châu) xảy ra hiện tượng có đốm lửa tự cháy trên nền sân bê tông vào thời điểm nắng nóng.
Hiện nay, trên địa bàn TP Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm, dự án hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã chủ động xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại thuận lợi cho người dân.
Trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm và công trình hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã chủ động xây dựng các phương án phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí lực lượng tại các khu vực trọng điểm nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm việc đi lại an toàn, thuận lợi cho người dân.
Hà Nội hiện có 12 dự án trọng điểm đang triển khai với hơn 70 vị trí rào chắn. Cùng với tiến độ thi công, công tác tổ chức giao thông, phòng ngừa ùn tắc và tai nạn được lực lượng Cảnh sát giao thông triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn.
Bức tượng khổng lồ cao 21 mét của Lionel Messi bị tháo dỡ sau khi các cơ quan chức năng tại Ấn Độ xác định công trình tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho cộng đồng.