Thường xuyên ùn tắc và mất hàng giờ đồng hồ để di chuyển qua cầu, lực lượng chức năng quyết định sẽ cấm xe tải nặng qua cầu Rạch Miễu.
Bên cạnh huy động tối đa các nguồn lực đầu tư, TP. Pleiku (tỉnh Gia Lai) cũng tranh thủ sự đồng thuận của người dân để hoàn thiện kết cấu hạ tầng đô thị. Nhờ đó, phố phường thêm sáng-xanh-sạch-đẹp và hướng đến đô thị thông minh, thành phố 'Cao nguyên xanh vì sức khỏe'.
Sáng 22-5, Ban Thường vụ Thành ủy Pleiku đã có buổi làm việc với Đảng ủy phường Diên Hồng về kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác 5 tháng đầu năm 2024 và phương hướng, nhiệm vụ trong thời gian tới.
Ngân sách nhà nước là nguồn vốn đóng vai trò chủ đạo trong công tác đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng quan trọng của quốc gia nói chung và các địa phương nói riêng.
Tài xế điều khiển phương tiện vượt ẩu ở 'nút cổ chai' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng, tước bằng lái xe 2 tháng.
Hết đoạn đường cho phép vượt, thế nhưng tài xế ô tô tải vẫn vượt lên phương tiện lưu thông cùng chiều ngay tại đoạn 'thắt cổ chai' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Sau khi có chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang, các cơ quan chức năng tỉnh này đã vào cuộc làm rõ một số vấn đề mà doanh nghiệp trên đảo Phú Quốc phản ánh.
Hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch được xây dựng và hoàn thành đến nay đã bước sang tháng thứ ba, nhưng một điều lạ lùng là cầu xây xong lại 'quây rào' bỏ không, giao thông ùn tắc liên miên, gây bức xúc dư luận.
Từ ngày 18 đến 20-3-2024, Báo SGGP đã có loạt bài 'Gấp rút mở rộng đường cao tốc TPHCM - Long Thành', phản ánh tình trạng quá tải, ùn tắc, nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành, đặc biệt sẽ trở thành nút thắt cổ chai nghiêm trọng khi sân bay Long Thành hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ghi nhận tình trạng các xe xếp hàng kéo dài hàng km trong ngày thứ 2 kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, đặc biệt nhiều tài xế nôn nóng đã chạy vào làn dừng khẩn cấp.
Dù chỉ dài 1km nhưng Dự án nâng cấp đường Xuân Diệu (Tây Hồ, Hà Nội) đã chậm tiến độ nhiều năm do vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng với 11 hộ dân.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 334 được coi là tuyến giao thông tạo động lực phát triển của huyện Vân Đồn, Quảng Ninh nhưng đến nay vẫn 'giậm chân tại chỗ' vì thiếu mặt bằng thi công.
Cơn mưa nhỏ xuất hiện lúc 6h45 sáng 24/4 khiến nhiều tuyến đường trung tâm Thủ đô bị ùn tắc nặng. Nhiều người đến nơi làm việc bị muộn giờ.
Chưa hẹn ngày thông xe cầu vượt Mai Dịch, người dân vẫn phải chen chúc di chuyển theo lối cũ.
Cầu vượt thép nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Tp.Hà Nội) dù đã hoàn thành việc thi công nhưng vẫn chưa thông xe khiến người dân qua nút giao gặp nhiều khó khăn.
Dự án đầu tư xây dựng một phần tuyến đường 70 (đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới Làng giáo dục quốc tế) và đường quanh Làng giáo dục quốc tế thuộc địa phận quận Nam Từ Liêm, cùng một phần huyện Hoài Đức, khởi công từ 2020 nhưng đến nay vẫn ngổn ngang.
Hà Nội đang tồn tại những ngôi nhà 'siêu mỏng' còn sót lại sau quy hoạch và làm đường, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Hai ngôi nhà sau tại quận Đống Đa và Cầu Giấy là ví dụ tiêu biểu.
Cầu vượt thép nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) dù đã hoàn thành việc thi công nhưng vẫn chưa thông xe, việc di chuyển của người dân qua nút gặp nhiều khó khăn.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn thời gian gần đây được nhắc đến rất nhiều bởi những vụ tai nạn giao thông đáng tiếc đã xảy ra. Cơ sở hạ tầng có thể là một yếu tố, nhưng ý thức tham gia giao thông cũng là một lý do cần được nhắc đến, bởi có nhiều tài xế vẫn chủ quan và vượt ẩu như trong tình huống sau đây.
Lưu lượng phương tiện rất lớn dẫn đến tình trạng giao thông qua nút giao An Phú (TPHCM) thường xuyên hỗn loạn vào giờ cao điểm, việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Dự án xây dựng đường Phương Mai - sông Lừ (quận Đống Đa, Hà Nội) dài 325m với mức đầu tư 225 tỷ đồng đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng sau 12 năm ngưng trệ.
Một tin vui đến với người Hà Nội. Đó là một trong những tuyến đường tắc nhất quận Thanh Xuân sắp được mở rộng. Hiện tuyến đường này chỉ rộng khoảng 7m, chỉ có 2 làn xe khiến các phương tiện di chuyển gặp nhiều khó khăn.
Dự đường Phương Mai - sông Lừ dài 325m bị đình trệ 12 năm do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Hiện, UBND quận Đống Đa manh tay tập trung xử lý vướng mắc để dự án có thể thi công trở lại.
Từ tháng 10/2024, các tuyến đường cao tốc trên cả nước sẽ đầu tư đồng bộ 4 làn xe, thay cho hiện trạng 2 làn xe ở một số dự án lâu nay. Tiêu chí này, chiếu xét lại với dự án đường cao tốc Cam Lộ – Túy Loan là hoàn toàn cần thiết.
Cầu vượt thép Mai Dịch trên địa bàn quận Cầu Giấy, Hà Nội đã hoàn thành việc thi công từ cuối tháng 4, thế nhưng đến nay vẫn chưa thông xe, 4 bên đầu cầu vẫn đang bịt kín.