Chiều 13-11, với 100% đại biểu tán thành tại kỳ họp chuyên đề (Kỳ họp thứ 27), HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Tờ trình phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Chiều 13/11, tại Kỳ họp thứ 27 HĐND TP Hà Nội, các đại biểu HĐND TP đã bấm nút biểu quyết thông qua Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
HĐND thành phố Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường hơn 32.970 tỷ đồng kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô tạo trục giao thông hiện đại, mở không gian phát triển mới khu vực Bắc sông Hồng.
Chiều 13/11, tại kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ 27), HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026, đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT).
Dự án nâng cấp Quốc lộ 53, 62 và 91B với tổng vốn gần 400 triệu USD dự kiến khởi công vào quý III/2026, nhằm cải thiện kết nối vùng và thích ứng biến đổi khí hậu.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường 70 (đoạn từ Trịnh Văn Bô đến hết địa phận Nam Từ Liêm cũ) dài gần 5 km, tổng vốn đầu tư khoảng 3.380 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua phường Tây Mỗ, Xuân Phương và xã Sơn Đồng, được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải giao thông cho các tuyến lân cận.
Dự án kết nối đường qua Công ty xe buýt với dự án 423 Minh Khai (phường Vĩnh Tuy, Hà Nội) được gấp rút thi công, mang kỳ vọng giải quyết ùn tắc tại khu vực này.
Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường 70 (đoạn từ Trịnh Văn Bô đến hết địa phận Nam Từ Liêm - cũ) - dự án đường 70 đi qua địa bàn 3 phường: Tây Mỗ, Xuân Phương và xã Sơn Đồng.
Để chạy đến Bắc Ninh đấu nối với cao tốc Nội Bài - Hạ Long khép kín dự án, tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có 19,3 km đi trên địa bàn tỉnh Hưng Yên. Hiện đường song hành (đường đô thị) đang được UBND tỉnh Hưng Yên huy động máy móc thi công ngày đêm và đã hiện hình hài.
Dự án đầu tư xây dựng công trình kết nối đường qua Công ty bus với dự án 423 Minh Khai (phường Vĩnh Tuy, Tp.Hà Nội) được kỳ vọng sẽ trở thành 'lối thoát' giúp hàng vạn cư dân khu vực thoát khỏi cảnh ùn tắc mỗi ngày.
Ngày 10/11, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn đi kiểm tra tiến độ thực hiện một số dự án công trình giao thông trên địa bàn.
Nhiều vị trí vỉa hè đường Lê Quang Đạo kéo dài (Hà Nội) đang bị người dân chiếm dụng để phục vụ kinh doanh.
Cầu Trần Hưng Đạo là một trong 18 công trình cầu đường bộ bắc qua sông Hồng theo quy hoạch phát triển giao thông Thủ đô, với tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng góp phần giảm tải giao thông và tạo điểm nhấn kiến trúc cho thành phố.
UBND TP Hà Nội mới có Quyết định số 5459/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường từ Cụm công nghiệp vừa và nhỏ Nguyên Khê đến thôn Phù Liễn (đoạn từ đầm Sơn Du đến thôn Quan Âm), xã Phúc Thịnh, tỷ lệ 1/500.
Tập đoàn Masterise được giao nghiên cứu dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP, với chiều dài 6,3 km, 8 làn xe, kết nối đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và Đồng Nai.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh) có chiều dài khoảng 9,62km; mặt cắt ngang rộng 60,0m, đáp ứng 10 đến 12 làn xe; tổng mức đầu tư dự án khoảng 16.285 tỷ đồng (trong đó vốn ngân sách khoảng 9.611 tỷ đồng).
Công an tỉnh Phú Thọ đã khởi tố vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng' xảy ra tại công trình cầu sông Lô, trong thời gian từ năm 2010-2015. UDIDECO là đơn vị thi công cây cầu này.
Việc khởi tố vụ án hình sự công trình tại cầu Sông Lô, theo cơ quan điều tra, để làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan, bảo đảm xử lý nghiêm minh theo quy định pháp luật.
Sau nhiều năm trễ hẹn, thành phố Hà Nội đang đặt quyết tâm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 'nút thắt' cuối cùng của tuyến đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, vào cuối năm nay.
Theo báo cáo của Sở Tài chính thành phố Cần Thơ, vướng mắc lớn nhất cản trở tiến độ Dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng là nguồn cung vật liệu cát...
Mẫu Galaxy Z TriFold mới được cho là sở hữu độ mỏng khi mở ra ngang ngửa, thậm chí vượt trội so với Galaxy Z Fold7.
Dự án mở rộng Quốc lộ 22 dài 9,1 km lên 10 làn xe, xây 7 cầu vượt, nhằm giải quyết ùn tắc cửa ngõ Tây Bắc và kết nối đồng bộ với Vành đai 3.
Cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) được khởi công vào dịp 10/10 nhưng đến hiện tại dự án vẫn chưa có triển khai mới. Đây là một trong 8 công trình trọng điểm được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025).
Với tổng chiều dài khoảng 25 km, tuyến đường dự kiến sẽ trở thành trục giao thông chiến lược, kết nối liền mạch từ sân bay Cam Ranh đến các khu kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh, tạo động lực phát triển kinh tế và du lịch...
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành – điểm nóng kẹt xe ở khu Nam TPHCM – sẽ được mở rộng 6-8 làn, xây hầm chui Hoàng Diệu, thay cầu Tân Thuận 1, đồng thời phát triển không gian ven sông và khu cảng Nhà Rồng – Khánh Hội.
Dự án cầu Hồng Hà dài 6km, một hạng mục trọng điểm của Vành đai 4, đã khởi công. Cây cầu sẽ kết nối Đan Phượng và Mê Linh, dự kiến hoàn thành sau 3 năm, góp phần thay đổi diện mạo giao thông phía Bắc Thủ đô.
Nhằm kết nối thuận lợi Khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu, từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng đô thị, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại khu công nghiệp, UBND tỉnh Bắc Ninh quyết định chủ trương đầu tư đường kết nối hai Khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu.
Tuyến đường dài 5,8 km, tổng vốn 1.298 tỷ đồng, đang được triển khai để kết nối khu vực Tây Hồ Tây với các xã ngoại thành, thúc đẩy hạ tầng phía Tây Hà Nội.
Ngày 24/10, UBND phường Vĩnh Tuy (Hà Nội) đã tổ chức giải tỏa, tháo dỡ và bàn giao mặt bằng tại số 25 phố Lạc Trung để triển khai dự án giao thông kết nối từ phố Lạc Trung qua chung cư 25 Lạc Trung đến cuối ngõ 559 Kim Ngưu, nối với dự án 423 Minh Khai.
Ngày 26-10, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản đề nghị UBND Thành phố Hồ Chí Minh thống nhất nội dung giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án xây dựng cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) kết nối 2 địa phương.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn qua huyện Thanh Trì cũ (nay là xã Ngọc Hồi) sau gần 13 năm đã được giải ngân lại nguồn vốn với cam kết đảm bảo công tác xây lắp, phục vụ thông xe kỹ thuật vào ngày 30/11/2025.
Đường Nguyễn Tất Thành là một trong những tuyến đường ùn tắc nghiêm trọng ở TP HCM. Chính vì vậy, Sở Xây dựng TP HCM đã đề xuất nâng cấp, mở rộng đường này và xây mới cầu Tân Thuận 1, với tổng mức đầu tư dự kiến 2.950 tỷ đồng.
Đường Lý Tự Trọng (ĐH.403) kết nối nhiều tuyến giao thông huyết mạch, một trong các điểm xảy ra ùn tắc và ngập úng. Để giải quyết tình trạng trên, TPHCM chi hơn 1.000 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng từ 2 lên 6 làn xe, có vỉa hè.
Theo đánh giá từ đại diện chủ đầu tư dự án đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô thì tiến độ thi công dự án thành phần đường song hành đi qua 3 tỉnh, thành đến nay vẫn chậm do vướng mặt bằng.
Xây dựng Chương trình tổng thể bảo vệ môi trường thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển xanh Thủ đô, với những giải pháp đột phá nhằm khắc phục triệt để các vấn đề môi trường, quản lý hiệu quả tài nguyên, được Văn kiện Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII xác định là một trong những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm.