Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang gấp rút hoàn thiện dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam để kịp trình Quốc hội trong kỳ họp sắp tới.
Đường sắt đô thị là loại hình vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, tốc độ cao và là xương sống trong hệ thống hạ tầng giao thông đô thị, đặc biệt là với Hà Nội. Điều này đã và đang được thực tế chứng minh khi lượng khách chọn tham gia phương tiện này ngày một đông và mang tính ổn định cao. Tuy nhiên, để đường sắt đô thị thật sự phát huy hết hiệu quả, theo các chuyên gia giao thông, thành phố nên tập trung đẩy nhanh việc thực hiện các tuyến còn lại.
Hà Nội đang từng bước chuyển đổi số nhằm nâng cao chất lượng hoạt động quản lý và đưa giao thông công cộng là phương tiện đi lại chính, thuận tiện cho người dân
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu giai đoạn vận hành thử, với sự tham gia của gần 500 nhân sự. Giai đoạn thử nghiệm kéo dài đến ngày 17-11.
Chỉ còn 2 tháng nữa là tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ chính thức vận hành. Những lái tàu người Việt Nam đã trực tiếp điều khiển đoàn tàu để thành thạo các thao tác trước khi phục vụ người dân.
Hanson Gregory, thuyền trưởng tại Mỹ, được biết đến là người phát minh ra lỗ tròn khoét giữa bánh donut.
Hà Tĩnh là một trong những địa phương thường xuyên chịu ảnh hưởng thiên tai, bão lũ. Do vậy, công tác huấn luyện kỹ năng phòng, chống thiên tai (PCTT), tìm kiếm cứu nạn (TKCN) cho các lực lượng tại chỗ, xung kích đi đầu của LLVT luôn được đặc biệt chú trọng, phù hợp thực tế nhằm đáp ứng hiệu quả yêu cầu nhiệm vụ.
Trong hai tháng vận hành thử, các tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến là 4 phút 30 giây.
Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chính thức vận hành thử trong 2 tháng. Trong thời gian này, các đoàn tàu sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến tàu là 4 phút 30 giây/chuyến
Thông tin trên được Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết ngày 2-10.
Trong quá trình vận hành thử tuyến đường sắt Metro Bến Thành-Suối Tiên, các đoàn tàu sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến tàu là 4 phút 30 giây.
Từ ngày 1/10 - 17/11/2024, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) cho vận hành thử (trial run) tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sau một thời gian đào tạo lý thuyết và thực hành cho nhân viên Công ty HURC1.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã chính thức vận hành thử từ đầu tháng 10 sau thời gian đào tạo lý thuyết, thực hành cho nhân viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 - HURC1.
Phòng chống thiên tai và tìm kiếm CNCH được xem là 'nhiệm vụ chiến đấu giữa thời bình' nên Bộ CHQS tỉnh Hà Tĩnh đặc biệt coi trọng việc đổi mới, nâng cao chất lượng huấn luyện cho cán bộ, chiến sĩ.
Bến bãi này hoạt động không phép từ nhiều năm nay, chủ bãi tập kết cho 'binh đoàn' xe tải trọng lớn vào lấy hàng, bất chấp lệnh cấm từ chính quyền địa phương.
Thông tin từ ngành đường sắt tại Thừa Thiên Huế cho biết vào sáng 29/9, vào lúc 21h21 ngày 28/9, tàu AH1 đầu máy D18E 603, thuộc Xí nghiệp đầu máy Vinh kéo 21xe với trọng tải chở hàng 926 tấn. Khi đến km 752+350 khu gian Thừa Lưu- Lăng Cô, đầu máy bị trật bánh trục số 01 cách mép ray 70cm bên phải theo hướng tàu chạy.
Tàu chở hàng AH1, đầu máy D18E-603 kéo 21 xe hàng với 926 tấn, khi đến khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế) bị trật bánh trục.
Ở một quốc gia trải dài từ Bắc đến Nam gần 1.700 km như Việt Nam thì đường sắt đóng vai trò chủ lực vận chuyển hành khách, hàng hóa, là huyết mạch của nền kinh tế.
Phía biển, những con sóng mải miết xô bờ, nhịp nhàng như hơi thở của đại dương không bao giờ ngơi nghỉ. Nhìn bình yên là thế, nhưng trước mỗi chuyến ra khơi, những lão ngư Đà Nẵng thường dành thời gian 'trông trời, trông đất, trông mây', bởi theo họ, mỗi tín hiệu từ thiên nhiên đều gửi đến thông điệp về những gì sắp xảy ra…
Thứ trưởng Bộ GD&ĐT Nguyễn Văn Phúc tiếp đoàn công tác của thành phố Leipzig, bang Sachsen, CHLB Đức.
Ngày 22-9, TAND tỉnh Quảng Nam mở phiên tòa sơ thẩm xét xử bị cáo Lê Sen (1970, trú P. Cửa Đại, TP Hội An, Quảng Nam) về tội: 'Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy'. Bị cáo Lê Sen là thuyền trưởng lái tàu du lịch bị chìm ở biển Cửa Đại làm 17 du khách thiệt mạng vào ngày 26-2-2022.
Vay nợ của Chính phủ Anh trong tháng 8 vừa qua là 13,7 tỷ bảng Anh (18,2 tỷ USD), ước tính tương đương 100% giá trị tổng sản phẩm trong nước của tháng.
Theo người phát ngôn của công ty cơ sở hạ tầng đường sắt Sprava Zeleznic, 1 trong 2 đoàn tàu đã vượt đèn đỏ và đâm vào đuôi một đoàn tàu đang dừng đỗ khiến 35 người bị thương.
Ngày 18/9, khoảng 35 người đã bị thương khi 2 đoàn tàu chở khách đâm vào nhau ở thủ đô Praha của CH Séc.
Chiều 15/9, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên thông tin, vào khoảng 13h cùng ngày, tàu SE6 (14toa-1 đầu máy) do lái tàu Nguyễn Văn Khiêm (1972) trú tại huyện Gia Lâm, TP. Hà Nội chạy hướng TP. HCM ra Hà Nội đã bị trật bánh tại khu vực Lăng Cô (Phú Lộc).
Chiều 15/9, ngành đường sắt huy động lực lượng, phương tiện tổ chức khắc phục sự cố tàu SE6 trật bánh tại khu vực thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Đoàn tàu SE6 chở 252 hành khách chạy hướng Nam - Bắc khi đến địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế bị trật ray một toa. Lực lượng chức năng đang tiến hành khắc phục sự cố.