Đường Nguyễn Tuân là điểm nghẽn ùn tắc ở quận Thanh Xuân suốt nhiều năm qua, sắp được mở rộng lên 21m với 4 làn xe.
ASML được coi là 'nút thắt cổ chai' trong chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu, khi công ty Hà Lan này độc quyền những máy quang khắc EUV thiết yếu cho sản xuất bán dẫn tiên tiến.
Chủ tịch Fed Jerome Powell từ lâu đã cân nhắc giữa hai rủi ro, một là cắt giảm lãi suất quá sớm và hai là đợi quá lâu mới hạ lãi suất...
Hà Nội chuẩn bị thi công mở rộng đường nối Vành đai 2 với Vành đai 3 dài 3,5km từ 2 lên 6 làn xe, giúp giảm ùn tắc, góp phần phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
Để xóa nút thắt cổ chai gây kẹt xe hàng chục năm ở cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM, Sở Giao thông vận tải đề xuất mở rộng đoạn đường Trường Chinh với kinh phí 4.500 tỷ đồng.
Trong bối cảnh vướng mắc về pháp lý vẫn đang là nút thắt lớn nhất của ngành địa ốc, việc bộ 3 Luật Đất đai, Nhà ở, Kinh doanh bất động sản sửa đổi chính thức có hiệu lực được kỳ vọng sẽ giải tỏa tâm lý 'sợ sai' của địa phương, khơi thông điểm nghẽn cho doanh nghiệp.
Gần 6km Quốc lộ 13 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh luôn trong tình trạng ùn tắc nghiêm trọng do chỉ có 4 - 6 làn xe, trong khi đây là tuyến đường huyết mạch và tập trung lượng lớn cư dân.
Dự kiến đến tháng 10/2024, quận Hoàng Mai sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng để triển khai thi công trở lại dự án mở rộng đường Tam Trinh. Tuy nhiên khối lượng giải phóng mặt bằng còn khá lớn, công tác GPMB bị chậm tiến độ.
Trí tuệ nhân tạo đi cùng với vấn đề về tiêu thụ năng lượng. Lượng điện tiêu thụ dành cho AI toàn cầu đã tương đương với tổng năng lượng đảo Cyprus dùng trong năm 2021.
Đường Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh (quận Bình Thạnh) kết nối tỉnh Bình Dương, khu Đông TP HCM vào trung tâm thành phố và ngược lại sẽ được mở rộng với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Gần 6 km Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước luôn trong tình trạng quá tải do chỉ có 4-6 làn xe, trong khi là tuyến đường huyết mạch và tập trung lượng lớn cư dân.
Do ảnh hưởng của bão số 2, TP. Hà Nội mưa lớn ngay từ sáng sớm khiến việc di chuyển của người dân gặp khó khăn, nhiều tuyến đường ùn ứ kéo dài.
Ngày 23/7, UBND huyện Phú Xuyên sẽ tiến hành cưỡng chế thu hồi đất giải phóng mặt bằng phục vụ thi công mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Phú Xuyên.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Phạm Văn Bạch (nối quận Tân Bình và quận Gò Vấp) được phê duyệt đầu tư từ năm 2005 theo hình thức Nhà nước và nhân dân cùng làm, dự kiến hoàn thành sau 3 năm thi công. Tuy nhiên, sau gần 20 năm, đến nay dự án này vẫn còn ngổn ngang, nhiều đoạn 'nút cổ chai' gây kẹt xe, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Phạm Văn Bạch dài hơn 5,7km, nối quận Tân Bình và quận Gò Vấp, sau gần 20 năm thi công vẫn còn ngổn ngang, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân khu vực.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa phê duyệt khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 gồm các cầu: Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang...
Đang đi trên đường nhưng bất ngờ với đống đất đá công trường trước mặt, người đàn ông đi xe máy không kịp xử lý nên đã đâm thẳng vào rồi lao xuống hố công trình. Sự việc khiến người này bị xây xước.
Là một trong những trục đường chính kết nối TPHCM và các tỉnh miền Tây Nam Bộ, thế nhưng Quốc lộ 1A (QL1A) ở cửa ngõ Tây Nam thành phố chậm được nâng cấp, mở rộng, nhiều đoạn bị 'thắt cổ chai' khiến tình trạng kẹt xe xảy ra ngày càng nghiêm trọng, nhất là vào giờ cao điểm và dịp lễ, Tết.
Airbus - hãng sản xuất máy bay lớn nhất châu Âu - đang nỗ lực tăng cường năng suất và giảm chi phí trên mỗi máy bay để chuẩn bị cho đợt xuất khẩu dự kiến từ tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc Comac. Comac đang tìm cách khẳng định mình là một thế lực lớn trong lĩnh vực hàng không phương Tây.
Huyện Phú Xuyên (Hà Nội) cho biết sẽ tiến hành cưỡng chế thu hồi đất theo quy định những trường hợp không phối hợp bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng Quốc lộ 1A.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Phạm Văn Bạch (nối quận Tân Bình - Gò Vấp, TPHCM) được phê duyệt đầu tư từ năm 2006, dự kiến hoàn thành sau 3 năm thi công. Thế nhưng, đến nay đã gần 20 năm, dự án vẫn còn ngổn ngang, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân.
Hầm chui dự án đường nối 4.800 tỷ đồng 'giải cứu' ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã thi công đạt 90% khối lượng, dự kiến thông xe vào tháng sau.
Tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) tại Hà Nội vẫn tiếp tục có diễn biến phức tạp. Để giảm thiểu UTGT, TP cần khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng hiện có và tiếp tục đầu tư, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông.
Thời gian qua, Chính phủ đã có nhiều cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển các chuỗi cung ứng mà Việt Nam có thế mạnh; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, thúc đẩy hoạt động đổi mới sáng tạo. Việt Nam đã ký kết 19 hiệp định thương mại tự do với các đối tác quan trọng; trong đó, 16 hiệp định đã có hiệu lực thực thi, tạo cơ hội lớn để phát triển chuỗi cung ứng.
Do vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, sau 4 năm thi công, Dự án cải tạo chỉnh trang quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn thị trấn Phú Xuyên (huyện Phú Xuyên) vẫn còn 325m đường chưa thể hoàn thiện. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ dự án, mà còn gây khó khăn cho người tham gia giao thông mỗi khi qua lại.
Rào chắn thi công mọc lên ngay giữa nút giao Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh, phía dưới các đơn vị sẽ thi công đoạn hầm ngầm đã chậm tiến độ nhiều năm.
Là tuyến đường giao thông huyết mạnh nối từ trung tâm TP. Quảng Ngãi đi các huyện niềm núi Ba Tơ, Minh Long (tỉnh Quảng Ngãi), nên lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông đúc. Tuy nhiên, trên tuyến đường này đang tồn tại bất cập khi một đoạn đường qua địa phận huyện Nghĩa Hành bị 'thắt cổ chai', khiến khu vực này thường xuyên bị kẹt xe cục bộ và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Hàng loạt tuyến quốc lộ phía Nam chật hẹp, áp lực phương tiện lớn nhưng rất khó cải tạo, mở rộng vì nhiều nguyên nhân, trong đó chủ yếu là thiếu vốn.
Việt Nam được nhiều quốc gia, tập đoàn lớn lựa chọn là điểm đến đầu tư chiến lược. Nếu doanh nghiệp Việt Nam biết khai thác lợi thế sẽ gia tăng được giá trị xuất khẩu.