Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu bắc qua sông Hồng được thiết kế với 8 làn xe sẽ giảm tải áp lực giao thông, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô.
Ngày 2/10, TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ thiết kế thi tuyển phương án kiến trúc cho hạng mục cầu vượt tuyến chính.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh có tổng mức đầu tư là 748 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, sẽ góp phần giải tỏa ùn tắc tại nút giao Cổ Linh.
Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư 7.549 bằng nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, tổng chiều dài tuyến là 4,181km sẽ hoàn thiện kết nối Đông-Tây của Thủ đô.
Dự án mở rộng quy mô 2 lên 4 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 121,33km, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng.
Hà Nội chuẩn bị khởi công ba dự án giao thông trong tháng 10 gồm tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát qua sông Hồng, hầm chui Cổ Linh.
HĐND Hà Nội sáng 29/9 thông qua nghị quyết, đề nghị Thủ tướng giao UBND Thành phố làm chủ quản dự án xây dựng tuyến đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5 qua địa bàn Ninh Bình.
Với quy mô 2 làn xe như hiện tại, cao tốc Yên Bái - Lào Cai không thể bảo đảm nhu cầu lưu thông ngày càng tăng nên việc mở rộng lên 4 làn xe là cấp thiết và đảm bảo việc đồng bộ quy mô với đoạn cao tốc Nội Bài - Yên Bái...
UBND TPHCM vừa trình HĐND TPHCM xem xét, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ Vành đai 2 đến đường vào Khu công nghiệp Phú Hữu).
Chiều 28-9, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, vừa quyết định phê duyệt dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe.
Những ngày này, cùng với nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, phường Tây Hồ (Hà Nội) đang đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn. Trong đó, 'nút thắt' về giải phóng mặt bằng được phường tập trung tháo gỡ với quan điểm vừa 'đúng-đủ quy trình', vừa để người dân được hưởng mức hỗ trợ tốt nhất theo quy định.
Hà Nội sẽ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (thuộc địa bàn phường Long Biên) vào tháng 10 tới đây để giải quyết nút thắt giao thông tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô.
Nhiều năm qua, đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công) đã trở thành nỗi ám ảnh thường trực với hàng nghìn hộ dân sinh sống hai bên bởi tình trạng xuống cấp trầm trọng và ô nhiễm.
Thời tiết diễn biến ngày càng cực đoan, khó lường và xuất hiện với tần suất, cường độ ngày một cao hơn. Từ đó, đòi hỏi công tác phòng, chống thiên tai không chỉ đơn thuần là ứng phó mà cần phải chủ động thích ứng dài hạn.
Luộc thịt là cách chế biến đơn giản nhất, nhưng không phải ai cũng biết làm sao để thịt vừa chín tới, trắng tinh, mềm ngọt mà không bị thâm xỉn. Bí quyết nằm ở cách sơ chế và nguyên liệu nhỏ ở trong nồi nước luộc dưới đây.
Theo kế hoạch, tại kỳ họp thứ 26 của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026, Ủy ban nhân dân thành phố sẽ trình phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Đáng chú ý là sự thay đổi về tổng chiều dài và vị trí của điểm cuối cầu.
Dự án hầm chui Cổ Linh với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng dự kiến sẽ được khởi công vào dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
TP. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư thêm 4 dự án giao thông trọng điểm tổng vốn hơn 56.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối vùng, tạo động lực phát triển mới.
Ông Phan Đăng Toàn - Bí thư phường Sa Pa - cho biết, phương án xây hầm xuyên núi để giảm ùn tắc giao thông. Tuyến hầm có quy mô mặt cắt ngang lớn nhất Việt Nam với chiều rộng lên tới 15,3m, chiều dài tuyến 1,2km đi xuyên qua núi Hàm Rồng.
Đây là công trình giao thông đường bộ, cấp công trình cấp I (tốc độ thiết kế 60km/h), có tổng mức đầu tư là 7.238 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương, thời gian thực hiện dự án đến 2027.
Dự án hầm chui Cổ Linh với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư dự kiến sẽ được khởi công vào dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10-10.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 162 tỷ đồng cho dự án xây dựng tuyến đường kết nối Quốc lộ 3 - Kim Sơn - Đường 35 và tuyến đường bên phải suối Ngòi Vị.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Trọng Đông đã ký ban hành Quyết định số 4801/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 3 nối dự án Quốc lộ 3 - Kim Sơn - Đường 35 và tuyến đường bên phải suối Ngòi Vị.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 có tổng chiều dài tuyến là 7,04km, điểm đầu là km 0+000 tại nút giao đường Cách Mạng Tháng Tám-Hùng Vương-Trần Phú-Nguyễn Trãi, điểm cuối tại cột km 7.
Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển giai đoạn I, đoạn qua tỉnh Ninh Bình, hoàn thành trong niềm hân hoan chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025- 2030. Công trình không chỉ là dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông mà còn là biểu tượng của ý Đảng hợp lòng dân. Với sự quyết tâm của chủ đầu tư, chính quyền địa phương và sự đồng thuận, ủng hộ của Nhân dân, tuyến đường đã hoàn thành vượt tiến độ, mở ra hành lang phát triển mới, đưa quê hương Ninh Bình vững bước trên con đường phồn vinh.
Hệ thống đê điều của Hà Nội không chỉ đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong phòng chống thiên tai, bảo vệ vùng Thủ đô, mà còn đáp ứng nhu cầu đi lại đa dạng của người dân. Chính vì vậy, việc nâng cấp các tuyến đê bảo đảm đa mục tiêu là bài toán đặt ra cấp thiết.
Chiều 20.9, phường Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên tổ chức lễ gắn biển đường mang tên Bát-Na, thể hiện tinh thần đoàn kết quốc tế cao đẹp, tình cảm gắn bó, hợp tác, cùng phát triển giữa hai dân tộc Việt Nam – An-Giê-Ri.
UBND Hà Nội trình HĐND thành phố điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo trị giá hơn 16.000 tỷ đồng, đề xuất thanh toán bằng quỹ đất 680ha.
Sáng 20/9, tại xã Thuận Nam, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức khánh thành dự án đường nối từ cao tốc Bắc – Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
Ông Trần Hòa Nam - Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa, nêu rõ tuyến đường nối cao tốc Bắc-Nam với Quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná là dự án trọng điểm của tỉnh.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, thực hiện theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - Chuyển giao thanh toán bằng quỹ đất. Dự kiến sẽ đổi bằng 4 khu đất với tổng diện tích hơn 630ha.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối từ Quốc lộ 3 đến dự án Quốc lộ 3 - Kim Sơn - Đường 35 và tuyến đường bên phải suối Ngòi Vị.
Dự án đường bộ ven biển giai đoạn I, đoạn qua tỉnh Ninh Bình, hoàn thành trong niềm hân hoan chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Công trình không chỉ là dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông mà còn là biểu tượng của ý Đảng hợp lòng dân.
Dự án Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất. Theo đề xuất, Hà Nội sẽ thanh toán cho đối tác thực hiện dự án bằng 4 khu đất với tổng diện tích 635ha.
Ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch UBND TP Huế vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường tỉnh lộ 19, với tổng mức đầu tư gần 15 tỷ đồng.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Cổ Tiết-Chợ Bến được đầu tư nâng cấp, mở rộng sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, kết nối giữa các tỉnh, thành.