Từ ngày 1/7/2026, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Trường Sa sẽ được giảm 30% giá vé trên tất cả đoàn tàu khách do Công ty cổ phần Vận tải đường sắt quản lý.
Tại Đại hội cổ đông thường niên của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam mới đây, ông Nguyễn Đức Hùng, quyền Tổng Giám đốc cho hay, tại sân bay Tân Sơn Nhất, ACV tính bố trí một phần hoạt động nội địa của Vietjet ở nhà ga T3 khi cải tạo, xây dựng lại nhà ga T1 và kết nối khu vực này với nhà ga quốc tế T2.
Chiếc túi xách màu đen bên trong có số tiền mặt hơn 53 triệu đồng đã được một 'gương mặt thân quen' làm nhiệm vụ trong Đội xe đẩy ở sân bay Nội Bài phát hiện, báo cáo và trao trả cho hành khách kịp thời.
Một hành khách suýt mất mạng khi cố gắng lên chuyến tàu đang khởi hành tại Ấn Độ. May mắn, sự phản ứng cực nhanh của một nhân viên bảo vệ đường sắt đã giúp người đàn ông thoát khỏi tai nạn chỉ trong tích tắc.
Để phục vụ thi công ga S1 (ga Quần Ngựa, Hà Nội) thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc, chủ đầu tư và nhà thầu điều chỉnh rào chắn trên đường Văn Cao từ ngày 18/6 đến 15/4/2027.
Những góc quán cóc buổi sáng, ly cà phê nóng, những thanh niên hay cụ già cầm trên tay tờ báo giấy, đọc dòng tin một cách chậm rãi. Nhà ga, sân bay, bến xe buýt, bãi đậu xe… ở đâu cũng có thể thấy người đọc báo. Và khi tiếng rao của người bán báo cất lên, người ta quay lại, chờ đợi tò mò, báo hôm nay có gì nào?
Tỉnh Lạng Sơn vừa điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Quần thể khu du lịch sinh thái, cáp treo Mẫu Sơn do Sun Group đầu tư.
Trên công trường đang có hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động thi công xuyên ngày đêm, hướng tới mục tiêu khai thác sân bay Long Thành cuối năm 2026.
Ngày 18/6, thông tin với báo chí về công tác trọng tâm trong tháng 6, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR), cho biết đơn vị đang phối hợp các sở-ngành để hoàn thành phê duyệt dự án tuyến đường sắt (metro) Bến Thành-Cần Giờ trong quý II năm nay.
Sau hơn 4 năm vận hành, hạ tầng tại một số nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông có dấu hiệu xuống cấp, ảnh hưởng đến mỹ quan và an toàn của người dân.
Qua xem xét hồ sơ Quy hoạch sân bay Chu Lai, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng đơn vị tư vấn cần tiếp tục rà soát, chỉnh sửa, bổ sung một số nội dung.
Tại công văn gửi Bộ Xây dựng, UBND TP HCM và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, UBND TP Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro tại sân bay Long Thành theo hướng tích hợp, bố trí so le nhau trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung.
Để phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, chủ đầu tư và nhà thầu được phép điều chỉnh rào chắn trên đường Văn Cao. Thời hạn thi công từ ngày 18/6/2026 đến 15/4/2027.
Trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch Cảng HKQT Chu Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Hàng không yêu cầu rà soát, bổ sung nhiều hạng mục quan trọng nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, hạn chế lãng phí và đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.
Từ ngày mai (18-6), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ điều chỉnh rào chắn, tổ chức giao thông trên đường Văn Cao, phục vụ thi công nhà ga S1 - ga Quần Ngựa thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Sau hơn 5 năm vận hành thương mại, nhiều hạng mục tại các nhà ga đã xuất hiện dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp, đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc rà soát, khắc phục nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và duy trì sức hấp dẫn của loại hình vận tải công cộng hiện đại này.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ điều chỉnh rào chắn và tổ chức giao thông trên đường Văn Cao để phục vụ thi công nhà ga S1 - ga Quần Ngựa thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Ngày 17/6, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, chủ đầu tư và nhà thầu được phép điều chỉnh rào chắn trên đường Văn Cao. Thời hạn thi công từ ngày 18/6/2026 đến 15/4/2027.
Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang trở thành một trong những đại công trường lớn nhất Hà Nội khi hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm nhà ga S3 tuyến metro số 5 và cầu vượt Vành đai 1 được triển khai đồng thời. Những hạng mục thi công quy mô lớn đang từng ngày làm thay đổi diện mạo khu vực cửa ngõ phía Tây trung tâm Thủ đô.
Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh, giấy phép kinh doanh, điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không... có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông là tuyến metro đầu tiên của Hà Nội được đưa vào vận hành. Tuy nhiên, hiện nay, tại nhiều nhà ga dọc tuyến đã xuất hiện tình trạng xuống cấp về hạ tầng, ảnh hưởng đến mỹ quan và an toàn của người dân.
Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ quy mô 175km sẽ tích hợp mô hình TOD để phát triển đô thị và dịch vụ quanh ga, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 171.000 tỷ đồng.
Những mảng sơn bong tróc, thiết bị hư hỏng hay các vết hoen gỉ xuất hiện ngày càng nhiều tại một số nhà ga metro Cát Linh - Hà Đông. Sau hơn 4 năm khai thác, dấu ấn của thời gian đang hiện rõ qua góc nhìn của những hành khách thường xuyên đi lại.
Dài khoảng 10 km, tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi là một phần quan trọng của tuyến Bắc - Nam, đồng thời là hành lang giao thông đã gắn bó với Hà Nội hơn một thế kỷ. Đề xuất nghiên cứu di dời tuyến đường sắt đang mở ra những kỳ vọng mới về phát triển không gian đô thị khu vực phía Nam thành phố.
Nhiều hạng mục của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sau thời gian vận hành đã hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ rơi xuống đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nhất là khi mùa mưa bão cận kề. Bên cạnh đó, một số thiết bị phụ trợ dừng hoạt động khiến việc tiếp cận nhà ga của người dân gặp nhiều khó khăn.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua Ninh Bình dài khoảng 86km, ảnh hưởng tới khoảng 5.600 hộ dân, địa phương dự kiến bố trí 30 khu tái định cư.
Dự án đường sắt kết nối TP.HCM với miền Tây có tổng mức đầu tư dự kiến 6,6 tỷ USD, đi qua 5 tỉnh thành và tích hợp mô hình phát triển đô thị quanh các nhà ga.
Cục Đường sắt Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo khoảng 5.000 lao động phục vụ công tác vận hành và bảo trì các tuyến đường sắt đô thị trong giai đoạn 2026-2030, đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống giao thông đường sắt tại các đô thị lớn.
Chỉ còn khoảng 167 ngày để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác, đại công trường sân bay Long Thành tăng tốc thi công ngày đêm, nhiều hạng mục đã thành hình.
Không gây thiệt hại về người nhưng vụ vữa rơi từ ga Văn Khê trúng xe buýt thu hút sự quan tâm của dư luận. Hà Nội yêu cầu Hanoi Metro làm rõ nguyên nhân, đồng thời rà soát tổng thể 12 nhà ga trên tuyến Cát Linh - Hà Đông, ngăn ngừa nguy cơ tái diễn.
Có trụ sở tại Singapore, SATS là một trong những nhà cung cấp dịch vụ xử lý hàng hóa hàng không hàng đầu thế giới và là nhà cung cấp suất ăn hàng không hàng đầu châu Á.
Một mảng vữa từ ga Văn Khê trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bất ngờ rơi xuống đường, trúng xe buýt nhanh BRT đang lưu thông khiến kính phương tiện bị vỡ. Dù không gây thương vong, sự cố làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn.
Song song với kiểm tra giám sát định kỳ, Công ty đang tăng cường triển khai, rà soát công trình nhà Ga Văn Khê và 11 nhà khác, nhằm đảm bảo an toàn trên toàn tuyến.
Cục Hàng không VN đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát theo hướng xây dựng nhà ga hành khách T3 công suất 3,5 triệu khách/năm, đồng thời mở rộng hạ tầng khai thác, nâng tổng công suất sân bay lên khoảng 7 triệu khách/năm vào năm 2050.
Một mảng vữa từ hạng mục trang trí tại nhà ga Văn Khê (tuyến metro Cát Linh - Hà Đông) rơi trúng xe buýt đang di chuyển bên dưới, làm vỡ kính phương tiện.
Sự cố xảy ra tại ga Văn Khê khiến một xe buýt BRT bị hư hỏng kính. May mắn vụ việc không gây thiệt hại về người.
Chiếc xe buýt nhanh BRT đang lưu thông trên đường bất ngờ bị mảng gạch vữa rơi trúng, làm thủng kính bên sườn. Sự cố xảy ra tại khu vực nhà ga Văn Khê thuộc tuyến metro Cát Linh- Hà Đông.
Một chiếc xe buýt BRT đang lưu thông trên đường bất ngờ bị mảng gạch vữa rơi xuống trúng thân xe, làm hư hỏng kính. Sự việc được ghi lại tại khu vực dưới chân nhà ga Văn Khê, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.
Một mảng vữa từ hạng mục trang trí của ga Văn Khê trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông bất ngờ rơi trúng xe buýt BRT đang lưu thông bên dưới khiến kính xe bị vỡ.
Một mảng vữa từ hạng mục trang trí tại nhà ga Văn Khê (tuyến metro Cát Linh - Hà Đông) rơi trúng xe buýt đang di chuyển bên dưới, làm vỡ kính phương tiện.
Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra không gian thể chế vượt trội để thành phố Hà Nội phát triển mạnh mẽ.