Các tuyến đường sắt đô thị vẫn tiếp tục phục vụ hành khách mang xe đạp gấp (cả xe có gắn pin Lithium) lên tàu để thuận tiện trong việc kết nối chuyến đi hằng ngày.
Sau gần 4 năm vận hành thương mại, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã xuất hiện dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp, nhưng chưa được khắc phục triệt để, ảnh hưởng tới trải nghiệm của hành khách.
Hanoi Metro chưa cấm hành khách mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu điện, chỉ đề nghị hạn chế sử dụng phương tiện này để giảm thiểu rủi ro cháy nổ.
VN-Index không giảm mạnh như dự báo ở vùng đỉnh, mà liên tục lập đỉnh mới khiến nhiều nhà đầu tư tiếc nuối. Dự báo VN-Index còn có thể đạt tới mốc 1.750-1.800 điểm vào năm 2026, các biến động ngắn hạn do cung chốt lời có thể tạo cơ hội tốt cho nhà đầu tư 'lên tàu'.
Hanoi Metro chưa cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu đường sắt đô thị.
Ngày 12-8, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, công ty chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu điện, chỉ đề nghị hạn chế sử dụng phương tiện này để giảm thiểu rủi ro cháy nổ.
Ngày 12/8, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) ra thông cáo cho biết, về thông tin cấm hành khách đưa xe đạp gắn pin lithium lên tàu trong buổi sáng cùng ngày, công ty khẳng định chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan.
Hầu hết quốc gia Đông Nam Á chưa hạn chế việc mang xe đạp điện lên tàu, song nhiều thành phố ở châu Âu hiện đã cấm loại xe này trên các phương tiện giao thông công cộng.
Sáng 12-8, hành khách tại ga Cát Linh (tuyến metro Cát Linh - Hà Đông) bất ngờ nghe loa phát thanh thông báo cấm mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu, khiến nhiều người hoang mang.
Ngày 12/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phát thông báo giải thích về việc một số hành khách mang xe đạp gấp gắn pin lithium bị từ chối phục vụ vào buổi sáng cùng ngày.
Ngày 12-8, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, công ty chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) và 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy).
Phía Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) khẳng định chưa ban hành quy định nào cấm hành khách mang theo xe đạp đa dụng (xe đạp gấp) có gắn pin tàu điện.
Ngày 12/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, chưa ban hành quy định cấm mang xe đạp điện gấp có gắn pin Lithium lên tàu. Song, một số cán bộ, nhân viên của công ty chưa quán triệt đầy đủ, đã thông báo gây ảnh hưởng đến người dân.
Trưa 12-8, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phản hồi chính thức về thông tin không cho hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh – Hà Đông) và 3.1. (Nhổn – Cầu Giấy).
Ngày 12/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh – Hà Đông) và 3.1. (Nhổn – Cầu Giấy).
Hầu hết trên các tuyến đường sắt đô thị trên thế giới đều cấm không cho mang xe đạp gấp có gắn pin lithium lên tàu hoặc nếu cho mang lên thì có quy định rất cụ thể về công suất pin.
Hà Nội Metro xin lỗi về việc nhân viên thông báo không phục vụ hành khách mang xe điện và xe gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị.
Sáng 12/8, thông báo cấm mang xe đạp gấp gắn pin lên tàu tại ga Cát Linh khiến nhiều hành khách hoang mang.
Hà Nội Metro chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Cầu Giấy.
Sáng nay nhiều hành khách đi trên 2 tuyến tàu điện Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Cầu Giấy bị bất ngờ khi nhận thông báo cấm hành khách mang theo xe điện lên tàu. Gần trưa nay, đơn vị quản lý, vận hành đã có thông tin về việc này.
Sáng 12/8, thông tin Metro Hà Nội cấm hành khách mang xe đạp điện gấp có pin Lithium lên tàu đã gây hoang mang. Đến trưa cùng ngày, lãnh đạo đơn vị đã lên tiếng xin lỗi, khẳng định đây là sự nhầm lẫn và hiện chưa có quy định cấm chính thức.
Sáng 12/8, mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) không cho phép người dân mang xe điện và các loại xe gắn pin vào nhà ga, lên tàu nhằm đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy.
Đại diện Hà Nội metro cho biết, công ty chưa có chủ trương cấm người dân mang xe đạp gấp có sử dụng pin Lithium lên tàu Cát Linh- Hà Đông, thông tin này phát sinh do sự hiểu nhầm của nhân viên.
Việc cấm người dân mang xe điện và xe có gắn pin vào nhà ga và lên tàu điện để đảm bảo phòng cháy, chữa cháy sẽ được đơn vị vận hành nghiên cứu đề xuất các cơ quan quản lý.
Sáng 12/8, một số hành khách đi tàu điện tại Hà Nội bất ngờ bị từ chối mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu. Ngay trong ngày, Hà Nội Metro đã đính chính, xin lỗi và khẳng định chưa có quy định chính thức cấm loại phương tiện này.
Giữa nhịp sống hiện đại của Thủ đô, một đoàn tàu hai tầng sơn màu hoài cổ sắp lăn bánh, mang theo tiếng còi vang vọng và ký ức Hà Nội xưa.
Tối 10/8, tại ga Hà Nội, tàu du lịch chất lượng cao đầu tiên trên tuyến Hà Nội-Đồng Hới chính thức khởi hành. Việc đưa vào khai thác tuyến tàu chất lượng cao này không chỉ là dấu ấn vận tải, mà còn mở ra cơ hội mới cho phát triển du lịch-kinh tế-văn hóa của đất nước.
Chiều 10/8, tàu BP 29.01.03 (Hải đoàn Biên phòng 38) đã cứu nạn kịp thời 2 ngư dân bị lật xuồng máy, trôi dạt trên biển. Cán bộ, chiến sĩ của tàu đã động viên, ổn định tinh thần và đưa 2 ngư dân về với gia đình.
Lúc 19h54 ngày 8/8/2025, toàn bộ 20 thuyền viên tàu chở dầu GT Unity (quốc tịch Việt Nam) bị cháy trên biển tại vị trí cách Đông Nam mũi Vũng Tàu (TP Hồ Chí Minh) 120 hải lý cùng ngày đã được đưa lên tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam.
Toàn bộ thuyền viên trên tàu chở dầu GT Unity (quốc tịch Việt Nam) đã được lực lượng cứu nạn hàng hải đưa về bờ. Trong đó, thuyền viên nguy kịch đã được chuyển đến bệnh viện.
Lúc 19 giờ 54 phút ngày 8/8, toàn bộ 20 thuyền viên tàu chở dầu GT Unity (quốc tịch Việt Nam) bị cháy trên biển tại vị trí cách đông nam mũi Vũng Tàu (Thành phố Hồ Chí Minh) 120 hải lý, đã được đưa lên tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam.
Trên những chuyến tàu Thống Nhất, sự tận tâm của đội ngũ cán bộ, nhân viên đã đem đến những khoảnh khắc tưởng chừng nhỏ bé nhưng đủ sức sưởi ấm lòng người. Như câu chuyện của gia đình anh Hà Mạnh Cường trên chuyến tàu SE23 Hà Nội - Dĩ An, hành trình dài hơn 1.700km mà ban đầu họ nghĩ sẽ vô cùng gian nan.
Trung Quốc đang có nhiều động thái ngăn ngành công nghiệp xe điện (EV) ngừng cuộc đua giảm giá và kiềm chế sản xuất.
Sáng 6/8/2025, khi tàu SE4 vừa về tới ga Phủ Lý, tiếp viên Nguyễn Quốc Tuấn trong lúc tác nghiệp đón tiễn khách, bất ngờ phát hiện một chiếc túi xách nữ màu đen bị bỏ quên trên giường số 28, toa 3. Ngay lập tức, tiếp viênbáo cáo trưởng tàu xử lý.
Hành khách đi tàu điện ở Hà Nội hoàn toàn có thể mua vé tại nhà sau đó đến nhà ga tàu để xuất trình lên tàu. Ngoài ra, người tham gia giao thông bằng tàu điện có thể mua hộ cho người thân và theo dõi quá trình sử dụng thẻ của mình.
Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, kể từ ngày 01/08 đến ngày 31/1/2025, hành khách sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được mang theo xe đạp gấp cá nhân lên tàu.
TPHCM vừa công bố sẽ thí điểm cho phép hành khách mang xe đạp gấp cá nhân lên tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), bắt đầu từ ngày 1/8 đến 31/10.
Chiều ngày 1/8, Trạm Biên phòng cửa khẩu cảng Tiên Sa (Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Đà Nẵng) đã tiếp nhận 4 ngư dân tàu cá NĐ 93319TS gặp nạn trên biển.
Từ ngày 1/8, hành khách tuyến Metro số 1 được phép mang xe đạp gấp lên tàu theo quy định cụ thể. Đây là bước thử nghiệm mới nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển và tình hình thực tế của người dân tại TP.HCM.